D601 機関車データベース (形式D60)

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■ 機関車データベース > D60 > D601
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1951-09-12/水	浜松工場　D50162より改造　過熱式1D2テンダー機　配置　津和野区	D51791
1956-11-01/木	現在　津和野区	D51791
1960-03-20/日	津和野区→山口線管理所津和野支所（組織変更）　この頃　広工式集煙装置取付　正確な時期不明	D51791
1965-03-01/月	山口線管理所津和野支所→山口線管理所（組織変更により管理所本所が山口から津和野に移動）	D51791
1966-10-14/金	D601お別れ会を山口線管理所（津和野）で実施	D51791
1966-10-23/日	第二種休車指定　山口線管理所	D51791
1966-12-01/木	廃車（山口線管理所）　中国支達乙1759号（鉄道ピクトリアル vol.195の車両のうごきには解体扱いとあるが誤り）　走行距離　2,649,415km　(改造前のD50162時代を含む）（D601としての走行距離　827,115km)	D51791
1966-12-31/土	現在　保存用に山口線管理所の機関庫内で保管	D51791
1968-08-01/木	広島鉄道管理局長と山口県知事との間で無償貸与契約締結	D51791
1968-08-07/水	8/22までかけて、山口駅で分解後に保存場所へ搬送し、再組立	D51791
1968-09-20/金	山口県立山口図書館（現春日山庁舎）敷地にて保存　竣工式	D51791
2014-03	現在　山口県立山口博物館敷地に露天で保存継続中　公立博物館での展示のわりに保存状態はよくない　キャブ内出入り自由のため欠損多し　定期的整備も屋根がないため劣化に追いつかない　鉄道遺産に関する知識も興味もない博物館の横のスペースに置いただけという感じが否めず、地元にゆかりのあるカマのわりに行政の扱いがひどいのが残念	D51791

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■機関車データベースについて
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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