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機関車データベース > c59 > C59113
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▲年月日記事作成 (更新日)
1946-11-20/水川崎車輌兵庫NO.3129 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区(着 12/8) 使用開始(12/10)(某資料には'46/12/31現在 姫路第二区とか'47/10現在 姫路第二区とあるが、いずれも別機番C59103の見誤りで間違い) D51791
1949-04-16/土浜松工機部 一般修繕 入場D51791
1949-05-26/木浜松工機部 一般修繕 出場D51791
1949-05-27/金浜松区→米原区D51791
1951-02-01/木16:09頃、東海道本線名古屋駅構内を名古屋発米原行き客727レの牽引機として走行中に、併走中の名古屋発稲沢操行き貨877レ(D50+現車48輌)の機関車が原因不明の脱線を生じ727レ側面に傾斜接触 乗務員が急遽制動手配をとったが結局D50(機番不明)は中破・本機も脱線小破 貨車7輌も脱線転覆・同2輌脱線D51791
1955-02-01/火現在 米原区D51791
1955-08-01/月現在 第一種休車 米原区D51791
1955-09-04/日第一種休車指定解除 米原区→宇都宮区(着 9/5) 達661号D51791
1956-12大宮工場 ボイラーを川崎車輌製の新缶に交換D51791
1958-05-16/金宇都宮区→白河区D51791
1961-01-18/水白河区→青森区(書類上のみ) 達216号(達は4/20付け)D51791
1961-01-24/火浜松工場 入場(実機は白河区から横移動)D51791
1961-02-02/木浜松工場 C60106として改造(2/4?)D51791
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