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■ 機関車データベース > c59 > C59172
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▲年月日記事作成 (更新日)
1946-10-03/木日立製作所笠戸NO.2007　新製　配属　名古屋局　配置　名古屋区（着 11/10）　使用開始（11/11)D51791
1950-09-06/水名古屋区→岡山区（着 9/7）D51791
1950-10-01/日岡山区→広島第二区（某資料には10/5付けとあるが？）D51791
1953-01-25/日臨試3006レ（特急かもめ）広島-大阪間を牽引（現車9輌　本運転は'53/3/15開始）D51791
1954-04-01/木現在　広島第二区　この頃　キャブに「かもめ」マーク取付　正確な時期不明D51791
1954-09-20/月広島工場　乙修繕　入場　運転室特別整備D51791
1954-09-27/月広島工場　乙修繕　出場D51791
1954-10-01/金借入　大井工場　ECAFE(国連アジア極東経済委員会）鉄道小委員会向け展示会出展用（10/16～10/20に展示）　D51791
1954-12-05/日返却　広島第二区 その後　第二先輪をスポーク車輪に交換　時期不明D51791
1958-04-01/火現在　広島第二区D51791
1962-05-07/月広島第二区→広島運転所（組織改正）D51791
1962-10-28/日第一種休車指定　広島運転所（実機は下関区にて留置）D51791
1962-11この頃　第一種休車指定解除　広島運転所→下関区　正確な時期不明D51791
1964-10-08/木第二種休車指定　下関区（実機は柳井区にて留置）D51791
1964-12-05/土廃車（下関区）　達678号（達も12/5付け）　事由：余剰　走行距離 1,821,664.8kmD51791
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