C5955 機関車データベース (形式c59)

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■ 機関車データベース > c59 > C5955
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1942-03-12/木	川崎車輌兵庫NO.2635　新製　配属　名古屋局　配置　名古屋区（着 3/24）　使用開始（3/31）	D51791
1943-08-14/土	借入　浜松区	D51791
1943-09-11/土	返却　名古屋区	D51791
1943-09-14/火	名古屋区→糸崎区	D51791
1943-10-01/金	借入　下関区　返却日　不明	D51791
1943-10-31/日	現在　糸崎区	D51791
1948-04-01/木	現在　糸崎区（プレスアイゼンバーンの「C59」には、本機がお召整備を'48/3/14～4/3にかけて広島工場で実施とあるが、この時期にお召列車は予定されていない　極東軍事裁判判決に備えて巡幸は行われる予定もなくありえない）	D51791
1952-04-01/火	現在　糸崎区	D51791
1956-11-01/木	現在　糸崎区	D51791
1960-04-01/金	現在　糸崎区	D51791
1960-09-30/金	借入　岡山区	D51791
1960-11-20/日	返却　糸崎区	D51791
1960-11-21/月	第一種休車指定　糸崎区	D51791
1962-07-30/月	第二種休車指定　糸崎区（実機は鷹取工場にて留置）	D51791
1962-08-07/火	廃車（糸崎区）　達349号（達も8/7付け）　走行距離 1,817,731.8km	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

■
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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