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機関車データベース > c59 > C599
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-06-10/火汽車製造大阪 NO.1998 新製 配属 大阪局 配置 姫路区D51791
1941-09姫路区→明石区D51791
1943-02明石区→宮原区 明石区最終在籍SLの1輌?(戦況悪化に伴い特急「燕」の運転区間を東京ー大阪間に短縮したため明石区の機能を廃止)D51791
1946-07-18/木18:41頃、東海道本線篠原駅に137レの牽引機として進入の際に1輌目客車デッキに乗車していた男性が混雑を避けるため炭水車に乗り移ろうとして自連に接触し解錠したために列車分離する事故発生 男性客は衝撃で転落し轢断死D51791
1947-06-26/木00:48頃、東海道本線彦根駅を客8519レ(本機+現車10輌、換算34.5輌)の牽引機として3分延発し米原駅中1番線に進入すべく減速したところ制動弁排気音に異常を認めたため停車後に精査した結果前から2輌目の客車オロ2350の後寄り空気ホース肘コックが閉鎖されていた 原因は何者かによる意図的または無意識の肘コック操作D51791
1948-04-01/木現在 宮原区D51791
1952-04-01/火現在 宮原区D51791
1954-11借入 糸崎区 返却日 不明(某資料には移動とあるが?)D51791
1955-01-01/土現在 宮原区D51791
1956-10-26/金宮原区→鳥栖区 達789号(達は12/7付け)(鉄道ピクトリアル vol.65の車両のうごきには門司港区に移動とあるが誤り)D51791
1961-04-01/土現在 鳥栖区D51791
1962-07-26/木第一種休車指定 鳥栖区D51791
1962-09-17/月第一種休車指定解除 鳥栖区D51791
1963-02-23/土第二種休車指定 鳥栖区D51791
1963-03-30/土廃車(鳥栖区) 達146号(達も3/30付け) 事由:余剰D51791
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