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常磐線'85.8 1 2 3 4 5 6
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「エキスポドリーム」の回送を見送った私は、そのまま藤代駅を降りて取手方向に歩きます。

この取手-藤代間に来たのはこの日が初めてで、あいにくの雨。以後5回連続くらい、来るたび来るたび必ず雨でした。よほど嫌われている? 当然この場所に対する私の印象は、(誰の責任でもありませんが)非常に悪いものとなり、おのずと来なくなってしまいました。

その後、JRになってから数年、ふと思いついてこの場所に足を運んだときは見事な快晴。筑波山を望み、地元の方の話では条件が良ければ富士山も見えるとのこと。 しがらみが解けるまで長かった。

485系 ひたち ■1985-8-11(日) 取手-藤代 485系「ひたち」。この駅間に交直デッドセクションがありますが、交流の藤代駅から歩いてきて撮影したこの場所は、もう直流区間です。セクションは藤代駅のすぐそばにあります

485系 ひたち ■1985-8-11(日) 取手-藤代 485系「ひたち」。露出が厳しく、ほとんど絞り開放で撮っているためピントが・・・

415系 エキスポライナー ■1985-8-11(日) 取手-藤代 415系「エキスポライナー」

EF8114 エキスポライナー 20系 ■1985-8-11(日) 取手-藤代 EF8114+20系「エキスポライナー」。この列車はたぶん大宮発着です

20系 エキスポライナー ■1985-8-11(日) 取手-藤代 20系「エキスポライナー」後追い。
私自身、20系は一度も乗らないまま終わってしまいました。今思えば「エキスポライナー」は、低予算で20系に乗れる絶好のチャンスだったんですけどね

キニ58 ■1985-8-11(日) 取手-藤代 荷物気動車 キニ58

キニ58 ■1985-8-11(日) 取手-藤代 荷物気動車 キニ58 後追い

EF8063 コンテナ ■1985-8-11(日) 取手-藤代 EF8063+コンテナ

485系 ひたち ■1985-8-11(日) 取手-藤代 485系「ひたち」

415系 エキスポライナー ■1985-8-11(日) 取手-藤代 415系「エキスポライナー」

583系 エキスポライナー ■1985-8-11(日) 取手-藤代 583系「エキスポライナー」

583系 エキスポライナー ■1985-8-11(日) 取手-藤代 583系「エキスポライナー」後追い


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楽天トラベル 国内宿泊   デゴイチよく走る! Last Updated 2010-01-31