デゴイチよく走る！<昔の写真> 成田臨 '89.1.16 (1989年 1月)

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成田臨 '89.1.16
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■岩手・釜石鉱山坑道見学会■

7/31（月）、8/1（火）、8/2（水）、8/5（土）、8/7（月）、8/9（水）、8/10（木）

※赤字の日はSL銀河運転日

申し込みはこちらから (26日まで)　　昨年の様子はこちら

月 7月 8月

日 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

曜土日月火水木金土日月火水木金土日

SL銀河 (▼下り、▲上り) ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲

坑道見学会
　○残り僅か
　×定員一杯で受付終了　　 ○ ● × 　　 × 　 ○ 　 × × 　　　

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?
・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
　(微妙に間に合わないと思います)
・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。もっと言えば、
　　　東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
　　　新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
　　　釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋
　というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
　実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら

■1989-1-16(月)　南柏　9530列車　EF651017+12系x9 (成田臨)

485系ひたち14号新松戸 ■1989-1-16(月)　新松戸　1014M (平8:44→上野11:17)　特急「ひたち14号」　485系x9

485系ひたち16号新松戸 ■1989-1-16(月)　新松戸　1016M (水戸10:30→上野11:53)　特急「ひたち16号」　485系x9

EF5889 成田臨新松戸 ■1989-1-16(月)　新松戸　回9446列車　EF5889+ナノ和 (成田臨)

鉄道ダイヤ情報 1989年2月号初詣臨時列車運転予定表 ■ 鉄道ダイヤ情報 1989年2月号「初詣臨時列車運転予定表」より (クリックで拡大)

1989年1月16日(月)、昨日に続いてEF5889+“ナノ和”の成田臨ほかです。
まずは南柏にて、佐野便のEF651017+12系を撮影してから新松戸でスタンバイ、メインのEF5889を待ちます。とにかく節約モードにならざるを得なかった私は、EF5889以外は白黒フィルムでしか撮影していません。
ちなみに「スーパーひたち」はまだ登場しておらず (この年の3月から運転開始)、常磐線の昼行特急は、485系の「ひたち」オンリーでした。
なおEF5889が牽引している客車は、外観こそ普通の12系ですが、長野の簡易和式車で“ナノ和”と呼ばれていたものです。たまに“ナノ座”と“ナノ和”を取り違えてしまい、「白樺」が来ると思っていたのに普通の12系 (ナノ和) がやって来た、などという失敗をしたこともありました。
■
鉄道ダイヤ情報によれば、この日は北鴻巣便もあったようですが、EF5889と時刻が近接していたため撮影はしていません。
我孫子の時刻で見ると、EF5889が11:17発上り、北鴻巣便が11:48着下りとっているため、EF5889を撮影してから北鴻巣便を撮れそうに見えます。しかしEF5889は我孫子→松戸間に37分もかかってあり、これは北柏で停車が入ることになります (上り列車の馬橋は配線的に待避不可のため、北柏しかあり得ません)。
両列車は実際には柏付近ですれ違っていると思われますが、当時はEF65+12系など珍しくもありませんでしたので、北鴻巣便は捨ててEF5889に専念したわけです。

2013.8.14 (終)

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