|
スマホ版 | 成田臨 '90.1.7 1 画像のみ by デゴイチよく走る！ |
携帯版 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
■1990-1-7(日) 金町-松戸 2458列車 [隅田川9:29着] EF65503
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 5260列車 [新小岩操10:37着] EF8159
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 4093列車 (下り列車の後追い) EF8181
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 5466列車 [新小岩操10:10着] EF65-500
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 (下り列車の後追い) EF5889 + 14系座席車
|
|
■ミス2連発 1990年1月7日(日)の成田臨。 上野経由の早朝スジ“ナノ和”がEF5861だというので、その戻り回送を撮りに江戸川土手へ。 この場所は上り列車専用の撮影ポイントで、午前中は顔が陰るものの全般的に光線状態は良好です。 三脚を立て、カメラをセットして安心していると、後方から江戸川のトラスをくぐってきたのは銀帯のEF8181。 完全にノーマークでした。 そして次。またまた後方から何かがやってきました。トラスの狭間から茶色いものがチラチラ見えたと思ったらEF5889。 こちらは復路の列車を夕方遅くにまた撮りに来ていますので、スジ自体は私は知っていたようですが、この体たらくは何事でしょうか。 時変? 忘れていた? それとも「捨てていた」のか。 成田臨にEF58を初めとしたELが登場するようになって3年目。 この日のEF5889は復路も撮れるわけですし、午前中は上り貨物列車のゴールデンタイムに加え臨時急行「十和田」もありますから、あながち「捨てていた」説もあり得そう。 今日のメインはあくまでEF5861。パックすらこういう扱いに追いやるロクイチの力は絶大です。 ただ、EF8181の運用も知っていたならば、EF5889とともに別の場所できちんと押さえていただろうと思います。 |
■1990-1-7(日) 金町-松戸 8204列車 (青森21:01→上野10:39) 臨時急行「十和田」 EF8187 + 14系座席車x8輌
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 4660列車 [新小岩操11:04着] EF65507
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 370列車 (越谷タ10:25→隅田川13:44) EF651098
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 EF5861 + ナノ和
|
|
EF5861まで撮影して一旦帰宅。
夕方、EF5889の時刻に合わせて再出撃しました。
これはカメラを2台使おうとするからいけないわけで、1台勝負ならば列車に合わせてカメラを振るなど、高感度フィルムに頼らない撮り方を柔軟にできたはずです。 本当に工夫して撮れば「夕日を受けて走るEF5889」、結構イイ感じになったかも知れないのにと悔やまれます。 質より量を取ってしまうのは、自信がないことの裏返し。 こと写真においては「下手な鉄砲、数打ちゃ当たる」ということは無いようです。 |
■1990-1-7(日) 金町-松戸 EF5889 + 14系座席車
|
■1990-1-7(日) 金町-松戸 特急「ひたち」 485系
|
|
2014.2.23 (終)
|
電気機関車ＥＸ（エクスプローラ） Ｖｏｌ .. 2,640円 |
電気機関車ＥＸ（エクスプローラ） Ｖｏｌ .. 2,750円 |
国鉄東京機関区電気機関車運転台の記録 機 .. 1,760円 |
電気機関車ＥＸ（エクスプローラ） Ｖｏｌ .. 2,640円 |
|
1 画像のみ |
 << 奥久慈81号 1989年12月30日 |
 成田臨 '90.1.9 >> 1990年1月9日 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています