デゴイチよく走る！<昔の写真> 営団水天宮前駅開業 (2) 1990年 11月

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営団水天宮前駅開業
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■岩手・釜石鉱山坑道見学会■

7/31（月）、8/1（火）、8/2（水）、8/5（土）、8/7（月）、8/9（水）、8/10（木）

※赤字の日はSL銀河運転日

申し込みはこちらから (26日まで)　　昨年の様子はこちら

月 7月 8月

日 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

曜土日月火水木金土日月火水木金土日

SL銀河 (▼下り、▲上り) ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲

坑道見学会
　○残り僅か
　×定員一杯で受付終了　　 ○ ● × 　　 × 　 ○ 　 × × 　　　

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?
・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
　(微妙に間に合わないと思います)
・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。もっと言えば、
　　　東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
　　　新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
　　　釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋
　というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
　実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら

■何の変哲もない階段&エスカレーターと思いきや

水天宮前駅 ■動く歩道?

■エスカレーターのようで、エスカレーターでない?
水天宮前駅には「動く歩道」が設置されています。一般的に「動く歩道」と言えば、埼京線の渋谷駅で見られるような水平移動のみのものを想像しがちですが、ここの「動く歩道」には勾配があります。
一見するとエスカレーターのようですが、“階段”が出ずフラット床のまま勾配を通過しますので、よくあるエスカレーターとはちょっと違います。
でも法規的にはどうなのでしょうか。やはりエスカレーター?

水天宮前駅

早朝ということもあってか、今日が開業当日という雰囲気はあまり感じられません。電車が到着しては淡々と折り返すのみ、「祝開業」のような垂れ幕や花環も見られません。
よくありがちな、開業してもなお内装工事をしていたり、工事の足場が残っていたり、作業員がウロウロしている、なんてことも皆無です。
実はもう、開業して何ヶ月も経ってるんじゃないの? と疑いたくなるような落ち着き具合でした。
唯一「それらしい」といえば、延伸開業の記念乗車券とメトロカードが発売されるようで、それを待つ列が出来ていましたが、私はスルーです。でも後日、メトロカードはどこかで買ったような気がします。

水天宮前乗車券
私が子供の頃に見た何かの本には、半蔵門線は渋谷から蛎殻町 (かきがらちょう) までの計画路線として描かれていました。この蛎殻町というのが、まさに水天宮前駅なのです。
あの時の計画がやっと実現されたか、と思ったのも束の間、今や半蔵門線はその先まで路線が延びてしまいました。
　　写真の撮影日はすべて 1990-11-28(水)
2013.5.31 (終)