デゴイチよく走る！<SL掲示板>

デゴイチよく走る! > SL掲示板 (【スマホ版】)

スマホ版

SL掲示板
by デゴイチよく走る！

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。
ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります)

お名前：

E-Mail：

URL：

タイトル：

過去ログ 正順

1,045ページ中 105ページ目を表示(合計31,341件) 　　 1 ... 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 ... 1045 　　 [前のページ] [次のページ]　　

[No.752] 陸東　試運転マーク　投稿者：かごはら　2010-12-06 （月）　23:39: 先程回送を確認したところオヤに「ゆうづる風試運転ヘッドマーク」が
積まれていました

[No.751] 更新のご案内！　投稿者：井上　2010-12-06 （月）　20:34 <URL: http://shinyainoue.web.fc2.com/index.html/index.html>

＞管理人様、皆様
ご無沙汰しています　汽車百景の井上です。
この度、磐越西線＆上越線の2010秋模様をまとめて
汽車百景、本編で公開致しましたので宜しければご覧下さい。

上越線では無事、今年の蒸気運転も終わりました。
これからは陸羽東線が楽しみな季節ですね
自分は陸羽東線撮影は未定ですので
こちらの皆様の力作を楽しみにしております。

他、磐越西線のクリスマストレインは24.25と撮影を予定しています。
沿線でお会いした際には宜しくお願い致します。

最後になりましたが昨年に引き続き本年も汽車百景フォトコンテストを
実施しておりますので皆様の自信作を応募して頂けると幸いです。

これからもどうか宜しくお願い致します。

[No.750] 秩父のC58、高崎回送について　投稿者：電気屋　2010-12-05 （日）　23:08

12月4日の20時半頃には、デキに牽引されて広瀬川原から寄居駅へ到着し、八高線経由でのDD51の迎えで23時過ぎに高崎へ向かっているはずです。

途中、北藤岡から先の高崎線との合流の関係で、群馬藤岡あたりで長い停車もあるはずです、バルブ撮影が出来るのは寄居と群馬藤岡くらいでしょうか？

いつもの交番検査のダイヤと同じスジと思われます。

また、来年は3月19日からの10月10日までの運行だったと思います。

[No.749] 　投稿者：美里のてっちゃん　2010-12-04 （土）　21:03

みなさんお久しぶりです。

今月地元の陸羽東線でD51の力走があります。

そこで、皆さんにご教授いただきたいのですが、陸羽東線のオススメ撮影スポットを教えていただけませんか？

どうか、よろしくお願いいたします。

[No.748] キメラ様へ　投稿者：昔の鉄っちゃん　2010-12-04 （土）　19:22: ご丁寧にありがとうございます。
やはり色々と事情があったのですね。
冬季の猪苗代周辺で過去何回か撮影をしていましたが、雪で道路が狭くなっているところに輪をかけて違法駐車や民有地への立ち入り、さらに地主さんから注意を受けた輩が逆ギレというのも何度か見かけました。
もっとも磐越西線だけの問題ではありませんけれども。
年明けの新春碓氷号を楽しみにしたいと思います。

[No.747] No.744 昔の鉄っちゃん様へ　投稿者：キメラ　2010-12-04 （土）　14:34: 高崎のD51は、1月の新春碓氷号終了後、検査のためお休みになる予定です。
そのため、D51は春先まで当面の運行予定は立っておりません。
会津路に関しては、冬季の乗車率や乗務員の安全確保などの面（吹雪などによる運行障害）、更に近年の鉄道ファンの横暴化（線路内立入）も重なり、2008年より冬季運行はしていないのが現状です。
当面は夏季のみにC57牽引で賄っていますので、その点は理解なされた方が良いのかもしれません。

[No.746] 　投稿者：ギャン　2010-12-04 （土）　01:31: 3日22時ぐらいに広瀬川原に寄った時には、C58は車庫の中にいました。

[No.745] C58 　投稿者：和音　2010-12-04 （土）　01:24: 今年のC58の運転は終わりましたが、いつ頃高崎へ送られるのでしょうか？

[No.744] 冬の会津路は・・・　投稿者：昔の鉄っちゃん　2010-12-03 （金）　21:37

今年のカマの運行も残り僅かとなってきましたね。
磐西のクリスマス・トレインが私の撮り納めとなりそうです。

今年初頭はD51の中間検査で走らなかった冬の磐梯会津路号、来年早々の運行はまだどこにも掲載されていない（私の検索が甘いのかもしれませんが）ようですが、運行されるかをどなたかご存知の方がいらっしゃいましたら情報をいただければ幸いです。

年明けにばんえつ物語号客車がDL牽引で地元千葉で運行されるのは嬉しい限りです。カマがいないのは寂しいですが、贅沢は言っていられませんね。
知人の警察関係者によると、昨年まで複数あったカマの運行時に警察なども経験を積んだ？ので、今後は取り締まりも厳しくなるようだとのことです。
もっともカマがいない分、混乱はないとは思いますが。

[No.743] 煙管様へ　投稿者：D51 1108 　2010-12-03 （金）　01:17: 煙管様、御教授大変ありがとうございました。
もう一つだけお尋ねしたいのですが、日付けだけお知りでしたら御教授をお願い致します。
質問ばかりで大変申し訳ありませんが宜しくお願い致します。

[No.742] D51 1108さんへ　投稿者：煙管　2010-12-02 （木）　23:50: 今回は配9577レで仙台で60分停車して小牛田に6時ごろに到着します。

[No.741] C56-139 　投稿者：C56 　2010-12-02 （木）　22:51: 横浜のC56-139をテレビで見た。状態はとてもよい。
JR東日本の復活SLに加えてもらいたいな。

[No.740] 煙管様へ　投稿者：SLオヤジ　2010-12-02 （木）　12:15: 陸東の回送の件、情報有難う御座いました。
出来れば、高崎から両毛線で小山を期待していたのですが・・・
本当に貴重な情報有難う御座いました。

[No.739] お詫び　投稿者：南房総　2010-12-02 （木）　11:48

キメラ様、SL大好き様。

来年2月11～13日に運転される「おいでよ房総物語号」の件、
訂正をしていただきありがとうございました。

皆様には、大変ご迷惑をおかけしたことをお詫びいたします。

[No.738] 陸東回送　投稿者：D51 1108 　2010-12-02 （木）　09:21: すみませんが私も質問をお願いします。
陸東D51送り込み回送ですが、仙台～小牛田までのおおよその通過時間をお知りの方がいらっしゃいましたら御教授お願い致します。

[No.737] SLオヤジさんへ　投稿者：煙管　2010-12-02 （木）　09:10: EL牽引で高崎～大宮～田端操～大宮～小山～郡山～小牛田と配給輸送されます。
編成はEL＋D51＋オヤ12＋12系4両です。

[No.736] 陸羽東線へのD51回送の件　投稿者：SLオヤジ　2010-12-01 （水）　12:13: 皆様こんにちは！
いつも楽しく拝見させて頂いております。
陸羽東線へのD51の遠征ですが、回送方法を把握されている方、
お教え願いたく、宜しく御願い致します。

[No.735] 晩秋の磐越西線C57180 　投稿者：仙台のF3H 　2010-11-30 （火）　17:49 <URL: http://www.mni.ne.jp/~khyc623/>

今晩は！

　　今年の磐越西線C57180は11月27日・28日で
　　無事定期運行を終えました。残すはクリスマストレイン。
　　最終運行に先立ち11月20日・21日・23日の
　　3日間楽しく撮影して来ました。お暇な時間に御笑覧下さい。
　　併せて、東北新幹線E5＋E6併結試運転の様子も
　　アップしました。

[No.734] 『No733』の投稿者名について　投稿者：SL黒　2010-11-26 （金）　21:28: たびたびすいません。下記の書き込みについて、投稿者の名前を『SL大好き』にしましたが、常連の方で、同じ投稿者名を使っている方がおられたみたいです。初めて投稿したので確認不足で同じ名前を使ってしまってすいませんでした。お詫びします。

[No.733] 千葉は、、　投稿者：SL大好き　2010-11-26 （金）　21:18: みなさんこんばんは。いつも楽しく拝見しています。
来年2月11日～13日は、千葉～館山間は、DLに、磐越用の
12系で運行されます。びゅうの旅行パンフレットにも、注意書きがあって、『牽引は、SLではありません』とあります。。でも、DLに12系でも十分楽しみです。切符が取れれば乗車してみたいです。

[No.732] SL重連　投稿者：D51515 　2010-11-26 （金）　14:27: お世話になります。
真岡鉄道のSL列車、12月19日（日）は重連運転だそうです。
SL重連のときは、客車の増結が有ると嬉しいですネ。

[No.731] 千葉のばん物　投稿者：キメラ　2010-11-25 （木）　11:34: 先日、南房総さんが書かれた千葉の件ですが、千葉駅に掲示されているポスターによりますとDE10？がばん物12系を千葉～館山にて牽引するとのこと。
「おいでよ房総物語号」で、運転日は来年2月11～13日の3日間です。
千葉支社ホムペなどにはプレス化されておりませんが、千葉在住の方々なら駅で確認できると思います。
C57牽引なら万々歳なのですが、さすがに1日で千葉～館山を往復するには少し無理がありますね。

[No.730] 試運転　投稿者：D51498 　2010-11-24 （水）　12:55: 昨日は70周年記念で走りましたが、今日は試運転をしているようです。
お時間のある方はどうぞ。

[No.729] はじめまして　投稿者：鉄郎　2010-11-24 （水）　04:42

いつも楽しく拝見させていただいております。

ところで、来月の陸東の試運転時に専用のヘッドマークが付くというウワサを聞いたのですが、それにつきまして何かご存知な方がいらしたらぜひご教授いただけませんでしょうか。

よろしくお願いいたします。

[No.728] 陸東D51 　投稿者：磐梯山男　2010-11-23 （火）　16:57 <URL: http://www.yymall.com/bandai/>: 　美里町（小牛田駅のある町）のサイトにも本運転の情報が掲載されています。
写真はC11なので一瞬ん？となりますが。
　http://www.town.misato.miyagi.jp/12kanko/2010-1117-0835-5.html

[No.727] D51誕生70周年号　投稿者：達也　2010-11-21 （日）　14:52: 11月23日のD51誕生70周年号の当日、高崎駅2番線ホームで、出発式が、ありますので、1～2分ぐらい遅れかもしれません。水上駅では、70周年記念のイベントが、あります。

[No.726] 陸東試運転　投稿者：はやて　2010-11-21 （日）　10:41

大崎市HP（訪問者向けページ）に掲載されました。

12月13日（月）15日（水）小牛田→新庄（往路）
12月14日（火）16日（木）新庄→小牛田（復路）

二日かがりの一往復で、例年通りのようです。
本運転と同じですね。

ご参考まで。

[No.725] 尾久　ふれあいフェスタ　投稿者：急行かずさ　2010-11-18 （木）　09:44: 11月20日　尾久車両センターの一般公開があります。
D51も展示されますよ。

[No.724] ちょっと不遇な機関車かな　投稿者：Nitta 　2010-11-17 （水）　20:20 <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>

（度々の書き込み、失礼致します）

＜C622ていね様　　　どうもです。

軸重という数値に限って云えば、その重さと機関車の使用目的線区が
一致しない場合、機関車の生涯は不遇ですよね。ローカル線用がせいぜいだったC50も
重い軸重が災いして、都市間区間運転に主に使用されただけでした。
C10も、そうですよね。C10の軸重12.9tは近代機関車では重くは無いのに、
機関車が使用されるであろうローカル線用には重すぎました。わずか
500Kg軽いだけのC11が重宝されたことを思えば、僅かな数値の差で不遇
の運命でしたね。1-C-2という軸配置がC10もC11も同じなのに、重量バランスの
配分が設計で違ったのかもしれませんね。例えばC62は外見が同じながら、
函館本線への軽量化には、先従輪に重量配分を転嫁しただけでしたから
同じようなものなんでしょうか。。。
軸重に限って云うなら、復活するC61の軸重はD51（14.6t）やC57（13.96t）
より軽い（13.7t）ので、これまでD51やC57が走った磐越東線などでも
走行可能かと思いますが、あとは2-C-2という軸配置が線路にどう影響
するかという問題でしょうが、それに関しては来春以降が楽しみですね。

[No.723] Nitta様へ　投稿者：C622ていね　2010-11-17 （水）　15:55 <URL: http://swallow-angel.cocolog-nifty.com/>: Nitta様、C50の件についての資料ありがとうございます。そんなに重かったのかと。確かにリベットの雰囲気からみると重そうにも見えますね。重量自体C56の30％も重い。8600よりも10％以上重い。もっと軽く感じていました。大井川に入っているC10が蒸気機関車スタイルブックによると67.7tということは従台車で軸重の軽減が図られているのでしょうね。この際もう一台C56をなんて。日本の景色には日本スタイルのSLが似合いますね。タイスタイルのC56もいいけど、やはり日本型は収まりがいい。鳥居が日本の景色に似合うがごとく。
ありがとうございました。