この雪の中、真岡に出撃＆乗車された皆さん、お疲れ様でした。皆さん大きな怪我もなく無事に帰って来れたようなので、なによりでした。今度はゆっくりと真岡にでも乗りに行ってみたいと思います。

2日目、27日土曜。NORTH DRAFTさん、夜行で到着の草凪みかんさん、
そのお友達Oさん、とレンタカーにて行動。
(1). 細岡〜塘路の新夢が丘。
(2). 美留和〜川湯温泉の踏切。
(3). 返しは、川湯温泉〜美留和の別の踏切。
(4). 南弟手屈の摩周寄り踏切。

3日目、28日日曜。同じ飛行機で帰るOさんと徒歩鉄。
(1). 標茶の発車。
では。

今回も撮影結果はどうあれ、蒸気機関車の怒涛のような息遣いを感じる事ができて大変幸せに思っております。今から思えば、金曜日の仕事のトラブルの後、半分は釧路行きを断念しようかと思っていました。しかし、JASの土曜日の朝便がまだ空いているのを知り、諦めずに行動した事が良い結果をもたらしたと思います。ツキもありました。土曜日の関東の雪は、私の乗ったJAS131便以降、殆どの便を欠航に追込みました。実際、1時間後のANAは欠航になったそうですから。また、山線？に行きたいです。今度は追っ掛けではなく、美留和〜川湯温泉に山篭もりしたいです。次回の釧網詣では、3月中旬を予定しています。今回行けなかった釧路湿原展望台巡りをしたいと思います。冬のSLって本当に素晴らしいですね。

赤い服、黄色い服が禁物な理由は写真に写ってしまった時に、
目立つからではありませんのであしからず。

一般的に上記2色は、警戒色ですので乗務員から誤解を招きやすい
色なのです。実際高速で運転している時に、赤やら黄色の服で
ウロつかれると遠目では、信号機の色に見える時があるそうです
（いつも、無いところにあるので良く考えれば理解できるのですが）。
いわゆる"俯瞰気味”での撮影で、たまたま信号機と同レベルに
いた時は、最悪です。

ですので、絶対に上記2色は避けてください。

それから、Pさんへ

＞あなたも、目の前に他人の三脚があればそこに人が立つくらいことは＞想像がつくでしょう。もし心配でしたら、なぜ一声かけてくれなかっ＞たのですか。
＞お互いに声の届く所に居たのですから。
＞乗務員から挨拶されたら手を振り返すのは礼儀でしょう。

それでも、周りに対する気遣いは必要です。
興奮して手を振ってしまう気も判りますが、自分がそれを
された時にとても、納得はできないでしょう？

芳賀路の汽笛さん

お気の毒でした。
ただ、Pさんのおっしゃるように、事前に予測して
あらかじめ対策を興じるなりしないと、またありますよ、きっと。
最近、危険行為、迷惑行為を理解できない人々が増殖してますから...

後ろに人が居るにも関らず、大手を振ったり、奇声をあげたり
する人、確かに多いです最近。

下り。北山-益子間を走る真岡号を東の山から望遠で俯瞰。（日光連山がバッチリ、煙はイマイチ）
上り。七井-益子間を走る真岡号を益子高校のグランドから望遠で俯瞰。（雪景色の中を爆煙で通過）
雪景色を満喫した2日間でした。

1／27朝の雪のトラブルがあったものの、私たちの飛行機は願い通じて雪の羽田を飛び立ってくれました。

で撮影結果です。
1／27
川湯温泉行SL
釧路駅そばの釧路川の鉄橋。逆光側に回ったがアングルが決まらず今ひとつ納得できず。
塘路〜茅沼のサルボ展望台の下の直線を標準レンズと広角後追い。
標茶〜磯分内の陸橋。
美留和〜川湯温泉の山間部を小山の上から。半逆光気味の煙が◎でした。
釧路行Sl
美留和〜摩周の踏み切りで後追い。煙が巻いて×。
摩周発車。
最後に塘路のバルブ。しかし、すぐ発車したため結果は？

1／28
川湯温泉行SL
遠矢駅先の築堤を横から。
塘路駅発車を白樺を入れて。
標茶〜磯分内の陸橋手前を横から。ここは馬がいる予定だったが叶わず(T_T)。
美留和〜川湯温泉の山斜面上から。
釧路行SL
川湯温泉〜美留和の冬季閉鎖されている踏み切りで後追い。今度は煙は◎。
摩周発車を後追いで跨線橋から。

以上でした。
北海道のC11の煙は真岡に1／3でも分けてやりたいくらい凄いものでした。
天気も大きく崩れず特に川湯温泉行きの時は両日ともSL通過時は薄日が差す
いい条件でした。

現地でお会いしたえもやんさん。KURIさん。ふなまるさん。野口さん。ほか大勢の皆様お疲れ様でした。

また、行きたくなっています・・・

長文でしたでは(^^)/~~~

独り善がりな文章で、今読み返すと汗顔ものですが…。
おおの様にはしっかりとチェックされてしまいました(^_^;)。
また何処かでお目に掛れればと思います。その時にはきちんと
お声掛けさせていただきます。

本当に昨日は乗り鉄にも撮り鉄にも素晴らしいロケーションでした。
乗っている私も、「ああこの風景をカメラに収めたいな。」と、
何度も心が動きました。沿線には厳しい天候にも拘わらず、沢山の方が
撮影にみえておられましたが、だからこそ素晴らしい撮影が出来たかと
存じます。ぜひ作品を拝見させて頂ければと思います。

しかし、昨日が特別だったと言うよりも、蒸気機関車を取り巻く
ロケーションはいつでも素晴らしいものなのでしょう。いつまでも
そうしたものに感動できる気持で居たいと思います。

ペンタ様が仰る通り、今後も様々な角度から真岡をはじめとするSL達を、
大切に楽しみながら盛り立てて行きたいと思います。（SLの楽しみはこう
あるべきだなどという狭い了見のものではないはずですもの…。）
今後共宜しくお願い致します。

茂木行きは市塙近辺で撮影、その後朝ぶつけた所がかなり痛くなってきたため、
近くの食堂で「ソーホマレ」を飲んで、痛みを押さえました
返しは当初乗ろーかなーと思っていたのですが、雪景色の誘惑に負けて
しまい、以前から目をつけていたポイントに移動。
逆光に輝く雪原を入れて、釧網チックな写真を狙っていたら・・・

＞スカ（爆）

うーむ、やはり乗らなかった「天罰」が当たったのね(^^;)

＞本郷三丁目さま
＞沿線に撮影する人は多いけど、やはり運転する以上、もう少し乗って欲しい＞よね。雪の汽車はそれはそれでいいモンでしょ。」と、仰っておられました。

うぅっ、耳の痛いお話ですね。次回は乗車率UPに貢献させて頂きますm(_ _)m

O印@定番線路端.com

常総線・真岡鉄道線共通一日自由きっぷ　ていうのは真岡鉄道の益子までいけます。
販売額は2700円だったかな。常総線の取手--下館、真岡の下館--益子を単純に往復しただけで通常は4340円掛かりますから、1640円もお得
になるわけです。
常総線のみのフリーきっぷでも1360円も安く上がってキハ30にも乗れる
ですから利用しない手はないですよね。
あとは水海道で乗り換えなしで直通してくれたらいいのに。

　午後から、家族4人連れで真岡に行って来ました。
　まずはJA益子で苺を購入。それから、撮影地の道路状況等を見ながら茂木まで行く。
　ここで男女別行動となる。妻と娘はSL乗車。私と息子は追っかけ撮り鉄へ。

　茂木で入換風景を撮影、同業者3名。そして車を走らせる。
　道の駅もてぎへ。橋の近くで撮影。同業者2名。
　すぐ撤収して、車を走らせる。天矢場お立ち台は雛壇のような感じで同業者がたくさん撮影してました。旧道を利用した駐車スペースも車でいっぱい。
七井駅すぐ南の鉄橋付近へ。追っかけの方が続々やってきて10名ぐらい。
　次は西田井駅へ。並行道路から、SL乗車組に「あと3つで降りるんだよ」と指示を出す。そして発車を撮影。同業者10名ぐらい。
　折本駅へ先行し、歩道橋へ。何かこの辺りは雪が少ない。バックにどうしても入ってしまう鉄塔をC11の煙りで隠す作戦をしてみたのですが、もう少し右側で撮影すれば良かったかな。まあ、何事も修業が大事。ここで、SL乗車組を回収。

　SL乗車記念証はシリーズ14。見るとSL停車駅に折本が入っていない。乗車率は3号車はボックスが埋まる程度。2号車と1号車ちらほら。うちの娘は空いているのをいいことに、車内で落ち着きのない行動をしていたらしい。乗客の皆さん申し訳ありませんでした。
　あとは国道50号バイパスからSL回送を撮影して帰途につきました。

　それでは。

おおのさん、そうかホワイトヘッド三人衆かしらん？(^_^;)。
楽しかったようでなによりです(^-^)。
線路端は狭いのだ(^-^)(^-^)(^-^)。

Pさん、なかなか人のカメラのアングルなんかわかりませんものね。
やっぱりこの場合は後からきた方の方が
カメラアングルの説明をしておくのがよかったのかな？
まぁ、後ろに目がついている人間はいないことだし・・・。

そういえば、今日お店にご来店いただいた方に
「あんたたちおもいっきりかぶってたよぉ〜」という写真をプレゼントしてさしあげたら
非常に恐縮されておりました。この瞬間を待っていたのだ＞私(^_^)v。
そういえば、Pさんに留萌の写真・・・・m(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m。

ここのさん、常総線の一日きっぷって真岡も乗れるのでしたっけ？
まえそういうのありましたよね・・・。
こういう風に天気が悪い状態だと列車鉄したくなりますよね。
追っかけもできないんだし・・・。
ほんとにフリー切符あるといいですね。なんでなくなったのかな？

春日部ナンバーさん、今日は楽しい一日だったようですね。
イチゴ狩りってどこでできるのですか？
沿線の撮り鉄さんはちゃんと手を振ってくれたかな？
しかし子供の頃の思い出で
蒸気機関車に乗ったことがあるなんてうらやましいおこさま方です〜〜〜。
ペンタさん、マルヨしなかったですか(>_<)。
まぁ、今頃お仕事ですね。
がんばって稼ぐのだ(^O^)。

本郷三丁目さん、気合いが入った乗り鉄だったのですね(~o~)
一人雪のホームで待つなんてそりゃもう最高の気分だったでしょう。
書き込みを拝見しているとまるで子供の頃に戻ったようなうれしさが伝わってきました。(^-^)。
きっと乗りたくなった人が増えた気がしますよ(^_-)。
また何か楽しいことがあったら書き込みしてくださいね。

会津C11さん、そうです、線路端でカメラ持った人間はみ〜んな同類なんですね(-_-;)。
明日から里帰りですかい？おじいさんによろしくです(^-^)。

ポニー139さん、え、まだいるのですか？(?_?)(?_?)。
なにはともあれ
現地からいろいろありがとうございます。
温泉いいなぁ・・・・。

えもやんさん、いいなぁ、いろんな人に写真撮ってもらって〜（あ〜違うか）
誰かのカットに写っていないかな。わくわく(^O^)。

　またどこかでお会いできると嬉しいですね。私は頭に白いモノが増えてきた男です。

＃って、あそこにいた二人の男は両方とも同じような頭でした（核爆）。
＃どっちが白いでしょうかね　＞○○さん

　本日（28日）は真岡に思いを馳せながら家の用事を片づけてました。今年の冬に再び雪の中の
カマが見られることを期待し、来年も雪の中のC11、C12に会えることを祈りながら..。

＞6001レ発車後、その人が機関車が横を通り過ぎた時、機関車に手を振りながら線路側に出て来てしまい、私のフレーミングの美味しいタイミングで入ってしまいました。まして「黄色の服」を着ていたので、どうしようも無く怒り心頭でした。最近この手のマナーの無い人が多いですね。困ったものです。後ろを見る事くらい出来ないのでしょうか？

1/27の「黄色い服」は正しくこの私、Pです。
あなたの写真に、私が登場してしまったそうで、失礼しました。
私は早朝から架線柱の陰に三脚を置いておきました。あなたも、目の前に他人の三脚があればそこに人が立つくらいことは想像がつくでしょう。もし心配でしたら、なぜ一声かけてくれなかったのですか。
お互いに声の届く所に居たのですから。
乗務員から挨拶されたら手を振り返すのは礼儀でしょう。
私だって、後に撮影者のいることが分かっていれば、その人の邪魔などいたしません。「マナーの無い人」呼ばわりはないですよ。
この次は一声かけてください。コミュニケーションは大切ですよ。

さて今日の真岡は晴天で随分と温暖な1日でした。七井駅の温度計は16時に
8度を示していました。雪解けも急ピッチで進んでしまったみたいです。

行きたかったなぁ（ぼそっ

茂木駅にて、MY CARを覗き込む人影あり。
「んん〜？おぉ！！やっぱりれんさん！！」
ご無沙汰しておりましたm（＿ ＿）m

復路は天矢場お立ち台。
木々がクリスマスツリー状態で、うっ美しーー！！
茂木でのあんな風景、2度と見れない気がします。
風がやや強く、煙はかなり暴れました。
でも、ほぼ満足！露出がないのには不満！
その後、折本まで追っかけでちょぼちょぼ。

明日も、A.M.なら、充分雪があるでしょう。
ただし、道路も同様、かなり残雪がありそう（＾＾；
スタッドレス車でない方には、車出撃はオススメできません。

ちなみにワタシは、披露宴出席のため、真岡はウヤです。
本日真岡出撃のみなさま、
存分に雪晴れ？の真岡をお楽しみください。

＞本郷三丁目さま
はじめまして。今後ともよろしくお願いします。
本郷三丁目さまとは、相反する内容になってしまいましたが
雪の真岡は、めったに出遭えないシーンなので
みなさんなりに、好きな楽しみ方をされるのが
一番良いかと思います。
逆に、普段のSLは、どんどん乗ってもらいたいし、
ぜひ乗りたいですね。
今日のような「特殊」な？天候のときは、
どうしてもお客の出足も鈍るので、ある程度
集客率、乗車率が下がるのは
やむを得ない部分があるかもしれません。
撮り鉄専門の方も、例えば天気の悪い日などは
乗り鉄に転向するなど
広いバリエーションで「真岡のSL」を楽しみたいですね。

わたしも、あれだけ声を上げて「復路は乗り鉄」と言っていたのに、
「今日のような特別な日は、貴重だから撮ったほうがいいよ。普段のSLに
乗ればいいじゃない」と提言された方のお話を聞いて
「それもそうだ」と、撮り鉄してしまいましたm（＿ ＿）m
今日は乗車できなくてごめんなさい＞真岡鐵道さま
普段のSLに、近日必ず乗りにいきますm（＿ ＿）m

スーパー遅レス
＞けこちゃん
その1
同伴者は、I＆T氏ではありません。
れっきとした同業者、H氏＆A氏です。
しかも、2週連続（＾＾；
その2
＞今頃、道の駅でマルヨ準備中かしらん？
明日は雪晴れになったら悔しいよね・・・。
うっっ、、明日は披露宴出席のため、お鉄はお休みです。。。
雪晴れの真岡、ホントは行きたいよ〜〜〜〜（＞＿＜）

＞けこちゃん様
　と、いうことで行ってきました。玉電塗装の走行写真は結局撮れませんでしたが、心に焼き付いてますんでいいかな？と思っています。（三茶の駅の踏み切りで一回見てたんです。変わった色〜？って。）周りには、らしき方がいっぱいいました。おれはこの人らとは違うぞ〜！おれはSLが好きなんだ！って思っていましたが、基本的には同種だったかもしれませんね。

●昨日の新大久保での事故、影響を受けてチョット大変だったんですが、3人の方が亡くなったのは非常に残念です。お悔み申し上げます。

新宿で総武線の黄色い電車、最近見なくなったな〜って思ったんですが、もしかしてあの電車も引退？近いのかなって思いました。
明日から、チョットだけ、雪の会津に帰る会津C11でした。

　ひとつは、JRの駅などで配布されている標茶駅前の商店街マップです。
　SL冬の湿原号歓迎委員会が作成したもので、SL冬の湿原号でお越しの
皆様へ！！　　ようこそ標茶へ！　と副題がついています。
　標茶駅から釧路川近くの国道391号線までの地図で、SL屋台村の位置から
白鳥の飛来地及び、エサ設置所なども紹介されています。
　商店街が一体となって迎え入れている心意気が見て取れる判りやすい地図です。

　次に、標茶町・JR釧路支社・釧網本線ファンクラブが連名で発行している
「撮影者のみなさんへのお願い」です。
　発行元の許可を取っていませんが、全文を紹介したいと思います。

「SL冬の湿原」の撮影にようこそいらっしゃいました。
標茶町に保存されていたC11-171が復活しまして昨年1〜3月までの
同号運転は、みなさんのおかげでたいへん盛り上がりました。　ただ残念な
ことに、撮影のために立木を伐採するなどの事例がありました。
　釧網本線は、釧路湿原国立公園内を走っています。　そのため、樹木の伐採
などは規則で禁じられております。　サルボ展望台や三角点付近は私有地で、
地主の方にもご迷惑をおかけします。　常識のない行為が続きますとSL運転
も危ぶまれます。　美しい自然の中で楽しい思い出をつくっていただくために
撮影者のみなさんには次のことを守っていただきたいと思います。
(1). タンチョウなどの野生動物はおどかさず、静かに見守って下さい。
(2). ゴミはお持ち帰りください。
(3). 樹木の伐採などは絶対にしないでください。
(4). 狭い道路もありますので、車の駐車位置には十分な配慮をお願いします。
(5). 道路は圧雪，アイスバーンの滑りやすい状態です。　車を利用される方は
　安全運転をお願いします。
(6). 牧草地内には絶対に入らないでください。　春の収穫時期に影響を及ぼし
　ます。
(7). 先着の撮影者には気持ちよく挨拶しましょう。　　そして撮影位置などの
　了解を得てください。
(8). 線路での撮影など列車の運転に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。

　本来(7). は、撮影者が長年引き継いでいく、大事な事なので、わざわざ書き込まれて
いる事を考えると、非常に恥ずかしい思いですね。
　又、(2). (4). (8). など、最低限のマナーであり、釧路だけの問題ではないと思います。
　この緑の掲示板をご覧の皆さんは、良識ある方でしょうから、釈迦に説法でしょうが、
　このような印刷物が、来年以降釧網本線で、又、各地のSL運行地域で見る
事が無いことを、願いたいですね！

　硬い話しは、これくらいにして、現在、標茶郵便局で発行されている「2001年
SL冬の湿原号運行記念タトウ」の紹介です。
　表紙は、C11-171のアップ写真で、中には、標茶郵便局の風景印と、
冬の湿原号の運行を記念して作られた記念印が押されています。
　使われている切手も北海道の動物を描いたふるさと切手？が使用されています。
　又、ふみカード（全国郵便局で使用できるオレンジカードみたいな物です）
1000円分（昨年運行時の新夢が丘からの写真を使用）がセットになって
1260円で販売されています。　SL運行時には、駅構内で出張販売される
そうです。

　　長文に付き、失礼いたしました。

　本日は、旧釧路川を見下ろせる場所から撮影を始めましたが、煙が客車に
隠れてしまいましたが、風景はとてもよかったかなぁ？
　次は、塘路駅発車の白樺林の所で、撮影しました。
　駅発車直後とあって、煙は良かったです。
（この場所で隣にいらした方からのお話で、東京からの釧路便が1時間遅れて
羽田を出発したと、お聞きしました。／1時間遅れでも飛行機を欠航にしなかった
JASは、エライ！）
　その後、数ヶ所で撮影しましたが、本日は乗務員の組合せが良かったみたいで
全般的に良かったみたいです。最後は、塘路駅バルブを行い、夜汽車の雰囲気を味わいました。
　その後、駅の喫茶店でコーヒーで体を温め、濡れた靴などを乾かしました。

　さすがに、それでも、体が冷えるので、茅沼温泉に入ってから、釧路市内の
ホテルに入りましたが、次回からは、温泉の宿にそのまま投宿したくなりました。
（疲れた後の温泉は、ほんと〜に、気持ち良いですよねぇ！）

とりあえず、茂木行きは乗り鉄することに、車販のおばちゃんから
弁当（C11の掛け紙付き）を購入、それをつまみに一杯やりつつ汽車の
旅を楽しみました。

さて、気になる乗車率ですが、下館-益子間は
1両目---ワタシとおおのさんの他、家族連れ3〜4組の15人程度
2両目---車販のおばちゃん二人（爆）
3両目---車掌さん一人（核爆）
という状態でした。
益子からは団体さんが乗車したので最終的には40％位になりましたけど、
厳しい状況ですね・・・

そして、茂木に着くと何やら知った顔がたくさん・・・
皆様考えることは同じなようで(^^;)
返しは益子近辺でチョロっと撮影し、寒いのでさっさとひきあげました
明日もこのパターンかな、7：30に起きれば間に合うし。

O印@定番線路端.com

180SX様。
ご感想ありがとうございます。
写真集「会津のけむり」は、あと30枚アップして終わる予定でしたが、野沢行き夜行を11話に追加する事にします。
C58の話はさっそく修正致します。
180SX様。また間違いがありましたらメールにてお願いします。
こっそり直したいんで！！