団体のじっちゃんばっちゃんにしろ、お鉄な方にしろ
正規の料金を払って乗車されているのですから
存続を願うSL及び、SLファンにとっては「神様」です。

静かな、昔を彷彿するようなSLの旅をしたい、というのは
自己のわがままであり、現代のSL列車のあり方とは
矛盾する考え方だと、個人的に思うのですが。

矛盾といえば、SLの走行写真しか撮らないにもかかわらず
「SLをもっと走らせろー！」とか
集客力の弱まる「冬に走らせろー！」とか言う
お鉄な方の存在そのものに、矛盾を感じますけど。

話はそれましたが、やはり、静かな？SL列車に乗りたい、という
欲望も理解できます。
それなら、がらがら列車である確率の高いこの季節に
「もおか1号」に乗られてみては？

なんて、こんな話を書いたら
今週末の「もおか1号」は、超満員だったりして・・・
ワッハッハ

＞あんまり大人数でなさいますとカタギの方には迷惑になります。
＞なぜ酔っぱらいってなぜあんなに声がでかいんでしょう？

あの、「ばんえつ」とか乗ってても、鉄はグループでも静かな方ですよ。
うるさいのはむしろカタギの「おじちゃん・おばちゃん」の団体さん。
まあ観光列車だし、そんなに目くじら立てるほどでもないでしょう。

12本爪です。縦走の他、ある程度の登攀もこなせます(^^;)
それからアルコールは、レア物があるのですが・・・

＞ペンタさま、その他の皆さま

いやいや、個人の楽しみ方に「こうしろ」とかいうのはイヤなんだけど、
真岡の場合、あんだけ客が少ないとねえ・・・
実は昨年も同時期に乗った時、ワタシの他には家族連れが2組しか
いなかったのですよ（茂木行きね）
ま、難しく考えなくとも、客がいれば縮小の話なんぞ出るわけないはずで、
この時期のSL運行がなくなるのがイヤな鉄は、シノゴ言わずにいいから

＞「のれ」（命令）

と(^^;)

＞「のれ」ですね(^^;)。

そそ、これはお願いではなく、「命令」なんで。
命令無視はこの鷲直々に「アイゼンでケリ」を入れて差し上げます（爆）

O印@定番線路端.com

「C62ニセコII　SpeedSelection」と題し、流し撮りを主体に
同感溢れる作品を展示しました。どうぞご来場ください。

NABEXさん＞
いいもの見せていただきました。私は中学生でしたので少ない資金で
行けるところは、福島市から峠を越えた米坂線、思い切って羽越本線で
当時のダイヤでは”わかまつ”さえも、たいへんに遠い場所でした。
それに鈍行以外を使うことは頭になかったので時間がかかったんです。
カメラはばかなことにオリンパスペンの一眼レフ＋100mm。
だから画質が全然だめ。

さて、あのD51のナンバープレートが低い位置にあるのは、内地用の
タブレットキャッチャーの跡ではないでしょうか。急行運用のあった
カマということでしょうか。

ポニー139さん＞
重連のときはヨに乗って機関車にかぶりつくのは無理ですか。
編成表からはそのように見れますが、去年すばらしかったから
今年もやりたいのです。

＞けこちゃん
早速のフォロー、ありがとうございます。
実はPさんの奥さんも幼稚園の時からのPちゃんと呼ばれています。PさんとPちゃんが結婚するとは思いませんでした。夫婦でPP、円満の秘けつですね。

　話題の真岡ですが、未成線部分のレポートをアップしました。お暇なときに御覧下さい。また、SLの撮影間合いに、是非訪れてみてください。（ただし、それなりの装備は必要な区間もあります）

　21日は、雪の真岡にいちごのヘッドマークだったそうですが、行けずじまいでした。
　私の場合、出動の際には地元貢献ということで、苺やら饅頭やら最中を買って来ることにしています。また、家族を連れて行った場合には、私以外の家族は茂木→久下田又は下館まで乗り鉄させております。
　存続をさせたいのであれば、何らかの地元貢献をしたいですよね。

　それでは。

時刻表を見ていて、2月24日（土）に、JR八高線の
高崎〜毛呂間で、快速 ほっとやすらぎ号が運転されます。

この区間は非電化区間なので、何が引くのかな？
（お座敷客車だそうで）

SL運転なら面白いのでしょうが・・・
（まず、そんな事はないか！）

情報等、ありましたら教えて下さい.

それと「入場券」。
うちのだんなもフリーキップ持っているのに、わざわざキップ買って入っていたりします。
そこまでしなくてもいいんじゃないのかとも思ったりするんですけど・・・。
ただ、どこかの路線では(^_^;)
「入場券」と言いかけると、カメラをちろっとみて
「あ、いいから、いいから」なんて言われたりもします(^_^;)。
まぁ、私の出来ることは「グッツ買い（予算2000円内）」かしらん？

○印さん、
「のれ」ですね(^^;)。
なかなかお出かけできません。
今の私の状態では乗るのは新幹線までしか無理です(^^;)。
あのお出かけ出来ていた日々のうちにちゃんと乗れば良かったです。
ぜひみなさまは行けるうちに乗ってみて下さい(^^;)。
ただ、
うちのだんなと初めて釜石線に乗ったときにだんなが
「列車の中も撮影地なんだねぇ」なんて言っていたことを思い出しました。
○印さん、来週乗るとき箱乗りだけはしないでね(^_^;)。

WATANABE, Nobuhiroさん、
そういう気持ちで出来る範囲で
小さな所から考えて行けるといいですね。
だって、あんまり気張りすぎても・・・。
皆さんそれぞれの暮らしの中でね(^_-)。
ただそういう気持ちがあるのとないのでは全然違うと思います。
謙虚な気持ちで趣味は楽しんで行きたいですね。

そいからお願いなのですが「走る居酒屋号」は少人数でお願いします。
あんまり大人数でなさいますとカタギの方には迷惑になります。
なぜ酔っぱらいってなぜあんなに声がでかいんでしょう？
また、ハッキリ言い過ぎました(^_^;)。
だから私は嫌われる(^_^;)。
でも、釜石線で缶ビールとちょっとしたおつまみで
にこにこ車窓を眺めていたおじさんよかったなぁ〜。
ああいう風にお願いしたいです(^_-)。

SL STORYさん、
ナスカの地上絵ですかぁ〜。
思わず線路探してみたくなります・・ってさすがに線路ないかぁ・・。
そういえば、飛行機鉄しちゃった人いたなぁ・・・。

ななまるさん、
実家が真岡で今北海道・・・。羨ましい・・・。
やはり爆煙区間は名撮影地でもあり、乗っていても楽しいですね。
お立ち台の鉄ちゃんたちも乗車されているカタギの方には
「動物園のなにか」みたいな感じで結構笑いがとれていたりします。
しっかり乗っていても顔が見えるんですよね・・・。
で、一番ウケているのは
三脚にカメラを四つくらいつけている人です・・・。
ご本人はウケねらいじゃないのでしょうがm(_ _)m。

あおきさん、
やはりいちごまーくにはのけぞりましたか(^^;)。
まぁ、いろんな撮り方が出来るのがSLのいいところですもんね。
C12のお出ましはないのかなぁ〜？

B777さん、
雪のかわね路ってそんなに珍しいのですか？
そしたら今年は狙って下さいね。
そんなに積もらなくても舞い散る感じで・・・。
夜汽車の時にうっすらと積もったらバルブの時が楽しみですね。(^O^)。
しかしあの笹間渡の温泉、
夜汽車の時は露天風呂の人たちつい安心して・・・(^_^;)。

NABEXさん
信じられませんねぇ(@_@)〜。
これがあの日出谷駅なんですね〜。
せめて引き込み線が残っていればぁ〜。
しかし敬老号かぁ・・・。蒸気機関車が交換していたんですね。
とても楽しく拝見させていただきました。

鹿瀬町さんもいたんですか？
そしたらあとから鹿瀬町通信おまけでもアップしましょうか〜？
1972ということは、2002年で30周年ということで、
ぜひ鹿瀬町敬老号なぞを・・・(^_^;)。
今年の雪なら3／23はまだまだ雪景色ですね。
ぜひ雪だるまリターン〜☆(^_-)。

ポニー139さん、現地生レポートだったのですね。
ありがとうございます(^-^)。
セキに石炭載っていましたか〜？
三角点レポートサイコーでした(~o~)。
いわゆる
「ケツゾリ」状態だったのですね(^_^;)。
ポニーさんの靴は何なんでしょうか？長靴？登山靴？
なんかわくわくしてしまいます。行く予定ないんですけど(^^;)。
北海道SLサミットのほうも拝見させていただきました。
読んでいていろんなことが見えて来る気がします。
けっこう「屋台村」というのが現地の方々の印象を左右するようですね。
皆さんも屋台村どんどん利用するのだ〜〜〜。

じゅんのじさん、そわそわ状態なのねぇ〜。仕事するのだ(^_^)v。
ビーフシチューおいしいよん＞屋台村(^O^)(^O^)。
去年あったクルミパンと食べるのだ。残ったパンはおやつになるのだ。(^_-)。

KENさん、あゆちゃんの曲はだんなも好きらしいですよん。
私は何と言っても懐かしのフォーク系だわ。
甲斐バンドの「安奈」なんか聞きながら客レに乗ったら涙ものです、きっと(~o~)。
わたしゃ、想像しただけで涙がうるうるしてきますわん〜。。
でも、長い汽車旅は楽しいですよね。ホントに旅って感じがするし(^_-)。

→NABEXさん
　　話に聞いていた日出谷の昔、ありがとうございました。
　　去年の鹿瀬でのC57,D51すれ違い、日出谷で見たいものです。

→○印さん
　　パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、
　　パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、
　　パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ・・・・・

（あ、仕事時間だ・・・・）

＞ポニー139さま
よっぽど感動されたようですね（＾＾）
電話の声が、うわずってましたよ（笑
うらやましい・・・

＞O印さま
＞WATANABE, Nobuhiroさま
>あ、それから車できて鉄道には一銭も落とさずに、「ヘッドマークが〜」とか「煙がぁ〜」とのたまってるヤローどもに一言

＞＞「のれ」（強制命令）
すいません、少し思っちゃいました（＾＾；；）
ごもっともな話です。
身のほど知らずを思い知りました。m（＿ ＿）m
実は、自分も天矢場の峠を添乗生録（客車、ネ）したかったのですが
小さいマイクを忘れた＆同乗者の反対意見で
やむなく断念。（＞＿＜）
次回に持ち越しとなりました←言い訳してスミマセン

話は変わりますが、茂木にて気になったことがありましたので。

構内（ホーム）に入場の際、入場券を買おうとしたら、売ってない！
ホームなどでSLを撮影するなら
車で出撃した鉄の、鉄道会社への少ないばかりの謝礼？として
入場券を買って構内に立ち入るのが、最低限のマナーだと
思っているのですが、（わたしはがんばってそうするようにしている。
さすがに、無人駅は除くが）
茂木は駅員？がいるにもかかわらず
なぜ？入場券を売らないのでしょう？無人駅扱い？
事情はともあれ、自販機に「入場券」を組み込むだけで
ほんのちっとだけかもしれませんが、
増収に繋がると思うのですが・・・

他線区などで、みなさんは
ちゃんと入場券を買って駅ホームなどに入ってますか？
よく、駅員に
「SL撮りたいんですけど、中に入っていいですか？」
などと、交渉している鉄を見かけますが・・・？

世界ぶらり旅「ナスカの地上絵」を公開しました、蒸気ネタではありませんが・・、是非ご覧ください。
世界ぶらり旅の次回はSL登山鉄道を予定しております。

磐西の2日で1往復の話といい、秩父の運転本数削減のうわさといい、真岡の市長さん件といい今世紀は心配の世紀になるのかしら...

撮影も良いけれどSLに乗車して仲間と地酒で一杯やるのも楽しいですよ。お酒やおつまみはもちろん地元のお店で購入してSL列車に乗車、SLの音、煙の匂い、客車の揺れなどを楽しみながら仲間と今日の成果を話しながら一杯やる。途中停車時間があればホームに降りてSLを見る（撮る）のもいいし...

車で来て撮るだけとって地元に何も残さないで車で去って行くという方たちが少しでも鉄道や地元のお店にお金を落としていけば少しは状況が変わると思うのですが...いかがでしょう？

今度の週末、あなたも仲間を誘って乗り鉄しませんか？

O印さん
＞なにしろ、茂木行きの乗客は片手で数えられる位しか
＞乗っていなかった・・・（ホントだよ）

私は実家に帰ると「もおか」に乗りに行きますが、一番楽しい区間は茂木〜市塙の登坂です。ドラフト音がダイレクトに響き、シリンダーの動きが客車に伝わり、まさに汽車に「乗る」と言うよりも「体験する」と言った具合です。
この区間は煙も良い感じになるらしいけど、下り列車を撮影してから上り列車で下館まで行き、そこからはDD13の引く「ふた昔まえのローカル列車」を体験できるので、茂木にクルマを置いて往復するのが私の「SLもおか」の楽しみ方です。
ちなみに「SLすずらん」も上りの留萌発だと空いている上に、車掌車がSL側となり、さらに客車側にC11が頭を向けるので豪快なドラフト音と2軸車のワイルドな乗り味が楽しめます。
北海道のSLってダイヤの都合上、かなりかっ飛ばすので、乗ると楽しいですよ！
そういえば「もおか」も他のSLに比べてかっ飛ばすなぁ。

本日、私も雪景色の真岡に出撃してまいりました。
いちごのヘッドマークはともかく、「やべえんじゃないか」と感じたのは
その乗車率、なにしろ、茂木行きの乗客は片手で数えられる位しか
乗っていなかった・・・（ホントだよ）
ヤバイ！、このままでは2月の磐西亡き今、数少ない冬のお楽しみが
消えてしまうではないか・・・
・・・と非常に危機感を持ってしまったワタクシは、ささやかながら来週
あたりにでも乗車率UPに貢献しよーかなーと思ったのでありました。

あ、それから車できて鉄道には一銭も落とさずに、「ヘッドマークが〜」とか
「煙がぁ〜」とのたまってるヤローどもに一言

＞「のれ」（強制命令）

オレの冬の楽しみがなくなったらどーすんだ（爆）

O印@文句あるヤツはアイゼンでケリじゃ

NABEXさん
お写真拝見しました
そうですか、あれは1972年の8月27日だったんですね
何故か当時10歳の僕はも、オヤジのカメラ
(確かこにしろくのレンジファインダーじゃなかったか)を持ってその場にいました
つばめのヘッドマークも良く憶えてますし
その時撮った写真(何とカラーフィルム！)も大事にとってありました
子供ながら珍しい形に興味を持ったのでしょうか
その中にはナメクジD51も写っていて
そのアングルを見ますと私とNABEXさんの位置は凄く近かったようです
（28年前のニアミスですね）
また磐西の懐かしいお写真をお願いいたします

さて大寒も過ぎて春の便りが届きました

2001年
3月13日 火入れ式
21日 新津〜津川間試運転（DE10単機重連・2往復)
23・25日 新津〜若松間試運転（クリスマストレインと同じ編成＆スジ)
31・1日 品川駅展示
4月7日 本運転開始

以上一足早い、春風からの便りでした

鹿瀬町@春待人

個人的連絡で大変申し訳ありません。
会津のけむりさま、HPと先日いただきましたアドレスに3回ほどメールを送りましたがなぜかエラーで返ってきています。ご覧でしたら、メールください。

　所で、ご質問の川の凍結状況ですが、20日の旧釧路川は、10時50分頃
までは、大分凍結していたのですが、SLが来る頃には、ほんの一部を残して
解凍してしまいました。
　21日は、少し冷え込んだので、蒸気機関車の通過の頃まで凍結していたと
思います。

　21日は、塘路の三角点に直行しました。
　塘路の三角点に行かれる方へ、登山道の凍結状況です。
　上り口から約100m程は、ツルツルです。（登るのも一苦労！）
　又、登った後も所々で凍結していますので、足元要注意です。
　さて、ここで問題！　　ツルツルの道をどの様にして降りたでしょうか？
（答えは、最後に！）

　塘路の三角点から釧路湿原発車〜細岡駅手前までと、俗称夢が丘へ向かう
直線区間，塘路の進入だいぶ前から、見れる事をはじめて知りました。
　ビデオ向きでしょうが、約30分以上回りっぱなしにしなくては！
　バッテリーが持つかなぁ？
　今日は、細岡手前の丘まで煙が残っていたみたいに見えましたが？
（撮影に行かれていた方，報告お願いします。）

　2日間いた感想としては、これがC11と思える程良かった！
　ぺンタさん、音だけでも感動物です！

　今日，午後から川湯温泉にて「北海道SLサミット」がありました。
　一部，公聴することが出来ました。
　基調講演「SL観光バンザイ！」は、聴く事が出来ませんでしたが、その後の
各地域の活動報告は聴く事が出来ました。
　この中で空知・留萌SL運行推進協議会の方がNHK効果は絶大であった。
　また、番組をご覧になった方から、冬の北海道で雪の中を走る蒸気機関車に
反響が大きかったと述べていました。
（やはり、雪の中を走るSLは、だれが見ても感動を与えるんですね！）

　この他、標茶高校で取組んでいるSLプロジェクトの研究報告もありました。
（これは、同校の生徒会執行部が音頭をとって行われた生徒主体のプロジェクトだそうです）
　プロジェクトの中で、乗客や駅周辺の住民などにアンケートをとった結果として
経済効果だけでなく、標茶町の名前が全国に知られるようになった事や、村民の
8割がSL運行関心があったそうですが、小さい子供を持っていない人やお年よりの関心が
少なかったそうです。（お年よりが関心のない理由として、昔乗り飽きた等の
意見があったそうです。）
　各地域での活動報告に共通していた事は、蒸気機関車の魅力で集まった乗客を
いかに引き込み、地元へ潤いを与えるか、JR任せから、地元から積極的に発言して
よりよい物にして行こうと言うものでした。

　さて、先ほどの塘路の答えです。
　まず、三脚，カメラバックを滑らせて下に落とします。（思ったより滑りました）
　そして、体ひとつで人間が滑っておりました。（思った以上によく滑ったので、
ものすごいスピードが出てしまいました。／手袋は、厚手の物が必要です。
それと、けつをいためる恐れがあるために、ダンボールなどの敷く物が必要でしょう。）
　大げさと思われるでしょうが、これが確実です。
　下手にカメラバックや三脚を持ったまま降りると、多分怪我しますよ。
　あと、降り口の入り口から一部滑りやすいので、腰を低く押さえて時間を
気にせずに、おりる事が大事です。

ということでMaxMさん、東京ディズニーランドのSLの話、
そういえばこないだ新聞の広告でも見たのですがとても楽しそうですね。
パレードもたしか蒸気機関車がモチーフになっているんですよね。
記念グッツも楽しそうなものがありそうですね〜。東京ディズニーランドのHP見てこようっと。
それを導入して本物の蒸気機関車見に行こうっていう方が増えるといいですね(^_-)。

ISHIBASHIさん、真岡は「いちごみるく」状態だったのですね(^^;)。
気合いの入っていた鉄ちゃんがこけている姿が・・・(^_^;)。
来週もいちごまーく着くんでしょうか？
まぁ真岡といえば蒸気機関車、いちご、トマトと浮かんできます。
アップ楽しみにしています。わくわく

H＆Y・ENDOさんは土曜日だったのですね＞真岡
土曜日はいちごまーく着いていなかったようですね。

芳賀路の汽笛さん、今日の真岡はきっと車が混乱状態だったのでしょうか？
真岡市長さん、私もテレビで拝見したことがあります。
教育関係出身の市長さんだったのですね。
私の以前住んでいた所の市長さんも教育関係の出身でしたが
やはり任期が長かったです。
子供たちのことを考えての市政だったのでしょうから
その志は受け継がれると思います。
私は真岡の子供たちはずっと生まれたときから蒸気機関車があってうらやましいし、
夜行列車に乗ったときに、わざわざ線路端のお家の方が窓を開けて手を振ってくれたこと、
あの思い出から蒸気機関車が大好きになりました。
だからきっと真岡の方々もいつまでも蒸気機関車を大事にしてくれると思っていますが。

ポニー139さんお帰りなさいです〜。
お天気に、そして煙に恵まれたようで、良かったですね〜。
気合いが入ったカット間違いなしですね？
ところで質問ですが、川は凍結していましたか？
昨年行ったときは川が全面凍結していて、湿原というより雪原だったのですが(^^;)。
ご無事でなによりでございます(^-^)。

林さん、4／7からですかぁ。（まだ時刻表買っていない・・・。）
単純に、「若松泊まりだ〜☆」なんて喜んでしまったりして・・・。
なんか若松でやるのかしらん？スジは同じなんですすよねぇ〜。？
私も一度新津ー若松間を通しで乗りたいのですが・・・・。

SPブラックさん、ある日の深川駅拝見いたしました。
すずらんのロケの時あのコンクリートの建物のワキからバルブしたなぁ〜。
あと、発車して行く時の煉瓦の建物ももいい感じですね〜。

汽車旅少年さん、
雪のかわね路、あの狸ちゃんたちも雪をかぶっているんでしょうか？
ちょっとお茶が心配だけど、やはり雪の蒸機は絵になるのに、
それが大井川ならばなおさらなんでしょうね(^_-)。

SLネタはSLネタなんですが、東京ディズニーランド内のSLです。(^^ゞ
今、東京ディズニーランドではスペシャルイベント「ディズニーパーティーエクスプレス」を開催しております。CFも始まっていますからご存知の方もいらっしゃるでしょう。
今年でウォルト・ディズニー生誕100年を記念し、生前にウォルトが好きだ
った蒸気機関車をディズニー風にフューチャーした催し物で5月31日まで行なわれます。パーク内は一部売店の外観がダブルルーフ車の車輛をイメージした物があったりとなかなかです。パーク内のウエスタン・リバー鉄道はスペシャルイベントの記念HMを付けて運転しています。
家族サービスにいかが？　ちょっと鉄道のエッセンスが効き過ぎですかね？
でもポイントの高い家族サービスでないでしょうか。
これでしばらくは自由に鉄チャンできる？かもしれません。
　長々と失礼致しました。m(__)m

　国道は、全般的に凍結もなくスムーズに走れましたが、わき道に入ると、
凍結している箇所もあり、油断は禁物です。
　特に釧路市内は、要注意です。（特に歩道は、最も危険！　透き通った氷が
いたる所で残っており、滑る確率大！）

　本日は、沿線で雪は降りませんでした。（首都圏は大事だけど！）
　しかし、昨日も報告の通り、摩周付近からは残雪の量も増えていて、下が凍りついて
いる所もあれば、すぐその隣はパウダースノーで固まらず、線路脇他，残雪のある所に入って撮影される方は、一歩一歩足場を確かめながら進んで下さい。
油断すると、ズボーットアリ地獄ならぬ雪地獄にはまる恐れがありますよ。