M.Eさん
事情により「春風の便り」の吹いてきた方向を明かすことが出来ませんが
「善意のそよ風」の為こちらからウラを取る(最確認する)のも
情報源に失礼で出来ません
ごめんなさい。

わたくしの場合
「誰よりも早く情報を流す」ことに生きがいを感じる「情報通さん」ではなく
ただ手元に届いた情報を掲示板に載っけるだけの「配達人」でして
どなたかの情報とかぶったり、内容に間違いがあったりも致します(^^;)

「そんな不確定な情報ながすな」とお叱りを受けるかもしれませんが
私が他所様からいただいたモノを、私のところで暖めていても仕方なく
それでは鹿瀬町の鹿瀬町たる「地の利」が活かせないように思うんです

っつーことでとりあえず
こちら(掲示板)でお伝えしておきまして
後は皆様各自でご確認のうえ取捨＆選択下されば幸いでございます
（もちろん訂正も大歓迎。これって無責任？)
また、私の「情報どうおりに走らなかった」と言った事がありましたら
どーかどーか、ご勘弁下さいませ
(過去によくあったのですが・・・ ^^;)

けこちゃん
ありがと
こんど、30年前の鹿瀬町通信送ります

鹿瀬町@何故か「風の噂」の通り道

私事ですが、
フリーきっぷがある頃は必ず茂木まで出向いておりましたが、最近ではその機会も少なくなっています。
18きっぷを使っている時期なんぞ、益子からバス利用で宇都宮経由で帰ったこともありました。

それに、車鉄の増加も抑制されているんではないでしょうか。

少なくとも私自身は鉄道に乗車することによって微少ですが貢献させていただきたいと思っていますので、ぜひとも復活させて欲しいものです。
みなさんは、どう思われますでしょうか？

P.S.
＞レールバスといえばあの子だなぁ・・・。
＞北の方の雪深い車庫で眠っているあの子が
　↑これって、南部縦貫鉄道のことですか？

1.夢が丘へ行く皆様へ
　木道の入口に「熊（？）目撃情報あり！」の看板があります。
　単独の行動には充分注意してくださいませ。
　もう冬眠しているとは思うのですが、もし運悪く出会ってしまった時は・・・
　・相手の目を見たまま、ゆっくりと後ずさりして逃げてください。
　　くれぐれも、慌てて行動しないように！　すぐ追いつかれます。
　・もし熊が向かってきたら・・・
　　戦ってください。ジッツオの三脚などあれば、勝てるかもしれません？
　とにかく熊と会わないようにするため、奥地に入る際は、熊笛や、大きな
　声で歌などを歌って、こちらの存在を熊に知らせるようにして下さい。
2.これからは臨時列車もあるため
　線路端でカメラを構えたり、万一歩く場合は、十分注意して下さい。
3.突然凍結個所に遭遇することもありますので、急ブレーキ、急発進は
　厳禁です。また坂道（特に摩周駅周辺）に駐車し、他の車の事故を誘発
　しないようにして下さい。違法駐車したあなたにも責任がかかってきます！
4.撮影の為の森林伐採行為が、残念ながら今年も見られます。
　伐採した場所は、国有林や植林をして大事に育てている民有林かもしれま
　せん。地元の方々に理解、感謝されるファンでありたいものです。
5.最後に・・・
　帰りの「冬の湿原号」の乗車率が、ちょっと低いように感じます。
　JR北海道さんに、末永い運行を続けていただくためにも、是非乗車協力
　したいものです。

以上、説教くさい文章を、長々続けて申しわけありませんでした。
皆さん、良い写真を撮られてくださいね！

たとえば、川で釣りを楽しむのは数千円の「魚券」を買いますよね。
地元漁協が、稚魚を放流して遊ばせてもらってるので当然ですよね。
これと、同じことを各社でできないかな？

「フリー切符＆撮影券」とおしゃれなチケットホルダーを地元の主要駅や
宿泊施設等で発売して、撮影時にはこれを着けてもらうようなことが、
できないかなあ！
消費税も地元還元だし、発売マージンも取れるでしょう。

九州の黒川温泉では、入湯手形？を地元の老人会で製作してもらい
老人会の収入として活用できているみたいだし、アイデア次第では
経済的波及効果も大きいと思うのですが。

皆様は、どうお考えでしょうか？

正直言って、過去3年間での貢献は、できる限り配慮してますが微弱でしたね。
・大井川鉄道　SL乗車2回（家族4人）＆帰路電車
・小湊鉄道　乗車数回・撮影時もフリー切符で乗車
・磐越西線　路線乗車なし（申し訳ございません）
　　　　　　新幹線＆レンタカー利用の撮影2回、それ以降、車利用
　　　　　　宿泊は、津川と鹿瀬の公的宿舎を2回利用
　　　　　　車で撮影時は、喜多方でラーメンか山都でそばを食べる
　　　　　　撮影待ちは、高郷ふれあいの湯をなるべく利用
　　　　　　日出谷で余裕があれば、鳥めしを買うこと
　　　　　　お米は、日出谷で売っていただくようにお願いしている。

クニクニさん、
そういうことにとうとう興味を持ち始めましたね(^O^)。
八高線の蒸気機関車はかつて
「そりゃ、もー大騒ぎ」状態になってからほぼ不可能状態継続中です。
全国SL復活ブームになってもやはりあそこで走らせるのは
「トラウマ」があるから難あり？・・・・。
ということで、ふなまるさんのフォローの通りだと思われます。
ただこのデデコイチくんも「マニアにはたまらない」ものですので
それなりの方々でにぎわうことが予想されます(^-^)。
広い心をもって見物しに行くと面白い人間模様をみることが・・・。（自主規制m(_ _)m）。

トリデー快速さん、
未成線面白かったです(^O^)。
金町ワムちゃんも見つけてしまった〜。
撮影行ったときはお土産があるんですね。お家の方も楽しみになさっている姿が目に浮かびます(^-^)。

ISHIBASHIさん、
キャラ変わりました？(^_^;)。
真岡は二月重連ないんですかぁ・・・。
出稼ぎ運転出来るような体制になればいいのでしょうが
それもいろいろ大変だろうしねぇ。

久々によく走る！さん、
すみません、鉄の常識ですね・・・。
しかし変わったときに出てくるのねぇ・・・。

れんさん、お仕事余裕ができたのですかい？
今度は二つ目くんと一緒に釧網線を旅ですか？
そのときってやっぱりヘッドマークついているんだっけ？

大野さん、試運転の前の本運転？
四月じゃないですよねぇ？

NORTH DRAFTさん、いよいよ釧網線もちかずきましたね。
新作拝見させていただきました。ちょっと不思議なのであとで質問しにゆきま〜す。

O印さん、ぼうりょくはんたいでーす(T_T)。
アイゼンなんて凶器・・・。
ぁぁこう書くと私と○印さんは仲が悪いと思われてしまいますわ・・・。

おおのさん、そんなに少ないんですか〜。
今の時期いちごもまだ早いのかな？
私が推測するに○印さんと間違えた人は
KEIさんじゃないかと何となく思ったのですが・・・。
なんとなくです(^^;)。

ペンタさん、
オフ会ですかぁ〜。この時期確かに鉄写真にとっていい煙ですが
一般のお客さんは確かに旅する気分じゃないかもしれませんね。
いつか話題になった、
フォト＆ラン形式のイベントとかするにはいい時期なのかも。

やっさんさま、
トップの写真かっこいいです(>_<)。
ぴかぴかに〜も、ギンギラギンもわかります・・・。
思わず蒸機の写真撮りながら歌っているかも(^^;)。
横川のD5196号
まさしくインターネットならでわのアイデア(^_^)v。

EF71おがさん、撮影紀行大変ですね。
現場の方は大変なのでしょうね・・・。
でも、冬の思い出をたくさん残して下さい。

M.Eさん、私も謎です。でもどっちでも雪はたんまりありそうですね。
もう少し経ったらわかるかな？

DT200Aさん、
写真展ですかぁ〜。最近は風景写真の方のレベル＆パワースゴイですものね。
しかし、中国の風景のなかの壮大な蒸機は素晴らしいことでしょう。
写真愛好家のかたがたも蒸機のすばらしさを感じてくれると思います(^-^)。

ふなまるさん、アイテム増えるかと思ったけど(^_^;)。
ちなみに現地のスパイクつきの長靴、これはいいよ。

もりおかのあべさん、拝見しました〜。
確かに重連らしいの一言につきますね！
ほかにもたくさんいろんなカットを撮ったんでしょうねぇ〜。羨ましい〜。
ところで奥様の釧路は？

ついでに見つけたというのはなんだが(^^;)、
KEIさんの雪の真岡にはおどろきまちた〜。
真っ白だったのねぇ〜〜。

B777さん、なるほど・・・・。
確かにあそこ私も行った・・・・。
大井川鐵道もすきなんだけど
やはり運賃が高くて・・・・。
私が行ったときのフリーきっぷは3800円だったかな？
でもこの時は拾ってもらったので元はとっていません(^^;)。
なもんで、温泉とセットの乗車券使ったことあります。
なんかあれは良かったです。
千頭まで行かないで満足してしまいました(^^;)。
たしか露天風呂の湯口がSLなんですねぇ。
それから、なぜか木炭が湯船にあって
こどもちゃんたちが木炭も石炭もごっちゃになっていました。(^-^)。
でも、観光資源として川根温泉さんが大事に思ってくれるのは嬉しいお話ですね。

ひさぼ〜さん、確かに鉄ちゃんじゃない人も歩いていますね。
鉄ちゃんが歩いているからあるいているんだろうなぁ・・・。
で、だんだんみんな鉄になってゆくのね・・・。

しかし大井川鐵道も二五周年ということは
生まれたときから蒸機をみていた純粋の鉄がいるのですね・・・。

ハンチャンさん、なるほど。
あえてコメントは省略(^_-)。
一言「ありがとうございます〜〜〜」。
でも、どこで撮ったのです〜〜？
またゆくですか？・・・あ、聞きすぎm(_ _)m。

汽車旅少年さんって名古屋の方なのですか？
今年の冬は色々あってお忙しいのでは？
北びわこも楽しみですね。

会津のけむりさん、
一度も乗らない人もいるし・・・。
私は釜石線に乗っただけです〜。
まぁ、あの日は雨だったから乗った方が楽しかったし。
いろんな立場で応援して行きましょう。
私は初めて乗ったのが真岡のC12だったし
北海道のSLもすずらんのロケのC12だったから
デコイチとそしてC57と同じくらいの思い出がある機関車なんです(^-^)。
でも、そう考えて行くと
どこの蒸機にもすてきな思い出があるなぁ〜。

藤澤龍一さま、
東京暮らしの71歳でもやはり基礎体力が違うような・・・。
たぶんウチのダンナ、東京ぐらし二〇代よりありそうです(^-^)。
私たちも、昨年三角点と茅沼行きました。
あまりの雪の多さに「鶴」が足が見えなくて
「あひるさん状態」でした(^_^;)。
迂回コースだと傾斜がゆっくりなんですね。

しかし、昨夜だんなに「だからマニアはいやだね」
なんて言われてしまいました。鉄道ファンみていただけなのに・・・。
2／17・・・ぼそっ・・・。
同じこと考えた方手を挙げてください〜〜〜。いないかぁ・・・。
ちなみにシールは封印されました(T_T)(T_T)。

それと、レールバスも乗りたくなるようなものだといいですよねぇ。
レールバスといえばあの子だなぁ・・・。
北の方の雪深い車庫で眠っているあの子が真岡でお仕事はじめたら
私はなにがなんでも行きますです。(^-^)。

ちょっと言葉が足らなかった。
私が言いたかったのは
SL以外の場所、のことでございます(^_^;)。

SL自体はイベント列車で、特にばんえつ物語自体はスタンプ台が
先頭と後ろどちらにもあるので
お子さま運動場になります(^_^;)。

私たちはSLを撮りに行くときは現地までは新幹線
現地はトレンタくんが多いのですがそのときの新幹線の車内でのことです。
あの中で6人掛けでやられると結構両端の人同士で話をするのに
遠くなるから声がでかくなるみたい・・・。

まぁ、今の時期スキー帰りの若者の近くも似たようなものだけど・・・。

お酒ってタバコ同様飲まない人にはいやだってことを心に留めていただければ。
　私のとても身近な人間がそういう人種なんで・・・。

なにかと「だからマニアはねぇ〜」なんて言われないように(^_-)。
列車の中ではカタギさんからは「あ、マニアだぁ〜」って注目されていますからねぇ。
その昔、私も「あ、これが鉄道マニアっていう人種なんだ」と思いましたもんねぇ。
ばばぁの戯れ言と思って下さい（開き直りました）。

更新のお知らせ。
会津のけむり第9話会津線が完成しました。
ぜひ見に来て下さい。

これにけこちゃんの意見を入れると
・大声を出さない
かな。
でも、鉄ちゃんが酒呑んで大声で話しているのって聞いたことないですぅ...

昨年、磐西で撮影後に帰りのDCで仲間と一緒にボックス席で呑んでいたら一升瓶をもった地元の方にお酒をごちそうになってしまいました。
僕たちがMyおちょこ持参で呑んでいたのが珍しかったみたいです。
そんなことも撮影のたのしみなんですよね。

　はじめまして汽車旅少年です。21日の大井川鉄道は私も雪での撮影が
できるかもしれないと思っていました。抜里では雪がなかったようですね。
やはり静岡ではなかなか雪が積もりませんね。名古屋では10〜15センチ
程積もったのだけど・・・・。でも煙は魅力的な白煙になったのでは・・・。

2月19日、20日、22日、23日は、標茶方向前向き2両による重連運転になるそうです.但し、自ら確認した情報ではないので、誰か確実な情報を仕入れていただけると有難いのですが・・・

けこちゃん、現在、残念ながら？釧路川は凍結しています。したがって、釧網線俯瞰撮影の三大名所であるサルボ三角点、夢が丘及びスーパー夢が丘から見た釧路川は、ただの雪原と化しています.

ふなまる様、今月2回も釧網線に出撃した私の感想では、アイゼンの必要性は感じません.また、カンジキも北海道の零下10度近くの雪には、殆ど効き目がありませんので、オーバーズボンにスパッツが一番良いように思われます.

さて、重連ですが、全体的には、煙は良く出ていたように思われました。なかでも特に美留和〜川湯温泉間は、上り下りとも、まじ煙（やらせではないと思う・・・）で凄いです。以前、運行した12月の釜石線に匹敵するような立て上がりの煙のカットがものに出来ました.（特に帰りの列車が凄い・・・）
やはり、気温の低さと勾配区間ということが効いているのだと思います.

また、来週出撃される皆さんも多いと思いますが、意外と帰りの列車がねらい目です。
（1）川湯温泉〜美留和間の勾配区間
（2）摩周以南では、夕陽シルエット
（3）塘路駅（1分停車）のバルブ撮影
あ、書き過ぎてしまうと・・・

ところで、おまえはどこで撮影したのかって？それは、ひ・み・つ
では、お休みなさい。

＞12本爪
だとブツブツだと思います。釧路市内の使用はやばいと思います＾＾；；
お酒のレアものはまず不要と思われます。

＞かんじき
は真面目に言うと、雪がないんなら意味無し。雪があっても釧路は意味無し。
長さ64cm幅22cm のスノーシューは装備重量90キロだとよくもぐる、
装備重量65キロだともぐらない。ちなみに冬の磐梯山では90キロで全く
潜らなかったんですけどねえ。

青部ー崎平の鉄橋付近(101レ10分遅れ、猛ダッシュ爆煙）
にも“お茶の芽が泣いています。入らないで下さい”
との看板もありました。

マナーとモラル、それと挨拶ですね。地元の方に迷惑を掛けず、
歓迎されるくらいで丁度良いんですよね〜。

正直、自分もすべて守ってるかと言うと、そうでも無い所も有ります。
肝に命じてこれから気をつけたいと思います。

追伸：青部ー崎平の鉄橋付近（っていうかすぐ隣）道路橋脚工事？
やってます。クレーンと橋脚（超黄色）がアングルによってどうしても
入りますのでご注意下さい。

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線路築堤が崩壊
ファン出入り「遮断は無粋」と妙案探る
SL復活二十五周年を迎えた大井川鉄道（本社・榛原郡金谷町、山下武社長）
がカメラマン対策に頭を痛めている。沿線随一の撮影名所、同郡川根町
笹間渡駅付近では線路の築堤への上り下りが激しく、一部で崩れた場所が
場所が出現、修復工事を行う事態に。同鉄道は立ち入り遮断策も考えて
いるが、直接の危険がない限りファンの締め出しは避けて問題を解決したい
意向。そうした中、撮影ポイントの川根温泉が、線路に立ち入らない撮影場所
の提供に向け、検討を始めた。
崩壊したのは、同鉄道の「大井川第一橋梁ー笹間渡駅」の間で、川根温泉の
駐車場付近。同鉄道によると幅1メートル、長さ約十メートルにわたって盛土
が崩れている。
現在のところ、崩土箇所と線路には約1メートルの距離があり、列車走行に
支障がでるおそれはないものの、欠落した路肩歩行用の足場に枕木を架設。
近く修復工事を始める。崩土の原因はSLの走行写真を撮影するカメラマンの
上り下り。笹間渡のポイントは撮影日和になると30人くらいが詰め掛けると
いう。同鉄道は「線路への立ち入りは危険で断っているが、直接の危険が
ない限りは黙認する場合もあった。ただ、線路施設そのものに損傷が出ると
・・・。柵の設置も考えている」と話す。同鉄道沿線には笹間渡のほかにも
多くの撮影ポイントが多く、茶畑への立ち入りで苦情を受けるケースもあり、
今回の事態と併せて「安全確保と線路施設の保全、沿線でのマナー順守を」
と再度の呼びかけを19日、行った。
こうした中、沿線一番の撮影場所となっている川根温泉ふれあいの泉は
「安全な場所を設営して提供することも可能ではないか。SLは貴重な観光
資源。例えば写真撮影と温泉をセットにしたチケット設定など、前向きに
検討したい」と問題解決に向け、妙案をひねり出す構えだ。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以上静岡新聞の内容でした。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~tmorioka/bbs/rsn.cgi

いえ、当日は益子近辺をウロウロしておりまして、市塙までには足を
伸ばしておりません。
似た人がいるのかなあ・・・

ふなまるさま
＞6本爪スノープレート付を用意しました

阿寒や斜里岳は12本爪でないと・・・(^^ゞ

O印@定番線路端.com

まー坊さん、ご助言ありがとうございます(^_^)
これで追加予算計上しなくて済みそうです(^^ゞ

　わざわざおいで頂くには恐縮ですのでもし、ついでのご用がございましたら、ご来場頂ければ幸いと存じます。

題　　名　ザ・セレクション
開催場所　プロラボ青山　港区南青山5-8-3　TEL03-3409-2084
開催期間　2月15日（木）〜2月27日（火）
開催時間　平日9時〜20時　土曜日11時から17時（但し24日は休館日）

　私も普段は車で行動してますが，さすがに「やばい」と感じました。近々
には乗りに行こうと思ってます。
　どうせ行くなら「静かな」団体を組んで行きましょうか。＞皆さん

＞○印さん
　　市塙の茂木寄りの神社の近くにいらっしゃいましたね。気がついたので
　すが，急ブレーキをかけるとやばい状況だったので通過てしまいました。
　失礼しました。またどこかで。