面白そうな講義内容ですなぁ！
　僕も聞いてみたい！！

北海道ライブカメラの掲載HP、ご紹介ありがとうございます。
ただ・・・
肝心の「倶知安町から望む羊蹄山[倶知安町]」が、ずーっと夜の状態です。
一体どうしたんだろー
倶知安と日本は時差があるのでしょうか？？？

初日
1時限目技術(8:45~9:35) 蒸気機関車のしくみとその役割
2時限目世界史(9:45~10:35) 世界の鉄道と蒸気機関車の歴史
3時限目日本史(10:45~11:35) 日本の鉄道と蒸気機関車の歴史I（終焉）
4時限目日本史(11:45~12:35) 日本の鉄道と蒸気機関車の歴史II（復活）
昼休み
5時限目経済(13:20~14:10) 蒸気機関車の走る意義と経済効果
6時限目化学(14:20~15:10) 水蒸気の力

2日目
1時限目地理(8:45~9:35) 日本各地を走る蒸気機関車
2時限目文学(9:45~10:35) 時刻表の見方と専門用語の知識
3時限目数学(10:45~11:35) 旅行の計画とその予算計上
4時限目美術(11:45~12:35) 蒸気機関車の撮影とその構図
昼休み
5時限目体育(13:20~14:10) 俯瞰撮影に伴う体力強化（投炭練習）

3日目
出張講習(6:00集合) A.M. 実際の撮影とマナーについて（真岡鐵道）
P.M. 論文作成（6002レ車内にて）

と、まぁこんな内容で良ければ（自爆）＞水漣さま
あ〜、こんな学校があったら行ってみたい（笑

それと「私と蒸気撮影」的にはまったく悪い話なんですが・・・
この「いっと」絡みの仕事は・・・・今後も継続的に土曜日、日曜日に飛び込んでくるみたいです。
　補正予算・・・500億だってぇ？
れんさん＞完全お仕事モードですが・・・平成12年度補正IT講習について
情報お持ちでないですか？資料の配布予定とか？
知ってたら教えてくださいm(__)m・・・・ダメかな？
　資料作成、事前準備「ぬき」の時給￥5，000（？謝金）1講座12時間で2講座開設（誰かやります？）・・・今年の暮までの職場への割り当て分を「全部」私が1人でこなすと・・・・ヨンニッパの頭金ができるかも？

大井川鐵道では、SL列車夜間運転を本年実施いたします。
今回は、夜行列車にミステリー性を持たせた企画で、列車ダイヤ、夜間撮影場所（千頭駅〜新金谷駅間にて2個所を予定）は、ミステリー列車に乗車されるお客様のみ、当日発表させていただきます。

設定日 　　　平成13年2月11日（日）

集合場所 　　大井川鐵道 新金谷駅前 プラザロコ 16時に集合

行　程 　　　おこしいただいてからのお楽しみ。
　　　　　　解散時間は、新金谷駅 21時30分頃予定

会費 　　　　大人 4，980円 子供 3，890円
　　　　（交通費・記念品・夕食弁当茶付き・飲み物・保険料含）

内容 　　　　千頭駅〜新金谷駅間に夜行SL列車を運転。

　　　　　SL乗車を楽しみながら、途中2個所でSL夜間撮影会

　　　　　を実施します。

お問い合せ・お申込み先…大井川鐵道株式会社

http://www.oigawa-railway.co.jp/

只今、10000アクセス記念キャンペーンを実施しています。
たいしたキャンペーンではないのですが、宜しければご参加ください。

また、元旦に撮影した真岡重連と鹿島鉄道をアップ致しました。
よろしければ、あわせてご覧下さい。

http://www.fujifilm.co.jp/inpaku/script/?m=history_list&g=9

まー坊さん、ちがうんだ〜。それは・・・秘密〜。(^-^)。
行けたらいいんだけど・・・。実はヒマでヒマで・・あははは。
成人式も終わってしまいまして(^_^;)(^_^;)(^_^;)。
カメラマンさんからパートのおばちゃん
さらに暇なぐうたら主婦とだんだん落ちぶれています(^O^)(^O^)(^O^)。
（笑ってごまかすぞぉ〜〜〜。）。

H＆Y・ENDOさま、お久しぶりです〜。
うわ〜、そんないい時期に走るんですか〜〜？
あんなとこでもこんなとこでも撮りたしですね！あらまぁどうしましょう。
私にとっては岩手県内の撮影地が走馬燈のように・・・・。
なんかわかったら教えてください〜。

Y印クン、いろいろお忙しいようですね。
お返事はよそで済ませていただきましたわん(^_-)☆

ポニー139さん、私も釧路支社のHPの愛読者です〜。
ほんとわくわくしますね、あのサイト〜。
いよいよ今週末はお客様を乗せて重連川湯まで走るんですね(~o~)。
またその様子なんか更新してくれそうで楽しみです(~o~)。

はみゅ♪Y印@毎日金欠男w(:_;)w

　HPからの情報によると
標茶折り返しの2月分運転は、すべて207号機が牽引するそうです。
2月11日の重連は、207＋171（釧路発時点）で背合せです。
なお、2月8，9日は、171号機牽引で釧路側に向かって前向きとなる
そうです。

http://www.niseko.co.jp/av.html/

これで、羊諦山バックのC11二セコ号撮影もバッチリ！
でも秋まで、このライブカメラは続いてくれるかな？？？

まあ手始めに、小樽経由の北斗星撮りから始めましょうか。

　＞で、やはりあり地獄・・・ナニがあったのでしょうか(^_^;)。
　　無事自宅まで戻ってますので特に何がと言うことではないですが。
　車、路肩で沈みかけたことはありました、4WD車借りていましたので（ORIX　4WDキャンペーン）すぐに自力脱出できました。
　また山線区間、今回初ということでもあり沿線は賑わっていると思ったのですが、私の行った場所はほかに誰も見当たらず、前日に入っていた様子も無かったので足場作りに少し手間がかかっただけです、このくらいでと思っても体のバランスが少しずれた程度でいきなりズボッと沈んだりして。
　軌間内は列車の風圧などである程度締まっていますが、そこは運転上危険地帯です、線路から十分離れた位置で足場を作る必要があるのです。これからお出かけの方も十分ご注意ください。

　＞まささん
　　中間の踏み切りから少し南に入った辺りでしょうか、石山の北側辺りですね。

　さて釧網も2月から毎日運転と本格化するのに伴ってパック料金も上がるのですが、週末2日、Tホテル利用の　気ままに釧路-38400円、Pホテル利用の　アクティブ北海道（釧路）-28300円　通常の宿泊料はPホテルのほうが高価なのにこの価格差はいったい何なんでしょう、主催はどちらもナイスウイング。

＞しかし、わざと深海魚のように潜んでいる方もいらっしゃるようで・・・。
(^-^)
うっっ＾＾；；

＞釧路の重連もトンボじゃないのもやってもらえないかしらん・・・・。
（実は・・・・ぼそぼそ）♪

みなさま更新の宣伝ありがとうございます。
うちのリンクの方は各自コメントを書き換えることが出来ますが
書き換えの方法がわからなくなった方はメールいただければと思います。
書き換えをする事によって
リンクのコーナーのトップに上がります。
それだけなのですが(^_^;)。
しかし、わざと深海魚のように潜んでいる方もいらっしゃるようで・・・。
(^-^)

HIROYANさん、今年はアクティブ宣言ですね(^_-)。
みなかみ物語出撃報告も拝見しました。
短期間の中での雪の違い、お日様の違いとか
いろいろ対比が出来て面白いですね。

懐かし蒸気の久保さん、お久しぶりです。
磐西の初夏から晩秋まで揃いましたね。
これからの季節の積み重ねも楽しみにさせていただきます。
でも、フジカで撮った写真色々気になるカットがありました(^-^)。

Mr.ミャンマーさん、
いつもお世話になっております。
ミャンマー蒸機のロケーション、
なんかうちのダンナの撮った釜石線とちょっと似ている気がします。
ついでに言うのもなんですが(^^;)、
うちのダンナとちょっと顔だちが似ている気が・・・。
今度manasayuさんに聞いてみます〜。
それから、またまた新コンテンツで不思議なもの発見させていただきました。
「お日様を見つめる宗教」ですか〜(>_<)。
しかし本当にミャンマーに魅せられているんですね(^-^)。
Mr.ミャンマーさんの今年の北びわこも楽しみにしています〜。

今戸葉二さん、
いつもおせわになっております。
最近私が気に入っているのが
日豊線と、熱水なんです(^-^)。いいなぁと思うとそこなんですよ〜。
ということでどっちも拝見出来て嬉しいです。
で、突然ですが質問があるんですが(^_^;)。

　　「熱水」ってなんて読むんですか？

この瞬間、パソコンにお茶ぶぶっした人が日本全国何人いるだろうか・・・・。
お仕事中のみなさまごめんなさい〜〜m(_ _)m。

すみません、ひらがなで読み方教えて下さい（幼稚園児並だなぁ）。
今戸さんの所の硬派な掲示板にかけない・・・(-_-;)。

なんかひらがなでよみかたがあると親しみやすいんです。
なぜかと考えたのですが、ひょっとして駅名票のせいかな？

うちのダンナは漢字を時刻表で覚えたらしいからなぁ・・・。

でも考えて見ると日本のなかでもまだまだ読めない地名ってたくさんありますよね。

釧路の重連もトンボじゃないのもやってもらえないかしらん・・・・。
前と後ろからの二条の白煙〜〜〜〜。
DEついてもいいからなんでも付けて〜〜〜
最後は暴言でしたm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m。

ここ数日、上越線の水上〜長岡間は大雪で、この区間は運転が
中止されているとの事です。
（毎朝、高崎駅の改札口で書いてあるのを見てます。）

D51-498の運行が無いので、雪の運行写真が撮れず、
ちょっと悲しいような・・・

けこちゃん、今度メールしますのでよろしくです。
（駅弁情報は見たい！！　でも旅行にいけない・・）

そうそう、駅弁大会はK王プラザではなくてK王デパートでしたね。
どうもすみませんでした。
（三面怪人さん。指摘ありがとうです）

関東にいながら、全国の駅弁が食べれるチャンスなので、会社帰りに
行かなくちゃっ！

鉄の親子さん、ヘッドマークも変わるんですね。
教えて下さったところ拝見してきました。
C571を強調しているところなんかすっごく期待させられますよね。
一般のお客様にとっては、機関車の種類ってそんなに問題ないというかたが多いのに
わざわざC571と銘打って紹介しているのはやはり「元祖　貴婦人」ってことかしらん？
あの目立たないヘッドマークを作成したということは・・・・。
最大の「目立ちもの」はどうなるのでしょうか？わくわく(^-^)。

kameさん、真岡に専念ですか。
今年はこれから雪の真岡もまだまだありそうですもんね。
しかし、冬の風物詩が無いと年が明けた気がしません(T_T)(T_T)。
真岡のレールバス、丸くてかわいいボロイのになったらいいのに〜（ぼそ）。

会津C11さん、かわいい孫が蒸気機関車の走る頃には帰ってくると待っていたおじいさまの気持ち・・・う〜ん泣けてきますねぇ〜。
私もホントは磐西のD51 498の帰りは実家に帰ってるのがきまりだったのに・・・。
そして、小坂とか、〜〜〜安比号とか撮ってくるのが・・・。(^^;)(^^;)(^^;)。
フジグランドさんも今年の冬はがっかりしているだろうなぁ・・・・。

三面怪人さん、梅小路満喫なさって来たようですね。
また新しいネタを仕入れていらっしゃったのでしょう(^_-)。しかし、検査中のナニがナニですね(~o~)。
モー牛牛づめ弁当はフタを開けると牛が鳴くやつです(^-^)。思い出した？

B777さん、そうですか、駅からそんなもんなら大丈夫ですね(^_-)。そっから歩いて20分くらいっと(^-^)。＞三角点
まぁ、初めて行くときは遠いような気がするし、ましてや一人で歩くと遠い気がしますからね。

徒歩鉄のみなさま、今更ながらでございますが
そういえば歩くときも気を付けましょう。
時に歩道って除雪が遅かったりするんで車道を歩かなくてはならない時があるんですがこれが危なかったりするんで。
スタッドレスタイヤって雪道を磨きますからね(^-^)。
雪道用の長靴ってスパイクついていますから。
ちなみにうちの実家の父は、わんこの散歩するときに
「縄」長靴の甲に縛って散歩します。
格好悪いけど、滑りませんので、もしもの時に覚えておいてくださいね(^_^;)。
あ、でも北海道に行くと簡易型の靴用滑り止めも売っているみたいですけど。

まー坊さん、お待ちしておりました〜。
あ〜、こういうの撮りたいわん。(あえてどれかは言わないけど)

ダンナの手が時刻表のページを開きかけています・・・。えぇ？はくつる(T_T)(T_T)。
あ、京急のHPをなぜ見ていたんだ(?_?)。
昨日「ダンナに撮って欲しい蒸機の写真」を注文していたのですが
やっぱりいろんな方の写真を拝見すると撮れそうなのは釧網線なんですよね・・・・。
で、やはりあり地獄・・・ナニがあったのでしょうか(^_^;)。

まささん、バスの話ありがとうございました。
メールで問い合わせができるんですね(^O^)。
すごいわ。それもとても丁寧なメールのようですね。(^O^)。
旅人を暖かく迎えて下さる釧網線の方々の気持ちが伝わって来ました。
釧路支社のHPも撮影目的で訪れる人たちへの最大のもてなしの気持ちなのだと思います。
皆さんも「鉄道ファン」としてだけではなく、
旅人として「マナーを守って」行動,そして旅を楽しんできてくださ〜い。
ださ〜い。

をご覧下さいませ〜。
やはり替わるようです。

冬の梅小路はいいですよ、クラの奥まで日が入るし、スチーム号も白煙見事だし。
じっくり汽車を堪能しました。

「モー牛牛づめ弁当」って発熱体が入っているいわゆるあっちち弁当ではなかったかな？（食べたことあるんですが忘れてる、、、＾＾；）
駅弁大会はK王プラザではなくてK王デパートで24日までです。

　今日、若松の祖父から電話がありました。「2月には帰ってくんだべや？」と。祖父は2月の上旬は、毎年SLが走るから孫が帰ってくるものだと思っていたらしいんです。今年は走らない事を話したら、「あ〜そうなのが、それは残念だなぁ〜…」と一言。約10年の運行は、やっぱりそれなりに地域に密着していたんだな〜と考えてしまいました。

釧路川の大漁旗も雰囲気がでています。
ますます行きたくなります。

山線へ（不幸？にして私同様）車以外の手段で行く方へ
阿寒バスさんにメールでお問い合わせしたところ、
摩周と川湯の間のバスは、
「摩周をでて、243号線で釧網線を跨線橋で交差し、391号線に右折し、そのまま391号線を走り、川湯駅前通りのバス停を経由して
川湯のターミナルにいく」ということです。（つまり釧網線と平行）
また、全区間フリー乗降区間とのことです。ただ、バスを使うケースは時刻を勘案すると、一発勝負ということになるような感じです。
なお、下記のようなアドバイスもいただきました。「蛇足になりますが、今年の道東地方は例年より寒さが厳しいです。防寒装備をしっか
り準備されたほうがよろしいかと思います。」
凍死や凍傷にかからないよう、みなさん万全の体制で臨みましょう。

けこちゃん
JR釧路支社さん。我々の希望がわかってきてくださっているようで、嬉しいです。
あとは、列車で写真を撮りに行く人にも「より」便利なダイヤにしていただけるとありがたい、のですが、なかなか難しいのでしょうね。
（欧州であるように、SL列車そのものに乗車しながら途中で走行撮影できると安直でいいのですが・・。これであれば、凍傷はあまり心配しなくていいし、一番のメリットが撮影地まで歩く必要がない。ーーーーちょっと日本
では夢物語。暴言で、失礼）

水漣　 さん
アジアの日本蒸気ですが、考えてみればベトナムのC12なんていうのもありましたね。
参考まで。