私の車は度重なるラッセル走行によりバンパー部破損
この前はナンバープレートを落とし拾いに戻る始末（＾＿＾; アハハ
雪国に車高の低い車は不向きだと今更ながら実感してます。

今日の朝には大雪警報が発令されまたまた記録的な積雪が予想されます。
慣れてるといえば慣れているのですが・・・・・

さてさてここから宣伝モードになりますが10日に撮影してきました米坂線の特雪の模様をHPに公開してます。
興味が御有りの方は御覧ください。

ここのサイトのガイダンスには
http://www.fujifilm.co.jp/inpaku/guidance/guide.htm

＞テーマゾーンにはコンテストを設けました。
と記述がありますが・・・
「テーマゾーン」＝コンテストゾーン
と解釈したほうがよさそうです。

尚、この投稿についてのご意見などは
http://www64.tcup.com/6413/suiren.html
こちらで受けます。

あ”、自分とおんなじだ。今13年度IT補正予算の策定で
民間から人質で役場な人になっていて忙しく2月の釧網も絶望状態。。。
それはさておき、この　”SL関連予算”がきになるところですね。
いよいよ着工ですか＾＾；；；

鹿瀬は積雪1Mですか。私の実家福島市でも70センチとか。このあたりの
大雪のことはrico さんやら、けめたんやらのとこを覗いて
臨場感を楽しませていただいています。で、1mだと通勤ルートは。。＾＾？

徐々にコンテンツを増やしていきますぅ〜。

掲示板もありますので、皆さんの思うままの御意見、御感想等大歓迎です。

何か、最近妙にSL結婚式関係の話題が多いのですが、鹿瀬町氏の承諾が取れ次第「花嫁列車」もUPしてみたいのですが、如何でしょうか？＜鹿瀬町サン。

>鹿瀬町g@「誰か日出谷に来る嫁はいねえがぁぁぁ・・・！？」
むむ（＾へ＾；、私の2番弟子氏が今年ゴールインするのではないのかな？
私はう〜む(^_-)。

はみゅ♪Y印@毎日金欠男w(:_;)w

結局、1月6日〜8日の上越線「みなかみ物語」は撮りに行けず、
ここの掲示板を見て悔しがっていました・・・

6日は仕事で行けず、7日は急用で行けず、8日のラスとチャンス
は、車は夏タイヤのまま溝が少ししかなく、雪で事故る確立が大なので
あきらめ（と言うより雪で埋まってました）・・・

それ以前に駅まで行く事が出来ず・・・
（雪と凍結で家の玄関のドアが凍ってて開かなかった・・・）

次回こそは、確実な事前準備＆装備でがんばろうと思います。

[NO238]で書かれていた鹿瀬町さん。　始めまして。
SL結婚式を町で行うなんてすごいですね！
費用がかなりかかるのではないですか？

自分も去年の4月にSL結婚式を行ったのですが、たまたま
初回で費用はタダでしたけど、普通にやると250万円〜と
言われましたよ。

でも、やってすごい良かったので、がんばってみんなで普及
させて下さい。

けこちゃんさん。　どうも始めましてかな？
夫婦での「鉄」？っていいですね！
これからもがんんばって下さいです。

さて、仕事せねば・・・

ふにゃさん、寝だめ、食いだめは私もよくやります。やはり米粒食べなくてはね(^_-)。
ということで、皆さん知っている人になったようで(^-^)(^-^)(^-^)。

わたしらは常に二人（夫婦）で行動しているので、
そこに知り合いが一人でも増えると「いきなり3名様ご一行」になるので
最近はなるべく離れるようにしていますの☆
結構3人以上って周りに「驚異」になる様な気がして(^^;)。
やっぱり基本は旅ごころですもんね(^_-)。
まぁ、現地で感じがいいひとと知り合いになれるのも楽しみのひとつですもんね。

KENさん、北陸ですか。そうなんですよね。カブられるのがまたスリルがあるって？(^_^;)。
周りに鉄がいないときなら「うぎゃぁぁかぶるなぁぁぁ」と絶叫も出来るでしょうが、
お立ち台ってそういうときどんな状態なんでしょう・・・・。
蒸機って滅多にそういうの無いからねぇ。（並走車はあるけど(-_-;)）。

Ducknさんみなかみ物語拝見させていただきました〜。
デジカメも駆使していろんなカットを見せていただきました(^-^)。
5861とC58の並びいい感じです〜。しかしスゴイ雪ですね(>_<)。
しかし、昨年の梅小路のお正月のいいですね(^_^;)。

森岡さん、盛り上がり大会の中にいたんですね。
ん、煙の転写台にアップしてるじゃん＞重連
もすこしコンテナとか入ってるの希望します〜。(^-^)。

鹿瀬町さん、
私でよければといいたいところだが(^_^;)。＞嫁
そういえば町の掲示板にも同じ様な質問が入っていましたね。
町にお嫁さんが来るのが一番理想なのだが・・・・。
何事もいい方にお話が進むといいですね(^_-)。

昨年も紹介させていただいた
釧路の鶴居村にある民宿さんの宿主さんが作っているhpで
釧網線の湿原号のレポートをされているコーナーがあります。
うちのリンクにもあるのですが
丹頂の家HP
http://www.marimo.or.jp/~tancho/
からはいって
　2001年煙系の皆様へ(モクモク）
というところをご覧下さい。
今日の出来事というところにもありますです。

ちゃんと玄関から入ってカウンターを見てから行くように（謎）。

背合わせ重連、
これをいいと思うか、う〜んと思うかは皆さんそれぞれでしょうが
わたくしは、非常に撮りごたえのある編成では無いかと思います！
ダンナいきませうよ〜〜〜。

あの場所は「鉄夢」とも言うんですね。(^o^;)

下りの鹿の話は知りませんでした。ボクの位置からではぜんぜん見えなかったので。そういえばSL湿原号はほとんど汽笛を鳴らさないで走りますね。野生動物に対する配慮なのかと思っていたのですが・・・・・

＞元鉄のMTさま
ボクもMTさんがどなたかはっきりわかりました。お楽しみのお姿を、脇で「いいなあ」と思いながら眺めていました。あそこで食べるラーメンはまた格別そうですね。ボクは少しでも荷物を軽くしたくて、当日は朝食を食い溜めし（ご飯を4杯おかわりしました←おバカ）、昼は食べませんでした(T_T)

では心置きなく、お二方とも「また線路端でお会いしましょう」(^_^)/　今後ともよろしくお願いいたします。

6，7日の上越線のEL＆SLみなかみ物語号の写真を
HPにアップしましたので、よろしければ見てみて下さい。

しかし、今年は雪が多くて大変ですね〜
おまけに、D51，C57，C58は暫く出番がなさそうですし・・・

では、宣伝モードで失礼致しました。

のりものさん
お返事が遅くなりましたが
SLの結婚式をやったのは私鹿瀬町が所属します
「当麻（たいま）青年会」という団体でございまして
注：「大麻」青年会ではありません。ご注意下さい(^^;)

当会は会員自身に嫁が無いという者が多いにもかかわらず
SLに乗って古式ゆかしい結婚式を挙げたいと言う方には
「日出谷駅」のある当地区におきまして
老若男女、地区を上げて全面的なボランティア精神を持って
お手伝いします（実費清算・明朗会計)
もちろんJRさんも地元の「お祝い事」ということで全面協力してくれます。

ですからそんじょそこらの結婚式とは
感動の大きさと費用の安さが格段に違います
ご希望とあれば一肌脱がせて頂きますが
2〜3の条件が・・・

(1). 式を挙げたカップルは「青年会町外会員(終身)」になってもらい
住居地において地域の素晴らしさを宣伝してもらう。
(2). 年賀状や「できちゃった」等の便りを欠かさない(非強制)。
(3). 何年かに一度は里帰りする。
（以上「結婚式以後も親戚付合いをしようよ！」ってこと）

他に
(4). SL乗車中は「笑顔を振り撒き」「沿線に手を振り続ける」。
(5). 結婚式及び衣装は「和式」で行う。
(6). 春1回、秋1回の年間二組限定。
などがあります(^^;)

以下詳細は直接メールでお送りいたしますが
よろしくご検討の上、是非、磐西日出谷を「門出の地」に選んで下さいませ。

鹿瀬町@「誰か日出谷に来る嫁はいねえがぁぁぁ・・・！？」

一日、ぼーっとC56のそばにいるのも、たまにはオツなもんです。
参加ご希望の方は、メールくだされば、ご案内します。

宣伝モード？で失礼しました。

ペンタ@C56139おそうじ広報課

たまにはど〜ぉ？
＞D51よくはしる！さま
＞けこちゃんよくはしる！さま

お仕事か。。。（＾＾；

当方のホームページも1100名を越すアクセスを頂き有難うございます。
現在、利用中の展示セット（購入してます）にリンク機能が設定されていないことが判明致しましたので、2月末を目処に全面回送、もとい、全面改装を予定しております。
ご迷惑をおかけしておりますが、宜しくお願い致します。

500アクセス突破を記念し、御要望の多かった現役時代の蒸機をUPしてみました。
ネガからのスキャンがイマイチ納得行かない出来なので、紙焼きを発掘して取り込んでみました。
私にとっての初めての蒸機撮影の場であった八高線と、最後の場であった北海道をUPしています。
3枚の写真をつなぎ合わせた高崎第一機関区のラウンドハウス（残念ながら蒸機全廃後なんですけどね）は、ぜひ見て欲しい1枚（3枚？）です。

6日（上）三角点、（下）細岡の犬のいるところの釧路寄りの丘（怖かった）
7日（上下）鉄夢（夢が丘奥、スーパー夢が丘ともいう）
8日（上）二本松
というと、2度ほどハンチャン様とお会いしている？
ちなみに私は、EOS55　2台で
鉄仕様でないレンズ（明暗が極端）
75-300（4-5.6）　　　85（1.2）
を使用していました。
7日（下）では、鹿が線路にいたにもかかわれず、207は止まる様子もなく
また、汽笛も鳴らさずに、走り続け、あらうく激突しそうになりましたが、
寸前で鹿が逃げたため大事には至りませんでした。
鹿に気づかなかったのか、気づいていたのかは不明ですが急停止、再力行と
となれば、煙がと思ってしまう自分がちょっと反省？
6、7、8日は雪も少なく、三角点や二本松からは、凍った沼を撮ることが
でき適当に茶色の木々もあり、湿原らしい風景になっています。
あまり雪が降らないうちに出かけてはと思います。
昨年2月の連休に同所を訪れたときは、一面雪に覆われていたため、塘路湖や
その他の沼は、ただ白いだけで雪原状態できれいではありますが，湿原らしさ
が感じられませんでした。

標茶町付近の新聞の折込広告に釧網線の冬季時刻表が入っていました。
そこには、本運転日以外に、試運転日や団体運転日の記述がありました。
妙に詳しいのですが、SL運転日は大幅な時変があるため、普段の利用者
に多少の影響があるためと思われます。

では、みなさまの健闘を祈ります。

元鉄の由来ですが、最近の鉄出撃は4月〜10月は完全休業、年出動回数わずか5回しかも寄り道して遊んでいることが多い(磐梯熱海では撮らずに露天風呂で汽笛だけ聞いていたこともある。)ので現役鉄を引退しました。
ですから「鉄」と称されてもほとんど気になりません。線路端で見かけたときは気軽に声をかけて下さい。
次回出撃は2月中下旬の予定です。塘路湖でワカサギ釣りでもしながら撮ろうと思っています。

おかげさまで、HP立ち上げから5.5日で500アクセス突破いたしました。
ありがとうございます。＼（＾＿＾　）m(_ _)m（　＾＿＾）／

4日目まで100アクセスペースで進んでいたのですが、さすがに5日目は息が続かなかったようで…　でも、掲示板は進みが遅くて、とか言いながら自分もここに来てカキコしてるからなあ。

＞ペンタさま
ファ○○ーテ○○○ーデ○号は、当機関区で2休車扱いでしたが、某運転所で事故廃車が出た関係で、奇跡の復活を遂げ転属して行きました。

＞けこちゃん
青板からまたぎレスです。
北海道はやっぱり寒いですよ。きのうの札幌は変に暖かでしたけど、雪が少ない釧路はからっ風が吹いて身にしみるんですよね。
そこで、提案！　釧網本線に鉄に行く方は皆で協力しましょ。レンタカーで移動する人は現地での待ち時間、歩き鉄の人を車内に入れてあげるとか、駅まで送ってあげるとか…　去年、私も撮影後、おひとり釧路駅までお送りしました。他の場所ならまあそこまでしなくてもですが、冬の北海道ではそのぐらいの助け合いが必要、と思う薫製工房です。

ところで、
「出撃リポート煙の転写台」http://www2s.biglobe.ne.jp/~tmorioka/bbs/rsn.cgi?tree
に近作をアップさせていただきました。
「これがみたくない！」と言われる方も結構いらっしゃるようですが・・・
そういう方はご覧になっても怒らないでねm(__)m
・・・・以上宣伝でした！（笑）

http://www.fujifilm.co.jp/inpaku/script/?m=history_list&g=8

C11 381 について、わずかですが、知る範囲で記します。

昭和22年　　　日本車輌製造、製造所番号1472
（C11 の製造は、会計年度で昭和21年度までですが、
C11 381 の完成は、暦年度で昭和22年になってからのようです。
従いまして、1月から3月の間ということになります。）

昭和22年3月末の時点　　　美濃太田区

昭和41年8月2日　　　廃車、最終配置：浜川崎区、処置：解体

途中の移動については、私は知りません。
この程度は、ご存知だったかも知れませんね。あしからず。

ところで、昭和40年代前半に、鉄道ピクトリアル誌に渡辺肇氏によって、
「SL末っ子物語」という連載がありました。国鉄近代型蒸機の各形式の
ラストナンバー機の履歴が記事になっておりました。
C11 については、昭和43年8月号（通巻 No.213）に掲載されているようです。
残念ながら、私の手元にはこの号はありません。
この掲示板を見ているどなたか、お持ちではないでしょうか。
きっと、より詳細な履歴が分かると思います。