treasureさん、試20日ですかぁ。
水曜日か・・・。不動産関係のお仕事の方は行けますね(~o~)。
木曜日だと喜ぶ人がいたんだけどにゃぁ(^-^)。

川村徹さん、そうですよね・・・。どうなるんだろう新津到着後・・・。
なんか休憩所のようにして一般開放してくれるといいのになぁ〜。

赤ギャランさん、そうです、とりあえず管理人さんよく走る！さん、とりあえずけこちゃん奥さんらしいです(^_^;)。
以前は線路端でこそこそしていたのですが、最近は線路端にも行けません(^^;)。まぁ、皆さんの報告を楽しみにやっておりますのだ(^-^)。

鉄の親子さん、拝見させていただきました。ぴかぴかですね〜。(^-^)。
お館さん、東京タワーと一緒ですか〜。いいですねぇ。

れんさん、山だけではなく海もやるのね・・・。鉄ちゃん界のゆうじろうは君だ(^_^)v。
ところで、海のSLの話私にも教えてくださいな。

DD13 GO GO　さん、なんでしょうね〜？盤築工法って？
でも音響方法って昔からいろんな方法があったんですね。

三面怪人さん、その本は新刊なんですか？面白そうな本ですね。(^-^)。
なぜかうちのダンナもそういうものが好きなようです(^^;)。

この本、本日購入したのですが、誤植が多く、差し替えページのコピーが4枚もついているという、今時珍しいトンデモない本です。

http://hpcgi2.nifty.com/RYUUGEno66/66bbs.cgi

根府川＞
根府川の沖にSLが2輌沈んでいる。。。。これをさがそうという運動が
あり、私も水中から捜索に参加したことがあります。大勢が潜りました

これは、関東大震災のとき、根府川駅に停車していた列車が、崖崩れのため
海中に叩き込まれたものでしょうか？でも、「根府川の沖」ということですので、
海上輸送中に沈没したとか？大いに関心があります。もっと詳しく知りたい
ものです。

心配されていた磐西線の復旧は概ね完了したようで
(今日現場を見に行ってきました)
明日あたりにレールの敷設がされて
早ければ15・16日頃から運転再開になりそうな感じです
(現場を見てきた鹿瀬町の主感であってJR公式発表ではありません。^^;)
だけど現場にいたJR関係の人も同様な感じで語っておられました
あ、くれぐれも公式発表でないです・・・

これも風の噂ですが
ヘッドマークに「柊」の飾りがついたクリスマストレインには
ジャズバンドが乗って生演奏が聞けるとか
加えてイベント車両(展望車)にはステージがあって
マジックショーが見られて、おまけにカウンターでビールが飲めて
クリスマスケーキも食べられて、さりげなくツリーもあって
当然何気なくサンタクロースが出て来て
良い子に(大人にも)プレゼントをくれるらしい
(こりゃ「雪だるま」作ってる場合でなくて乗るしかないのか？(一部大爆））

もひとつ世紀末情報を(これも「風の噂」ね）
2000・12・31.22:13新津発のC57は
(行)22:13新津発
先頭DL(745らしい）
＋1〜3号客車＋イベント(展望)車＋4〜5号客車
C57(新津向き)
(帰)2001・1・1.00:00:00発
上記の逆で進行
で
津川駅では2001年ヘッドマークの除幕式があるんだとかないんだとか
帰路の車内ではカウントダウンイベントをやるんだとかやらないんだとか・・・
(ヤッパこの辺り、ちょっと投げやりな表現になってしまうな。大人げ無い。）

つーことなので(「楽しいこと沢山のC57」ってこと）
乗れる人は片道だけでも乗りましょうぜ
やっぱ乗ってナンボですぜSLは
でないと
2月のD51みたいに・・・

さて明日は「日出谷駅雪景色」をお見せできるかな
（かなり降ってるぞ、雪。)

鹿瀬町@乗り鉄(毛目短見習い)に転換。か？

　去年は東京湾の汽笛をきいてました。よかったです。今年は青函連絡船
が汽笛をならすそうですね。
（あたいは、青函の汽笛は他の汽笛にまぎれると思うぞ。企画はXだと
　思うぞ）

根府川＞
根府川の沖にSLが2輌沈んでいる。。。。これをさがそうという運動が
あり、私も水中から捜索に参加したことがあります。大勢が潜りました
が、戦果は0だったように思います。晴れたら根府川ですよねえ。
上から見ると青い海ですが、根府川の海は茶色と赤のけっこう暗い世界です。

お立ち台と言えば（特にSLの場合は）大抵人里離れた所にある訳ですが、私の地元鎌倉には横須賀線に何か入線した時の撮影地として、私が「定点」と呼んでいる、鎌倉街道踏切から少し北鎌倉駅に戻ったとこに
お立ち台があります。ところが、ココは北鎌倉で降りた観光客が明月院や建長寺に向かう道のすぐ脇にあるので、風体の怪しいカメラ小僧がたむろしていると、「必ず」と言って良い位質問を受けますです。つい先日も青森の485が入ったのですが、果たして・・・。そういう時はにわか「お立ち台解説」が始まっちゃう訳ですが（笑）なにせ相手はただの通りすがりの観光客。いろいろ説明した所で反応はイマイチ。んで最近は面倒な事は致しません。
観光客
「ここで何してるんですか？」あるいは「何が来るんですか？」
私
「珍しい物が来ます」

これで一件落着（爆

チョット話が横道にそれてスイマセン（＾＾ゞ
今後共宜しくお願いします。でわ。

話は変わりますが、HPに先週に引き続き「97年釜石線お召し試運転（10月2日）」を
アップしました。これからも毎週、順次アップしていく予定です。
煙ネタではないのでこの更新情報はこれを最後に控えさせて頂きます。

その試運転が13日に予定されていますが、カマの調子が思わしくなく、ウヤとなりそうです。
今世紀最後のビッグイベントだけあって、ケムリネタに飢えている大阪在住の
「鉄」としてはやきもきしております。

ところで、磐西D51取りやめ、白鳥廃止・・・と暗いニュースが続いております。

きっと、2月の北びわこは、SLフアン、国鉄メークフアン等で賑わいそうですね〜
（ボンネット485系も少なからぬ影響を受けそうで・・・。
　スーパー雷鳥も681系に代わるとか・・・・）

C57180とかD51498とかは当面安泰だから、ついつい、国鉄メーク
に走ってしまう今日この頃です。
何せ、イゴマルの客車牽引は2年ぶり（しかも、マイテ付き！）だから・・
いやでも、国鉄メークに走ってしまう今日この頃です。

師走の情報のうち、どうでも良いことなのですが、

〜鐘の響きを良くするための「盤築工法」が行われた

という新聞記事のコピーが気にかかりました。新聞記事には多くの間違いが
ありますのでね。この「盤築工法」というのは、恐らく「板築工法」の聞き誤りで、
これは古墳の土盛りを作るときに使われた手法。板囲いをしてその中に土を盛り、
それを槌や杵で突き硬める、昔懐かしい「よいと巻け」に似た感じの工法。その後
時代が下がっても、城壁や寺院の基壇を構築するときにも使われたようです。
以前、線路の路盤を固めるときも、板囲いまではやらなかったかも知れませんが、手法的
にはこの流れを汲む「よいと巻け」が行なわれたと思いますので、まんざら鉄道にも無関係
ではなさそうな話題。

しかしその次の、

　　　＞鐘楼堂の基礎にあ
たる基壇の中に水がめを埋めて音響効果を高めるという。〜

とういうくだりは、「ほんまかいな？」という感じ。確かに茶室庭園などで、蹲（つくばい）
という「手水鉢」の漏水を受ける部分に瓶を埋め込み、水滴の反響が琴の音色のように
聞こえる「水琴」（すいきん）は、あちこちで見ることが出来ます。また能舞台の床下に
瓶が沢山ならべてある、という例もあるようです。しかし鐘楼の地下ということになると、
空洞の天井は相当に丈夫な、太い木材や多量の土を使った分厚いものにしなければ
なりませんので、音波が空洞まで達して共鳴したところで、その効果はほとんど無いでしょう。
恐らくこれは、その寺の住職か誰かの思い違いなのでは。これに類する、間違った新聞記事
はまだまだ一杯あります。私も取材を受けた経験上、新聞記者はどんなに話を聞いても結局は
自分の先入観で書くことが多いので、要注意です。でも、もし本当の話でしたら、それはそれで
大変興味はあります。是非真実が知りたい所です。

あと、日本でオーロラが見えるという話。実はこの研究分野には私も関係しています。
北海道方面におでかけになる方々のために、「オーロラ情報」でも流しましょうか？

あ、ダンナが早く郵便局へゆけと言っていますので・・・。仕事しますm(_ _)m

ところで写真はできました？

で、どなたか乗った方はいないのかな？踊り子さん(^-^)。

O'Sasakiさん、岩見沢の駅が火災だったんですね。
古い駅って好きなんだけどなぁ。原因は漏電？こういう事故があると
木造建築に対する規制が厳しくなりそうなんで心配ですね。
いい駅はいつまでも残って欲しいなぁ。

NKMさん、ホットな情報ですね！
やはり復活運転までとならなくても地元の方がきれいに愛してくれる事は嬉しい話です。
これも昨今いろんなところで蒸機が復活している効果のあらわれの様な会がします。
きれいに心を込めて愛されている蒸機は芸術だなぁと思います。
今各地でがんばって走っている蒸気機関車って重要文化財とかにしてもらえないのかな？

ところで同じ神戸新聞の記事の中で
※寺の鐘の音響効果高める 【 姫路 】
というのに興味がそそられましたわ。
とくにココの下り↓
〜鐘の響きを良くするための「盤築工法」が行われた。同工法は、江戸時代から堂宮大工に伝わる特殊な技法で、鐘楼堂の基礎にあたる基壇の中に水がめを埋めて音響効果を高めるという。〜

なるほど、なるほど。やっぱり水というのは音響効果があるんだな、
要するに日出谷の鉄橋で聴くときの状態ってそういうことじゃん☆う〜ん納得。

ぬは(^^;)、れんさんみそびれましたか(^_^;)。でもれんさんはすでに堪能されているせかいだもんね。
実は私もビデオに撮っているのですが見ていないの。ちょっと風邪気味でねぇ・・・・。
今日こそみようっと☆なんかBSデジタルで再放送あるそうな。
年末年始体力付けてがんばってねぇ〜。
で、結局カウントダウンは札幌駅かしらん？

とんちゃん、すてきなサイトのご紹介ありがとうございます。
私はこういうご当地ものが大好きなのです。(^-^)。自分では行けなくてもわくわくします。
今年はオーロラのあたり年らしいですね。
やはり写真を撮る人間だったら一生に一度はオーロラって撮ってみたいですよね。
私は日本のオーロラ、いわゆるばるぶっち☆を堪能するよてい☆よてい☆。
すてきな旅のご報告また楽しみにしています。
しかし、ホットワインはおいしそう〜。
標茶の星さん所でもやりますよね(^_^;)。

○印さんにはホットワインは「白湯」みたいなものでしょうが・・・。
青い海とうちの電話番号下四ケタ列車、今度見せてくださいな。
私は昨日も青い紙の前でお仕事しておりましたわん。
昨日の姫はかわいかったです。（巡回していたらわかるでしょう(^-^)）。
私は最近巡回するヒマがないっす

鉄の親子さん、ひょっとしたらまた遠征ですかぁ？
10／30以来禁煙って・・・・。それは禁煙とはいわないでし(T_T)。
禁煙というのはですねぇ・・・・(T_T)(T_T)(T_T)。
ということで、きれいな踊り子さん堪能されたようですね(^_-)。

あべくまさん、さすが米坂線といえばあべくまさん(^-^)。
皆さんいろんな思い出があるんですね☆
59634→ごくろうさんよ　ですかぁ〜。なんかいいですね。

フジシローさん、花輪線特集いいですね〜。わくわくしてしまいます。
ただ、何度もスキーをしにあの辺は通っているはずなのに全然今の場所がわからない〜〜。
フジシローさんは最近の花輪線には行かれてますか？
今昔並べて下さい〜って欲張りかしらん？(^_^;)。

西山さん、神谷さん、現役時代の蒸機のいろんなエピソードこれからもたくさん教えて下さい。
いろんなしがらみで全国を回った蒸機の話ってなんだか切ないですね。
でもこうやって思い出してあげたいですね。

薫製工房さま、そうかあのワクの名前は「ステー」というのですか。なるほど。
写真にしたときは「ステー」ってどういう感じなのでしょうか？

はやさん、夜の機関区ですかぁ。しかし、息子さん、きんたろうくんというと機関車になるわけか(^^;)。

元鉄のMTさん,さらっと読み飛ばしてました。(^_^;)。
そうなのか、そうなのか・・・・。そのまま読みとばせって？(^^;)。
私にも史上最悪のクリスマスがあったぞ（遠い目）、
その昔、ホテルで働いていたころクリスマスケーキを予約を山ほど受注したのだが
フルーツが変色してしまって大騒ぎ。（私が作った訳ではない）。
何とか作り直してもらってどうにかこうにか切り抜けたが・・・。
振られたクリスマスよりいまだにあのクリスマスは忘れられませんな。
今でも時々夢に出てきます・・・・。「バナナが黒くなってるんです〜」って(^_^;)。
まぁ、日本人にはなじみが薄いクリスマスってことで(^_^;)。
きっとどこかにonly oneな人が待っているよん☆
ちなみに来年は30前後の男の方はもてるらしいぞ、期待しなさいな(^_-)。
クリスマスお仕事の方もがんばってね〜。あ。うちもか(-_-;)。

イヤ、馬入川は凄い人出でした。最終的には200人位は居たんじゃないかな。今回はこの間の磐西のお祭りとは違い「踊り子」のHMを撮らないと意味が無い・・・（と少なくとも私は思った）ので、あまり1箇所に固まらず正面狙いが出来るポイントに分散するのではとも考えたのだけど・・・やっぱりココに集結しちゃうんですな〜。でもサイドに廻ると、ただの「ゴハチ＋14系」の走行写真になっちゃうんだけど、本当にそれでいいのか（＾＾；
それより、面白かったのが、脇を頻繁に通り過ぎる東海道線の電車の中から、こちらの様子を窺う乗客達の表情。最初は「何！？この人たち。一体ココで何してるの！？」ってな感じでしたが、時間が経つにつれ、明らかに興味本意にこちらを覗く人たちが増えはじめ（ロングシート車ですら首こちらに向けてるんですからね〜）通過真際ともなったら、そう♪みんながわらってる〜（サザエさんじゃありません）あ、成る程。
O印さんがカキ子している通り、ここに至るまでのそこかしこ、きっと田町、新子安、東戸塚、大船大踏切、弥勒寺カーブ・・・皆〜な鉄で埋め尽くされているのを目撃して来たんでしょう。そして「あっ！またいた。すげ〜！ここが本丸か〜！！今日は凄いものみちゃったなあ〜」みたいなモンでしょうか（＾＾；；
ちなみに写真の方はおかげさまでバッチリ撮れましたです。

出撃伝言板に出撃予告されていた皆様。現地では御挨拶もままなりませんでしたが、良い写真が撮れましたでしょうか？

でわまた。

C57135も復活しないかなあ。。。

59634なつかしいですね。米坂線で写しています。写真見てみます。
クリスマストレインは体力だな。。

12／9、「さよなら20世紀踊り子」の撮影に、急行東海以来久々に
根府川まででかけてきました。

さて、東海道線の車内でビールと駅弁を楽しみながら車窓を眺めていると・・・
まだ7時前だというのに、新子安のホームはパニック状態！！
こんな天気のいい日に、みんなそこでいいのか(^^;)

電車が進むにつれ、沿線のそこかしこには置き三脚＆ロープ張りの
お兄ちゃん軍団が・・・
うーむ、ホントにみんなそこでいいのか(^^;)(^^;)

いったん小田原で降り、名物「鯛めし」を昼食用に買い込み再び根府川へ、
さて、根府川駅ホーム先端には、すでに白レンズを構えて頑張っている
お兄ちゃん軍団が・・・
こんな真っ青な海めったにないのに、ホントにそこでいいのか(^^;)(^^;)(^^;)

とりあえず、てくてく歩いて「定番」の石橋山に行くと、すでに先客様がずらり・・・
みなさまの邪魔にならないよう、少しはずした所で待つことしばし・・・
これでもかという青い海をバックに、茶色の車体を輝かせた「やんごとなき
御方」専用の機関車が・・・
注：客車は14系です(^^;)
両毛御召し以来久々に緊張感のある撮影でした。

返しは遅いので近くのミヤゲ屋で鈴廣のかまぼこを買い、これまた久々の
「実家」に帰りました

＞けこちゃん様
よくわからない話、大変失礼いたしましたm(_ _)m

＞Y印様
もう少しはっきり言いますが、「監視」などしていませんよ。
ひまつぶしにあちこちの板をのぞいているだけです。
ああいう私がまるで見張ってるような書き方をされるのは、おやめください

　さて、12月2日から急遽ヨーロッパ出張(スイス、ベルギー)に行き、
昨日（12／9）の朝帰ってきました。
ただでは出張しないとんちゃん、1日だけドイツでSL撮影することが
できました。
シュットットガルト近郊のkorntal〜Weissach間の50-3636の運転を撮影
してきました。30数km程度のローカル線ですが、結構起伏のある路線
であり片道1時間かけて走り、1日で3往復します。
　普段はDCの単行運転で平日は2本／時、土曜1本／時そして日、祝は
運転の無い路線です。SL運転は保存団体によるものであり、年に8回
程度行われます。（次回は3月の第1、2日曜らしい！？）

　私は午前中の1往復を狙うべくKorntalから1駅Weissach側のMunchingen
へタクシーで行きました。（初めての場所で何処へ行けばよいか分からない
のでとりあえず発車を狙おうと。）
50型はやはり本線用のカマですので、かなり大きく、迫力のある発車が撮影
できました。(52型よりはスマートな印象)
私の撮影している近くで、ビデオと録音をされている老夫婦がおられ、
話しかけてみると、お二人とも英語を少し話され、「これからSLを車で
追いかけるので一緒に乗っていきなよ」ということで、見知らぬ路線で
ありながら、素晴らしいポイントで1往復で4回も撮影できました。
最後はMunchingenで降ろしていただき、始発のKorntalまで1駅SLに
乗車しました。クラシックな客車の車内はこれこそ本場のクリスマストレイン
で、サンタクロースがソーセージやホットワインの販売にまわってきます。

　残念なのは、やはり冬のヨーロッパの特徴で暗い曇り空であったことです。
写真の仕上がりはどうか、ちょっと心配です！！

　この年末年始には日本の各地でもSLが走りますが、とんちゃんは
オーロラandポーランド・ドイツSLの予定です。そこで今注目している
ホームページを紹介します。
http://www.toi.net/~ebi/aurora/
素晴らしい写真ばかりですよ！！
けこちゃん、一度見てみてください。