 スマホ版 |
SL掲示板 by デゴイチよく走る！ |
 携帯版 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
 
\916 〜 \1,150 |
 
\1,280 | ||
| どれでも ぜ〜んぶ 送料無料です | |||
|---|---|---|---|
|
ＳＬをはじめとした鉄道全般の掲示板です。ニュースや旅行記、鉄道関係のＨＰ宣伝でもＯＫ。 ご自由にお寄せください。(投稿上の注意はこのページの一番下にあります) |
|
1,045ページ中 11ページ目を表示(合計31,323件) 1 ... 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 ... 1045 [前のページ] [次のページ]
B6 (2412）のボイラー搬送先について
書き込みNo.83 において 「サッパボイラー」と書きましたが、
新聞朝刊では「大阪市のボイラー会社」となっており、固有名詞は
記載されていませんでした。
勝手な解釈で大変失礼致しました。
改めまして 管理人様 皆様 こん○○わ
今朝の中日新聞に驚きのニュースが載っていましたので、急ぎ書き込みさせて頂きます。
名古屋城本丸の木造再建に関心が移ったかに思えた市長さん、まだまだやるようです。
名古屋市科学館に展示されている B6（2412）のボイラーが今日、サッパボイラー
に送られるそうです。
とりあえず調査という段階のようですが、企画が動いていることに嬉しい
驚きを感じました。経過が楽しみですね。
失礼しました。
撮影場所についてのお問い合わせは受け付けません。
興味のある方は写真を参考に各自で探して下さい。
川部〜青森間は単線で過密ダイヤのため、台風や北海道発着の貨物列車の影響で、
SLを含め全般的に数分程度の遅れが常に見られました。
弘前では、12:20〜14:00の間で一般の見学ができまます。
C58がターンテーブルに乗るのは12:30頃ですので、
列車移動の方も後続の快速3624M (弘前11:59着) に乗れば間に合います。
復路、弘前では14:25頃に客車と連結、14:35頃には青森方の引上線に向かい、待機。
14:52「つがる3号」、そのすぐあと下り貨物が発車してから、1番線ホームに据え付けとなります。
撫牛子〜川部間の平川鉄橋付近では、「リゾートしらかみ3号」とすれ違うダイヤになっています。
今回、試運転1日目はタイミングが合いませんでしたが、1998年「SL津軽アップル号」の際には
「この鉄橋で必ずすれ違うよう」お偉いさんから命令が出ており、
実際に極端な徐行をしてまですれ違いをしていましたので
本運転では期待してよいかと思います。
青森着後は、17:15頃に客車(キハ)のみ単独で回送されていきます。
その後、C58の両側にDE10を連結、17:30頃に停車位置直し、18:13頃に発車→青森(信)経由で入庫します。
発車時にはすっかり日が落ちています。
オメガカーブを行く蒸気機関車は、今では海外でも珍しくなりました。
ドイツ南西部に 年間（4月〜10月）約90日、約190往復の蒸気機関車運転を行っている線区で
オメガカーブが連続する処があります。
お盆に撮影してきましたので、宜しければどうぞ御高覧下さい。
写真11枚で UP してあります（俯瞰ばかりですが）。
↓ （ページ直リンクです）
まだ信越線：糸魚川〜新潟間を毎日1往復、グリーン付の編成で運行しています。
ひっそりと（？） 夏の北びわこ号の運転日が発表されてましたね。
8月14、21と28日です。
やまぐち号の夏の重連最終日が8月1日なので、それから戻して整備して
14日が夏の運転初日ってことでしょう。
楽しみですね。
東武SL復活運転プロジェクトが、このたび公式Facebookページを開設しました。
くわしくは下記へ
https://www.facebook.com/tobusl/
|
● お名前 と 本文 を記入しないと書き込みできません。タグは使えません。 ● 指定券等の売買・譲渡、営利目的・販売広告などでのご利用は出来ません。 ● 公序良俗に反するもの、内容が不適当と判断したものは削除することがあります。 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
\916 〜 \1,150 |
\1,280 | ||
| どれでも ぜ〜んぶ 送料無料です | |||
|---|---|---|---|
