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[No.9] No8　さんへ　投稿者：E491系　2015-01-20 （火）　21:15

　こんばんは

D51498が何かの都合で高崎区からどこかに行ってしまったという事でしょうか？　具体的に何があったか記述していただくとありがたいです。

　3月ダイヤ改正で悲喜こもごも・・・。まだまだ寒いですがそれまで楽しみたいですね？

[No.8] ლ(´ڡ`&# 　投稿者：まるか　2015-01-20 （火）　19:10: D51ー498何処へ?
知ってる方居ますか?

[No.7] ネットオークション　投稿者：北びわこ号　2015-01-18 （日）　09:01: ギースル様のおっしゃるとうり、最近のネットオークションは異常です。特に東京駅のSuica問題、あれも確か10万円位してた記憶があります。また、以前はムーンライトながらの指定席もオークションで定価より高く売ってました。世の中なんでも商売になるんですね！

[No.6] 北斗星　投稿者：ギースル　2015-01-15 （木）　22:55: 今年もまた、冬の湿原号の時期になりました。
いつもは航空便にて道内に入りますが今回は北斗星で道内に入ろうとしましたが
連日、1ヶ月前の朝10時打ちでも満席状態で取れません。
ネットオークションを見ると指定席券だけでB寝台のソロが7万以上、
ロイヤルは10万円以上で落札されています。
出品者も出品者ですが落札する方もする方だと思いますが、
これって異常事態だと思いませんか？航空便なら札幌までの往復とホテル一泊朝食付き
で2万4千円台で行けます。

[No.5] 今年は2月11日　投稿者：クハ86307 　2015-01-07 （水）　17:43: 真岡鉄道では重連運転のため、この日の団体受付は中止と発表されてますね。

[No.4] 雪のドイツナロー蒸機　投稿者：Nitta 　2015-01-04 （日）　20:49 <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>

管理人様、皆様、　あけましておめでとうございます。
新年早々、宣伝モードにて失礼いたします。

年末年始にドイツで2か所のナロー蒸気機関車を撮影してきました。
まずプレス二ツタール鉄道を写真14枚で UP しました。
宜しければご高覧下さい ↓　ページに直リンクです。

http://www.photoland-aris.com/myanmar/germany/10/

[No.3] 事務局さまへ　投稿者：スポーク好き　2015-01-02 （金）　15:40: webギャラリーの参加賞が届きました。
今回初めての参加でしたが、皆さまのお写真も拝見し、良いお手本とさせて頂きます。また機会が有りましたら参加させて頂きたく思います。
本当にありがとうございました。
今後も貴重な情報交換の場として、ご活躍を願っております。

[No.2] 雪景色　投稿者：北びわこ号　2015-01-02 （金）　08:39: 明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
ところで、昨日私もSL津和野稲成号の撮影に行って来ました。仁保辺りから篠目にかけてかなりの積雪がありました。追いかけされる方はいつも以上に気をつけて、撮影を楽しんでください。

[No.1] 今年もよろしくお願いします。　投稿者：えもやん　2015-01-01 （木）　10:42 <URL: http://hp1.cyberstation.ne.jp/c56emo/>

今年皆様の楽しい書き込みを楽しみにしています。

SL津和野稲荷号編成は先頭C571＋DD51と駅の案内にありました
3日間共だそうです

これから乗り鉄します、現在仁保は雪景色、結構降ってます

[No.639] SLクリトレ C571不調　投稿者：余裕の裕ちゃん　2014-12-19 （金）　21:44: JR西日本から12/20,21運転の山口線SLクリスマス号について、C571の再度の故障で、DD51が先頭＋C571＋客車3両での運行となることが発表されました。
今朝の試運転でATS故障が再発したとか。ラストランに続くトラブル発生で残念ですが、来季の完全復帰を期待するしかありませんね。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/12/page_6599.html

[No.638] 今年もあとわずか　投稿者：レイルスター　2014-12-16 （火）　22:07 <URL: http://c57c56.exblog.jp/>: 先週のSLみなかみの最終日に出撃してきました。
水上駅は午後から吹雪となり寒い中をC61が豪快に発車していきました。
水郡線といい今年はC61の元気な姿を見られてよい1年でした。
皆さんはどうでしたでしょうか。
今年もあとわずか。少し早いですが、どうかよいお年を！（＾＾

[No.637] 復活？？？！！！　・・・是非　投稿者：てつどうふぁ～ん　2014-12-16 （火）　21:34: JR東日本でシロクニ復活話がでていますが是非実現してほしいものです。C62は、上越線では重量や転車台の大きさ等で走れないと個人的に思っていました。C59,D52はテンダーが長く大幹線用ですからね。これだけ大型機になると走行コストもたくさんかかると思いますし・・・。走行可能ならC623でなくてもC6226でも・・・。ニセコ時代を知っているので3号機は北海道新幹線が開通した暁に函館本線で活躍してくれるなら、それもいいと思います。　また蒸気ではありませんがEF5861が東京区で既に試運転をしているという話も聞きました。本当であれば、それは嬉しいことですがこの辺はどんな感じなのでしょうか？
北斗星も廃止発表があり、うつむき加減になることも多いですが、復活話も実現すると楽しみ倍増ですね。

[No.636] C62 　投稿者：北びわこ号　2014-12-15 （月）　09:37: 元C62狂さんありがとうございます。大阪の元交通科学博物館の26号機が、復活の可能性ありですか？名機だけに、置いていて腐食するより本線で動態保存する方が、本当の保存価値があると思います。1日も早く本線で走行し、C6120と大型機同士の重連を夢見ましょう。

[No.635] C623 　投稿者：元C62狂　2014-12-13 （土）　13:48: 高崎に今にでも来そうな勢いな話があっちでもこっちでも囁かれていたC623は苗穂工場内の資料館前から苗穂運転所の扇形庫に移されて冬ごもりです。
アスベスト撤去の処理もされておらず巷の噂はどうなることやらねぇ～
それより早く実現しそうなのが26号機
既に東西間の譲渡に関しては合意しているとか。3号機より実現の可能性は大ですよ。

[No.634] D51200 　投稿者：北びわこ号　2014-12-10 （水）　21:12: JR西日本のD51200ですが、心臓部とも言えるボイラーを本日、さっぱボイラー社へ搬入されました。いよいよ復活への道を歩み始めました。

[No.633] C623 　投稿者：北びわこ号　2014-12-10 （水）　16:38: こんにちは。とあるサイトで、近いうち、JR北海道のC623をJR東日本が買い取り、復活するとか、夢のような話が載ってましたが、詳細ご存知でしたら、お願いします。

[No.632] 金町2:50 　投稿者：よく走る！　2014-12-10 （水）　03:16: 某お笑い芸人みたいなタイトルですが

[No.631] 49616機関車　投稿者：かんじ　2014-12-08 （月）　13:06: みなさんありがとうございます。
少々勘違いしておりました。
49616は9600型の17番目かと思っていたのですが、4が付くので417番目なのですね。
D51791 さん詳しい解説ありがとうございます。
そうですか少々疑問がのこりますか？
旭川では都市伝説のように、昔機関車が神居古潭の深い淵に沈んで多くの霊が眠っているというような事が言われておりまして、、、。
それを払拭すべく、列車の事故の記事と列車番号から「石狩川に落ちたとされる列車はその後も走り続け、現在千頭駅にある」と説明するとおおおーーつ！となるのです。
なので確証が欲しかったんですよね。
みなさん有難うございます。

[No.630] SL銀河　投稿者：C62 50 　2014-12-06 （土）　23:12: 本日無事にナイトクルーズの運行が終了しました。
めがね橋に数百人のカメラマンが集結。
23：00現在大粒の雪で視界も悪く、だんだん積もってきましたが、SL運行の時間は小粒の雪で撮影には支障が無くて良かったです。
私ともうお一人で、遠野から盛岡へディーゼル機関車に引かれていく回送列車を22時頃にめがね橋で見送りました。
（他に誰もいなかったのは意外でした）

[No.629] 明日のSL銀河ナイトクルージング　投稿者：松島太郎　2014-12-05 （金）　23:01: 明日釜石線でSL銀河ナイトクルージングが走るようですが花巻狼楴? 榔麑遒了�錣�錣�蠅泙擦鵝弔��蠅里�燭感擬┫蠅い泙后?

[No.628] 49616 　投稿者：D51791 　2014-12-05 （金）　22:51

機関車DBにデータを入力したものですが、本機の製造は1920年で新製配置が札幌局であることは間違いありません。他の方の指摘にもある通り、9600形の製造は長期にわたっており、製造初年から数年後になっているのは自然のなりゆきです。

また、神居古潭での転落事故はnet上に掲載されている旭川新聞の記事概略を読むかぎり該当機のように思われますが、札幌局の配置表を見ると同年12月以降も本機は休車扱いになっておらず、転落とはいえ落ちた場所は谷底ではなく、それほどのダメージもないまま回収・復旧整備された可能性もあります。

ただ、当時の本機の配置は岩見沢庫であり、この事故区間に使用していたかは少々疑問が残ります。因みにこの時期、旭川庫には19616・39696などと似た機番が配置されていました。（これらの機番も事故後に休車にはなっていません）

箱根越え用に使用した2軸固定台車の炭水車を連結していた初期の9600（その後標準台車に交換）の存在と、本機の北海道での存在はどちらが正しいとかいう問題ではないと思いますが。

[No.627] 祝！SL運行　投稿者：C55大好き　2014-12-05 （金）　00:38: 来春、鳥取県の第三セクター若桜鉄道が所有しているC12が若桜鉄道本線を走るそうです。
山陰放送という放送局のホームページに出ていました。
http://www.bss.jp/news/?id=7522

[No.626] かんじさん　投稿者：おやじ鉄　2014-12-04 （木）　23:18: どうも質問の意味がわかりかねます
9614と49614の間には400両の9600が存在するのですから
製造年に7年の開きがあっても不思議はないでしょう

[No.625] 49616 　投稿者：9600好き　2014-12-04 （木）　23:10: かんじさん、9600のナンバーは9600→9699の次が19600→19699です。49616は欠番がなければ417両目ということで後半製造の罐ですね。

[No.624] 49616 　投稿者：北びわこ号　2014-12-04 （木）　22:58: かんじさん、私も49616号機関車の履歴を調べましたが、1920年川崎造船所で製作されてます。箱根越えに使用されてたかは不明ですが、私が思うには、北海道一筋だったのでは？北見から岩見沢に在籍しており、岩見沢で廃車。北海道仕様のまま、川根本町に貸与という形で来てます。あまり詳しく曖昧な説明で申し訳ありませんが、もう少し詳しくわかれば、書き込みいたします。

[No.623] 　投稿者：C51 　2014-12-04 （木）　19:18: 水郡線は試運転の段階で既にかなり酷い荒れようで地元の自治体や住民がお怒りです。
http://news.livedoor.com/article/detail/9540757/

[No.622] 49616機関車　投稿者：かんじ　2014-12-04 （木）　18:30: 北びわこ号さんありがとうございます。
もう一点知りたいことがありました。
この49616機関車ですが、機関車データベースでは1920年川崎造船所で製造となっていますが、ウィキペディアでは9600から9617型は1913年大正2年製造とあります。しかも最初の配属は（箱根越え用に配置されたのは9610 - 9617の8両）とあります。
どっちが正しいのでしょうか？

[No.621] 49616機関車　投稿者：北びわこ号　2014-12-04 （木）　16:52: こんにちは。かんじさんのおっしゃるとうり千頭に居ます。なぜ、千頭にいるかは不明ですが、調べてわかれば、また書き込みをいたします。

[No.620] 49616について　投稿者：かんじ　2014-12-03 （水）　10:34: 旭川に住むかんじです。はじめて書かせていただきます。
現在49616という機関車について調べていました。
実はこの昭和7年11月4日に神居古潭という場所で石狩川への列車の転落事故がありまして昔の新聞記事で大きく報じられました。
新聞によりますとこの列車番号が49616という事なのです。
現在は千頭駅でトーマスのように改装されているようですが、
番号から追ってゆくとこの機関車が当時川に転落したその機関車であるという事になるのですが、間違いないでしょうか？
49616は寒冷地仕様になっているということ、9600型の中でも9617までの18両は2軸固定式の数少ない形式である事などから言っても、現在千頭で展示されている49616が石狩川に転落した機関車と考えて良いと思いますか？

[No.619] SL銀河も定期運行のラストラン　投稿者：8620 　2014-12-01 （月）　20:01: 各地のSLが続々と今年のラストランを迎えるなか、釜石線のSL銀河も定期運行のラストランでした。
ここ数週間、めっきり少なかった撮影者も29日、30日は大勢の撮影者や御近所のギャラリーで満員御礼。
下りも上りも各撮影ポイントでは爆煙とドレインの大サービスの定期運行ラストランでした。
残るは6日のナイトクルーズのみです。
試運転に行かれた方の情報では、ISO調整してシャッタースピード 1/30 で撮れる程度の速度でライトアップした眼鏡橋をゆっくり走行するそうです。