| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1972-03-26/日 | 新津機関区扇状庫14番裏留置線にて第1種休車（お召し準備？） | CB175 |
| 1972-04-13/木 | 土崎工場 全検 出場（土崎工場 SL最終全検出場） 菊紋小型は国旗掲揚の交差固定ピンにかぶせ式 両デフに菊紋大型取付 | D51791 |
| 1972-04-15/土 | 荷4048ㇾにて新津区に有火回着 | D51791 |
| 1972-05-20/土 | 両陛下新潟県全国植樹祭（第23回）行幸啓お召し列車牽引 新津ー村上間 本機＋新�（埓� | D51791 |
| 1972-05-22/月 | 両陛下新潟県全国植樹祭（第23回）行幸啓お召し列車牽引 村上ー新津間 本機＋新�（埓� | D51791 |
| 1972-08-27/日 | 新津区での最終運用 磐越西線新津-日出谷間 詳細不明 | D51791 |
| 1972-09-25/月 | 借入 佐倉区 返却せず | D51791 |
| 1972-09-30/土 | 総武本線・成田線鉄道100年記念客レ牽引 千葉-佐倉-銚子-成田-千葉間（翌日も実施） | D51791 |
| 1972-10-03/火 | 新津区→梅小路区（実機は10/2付け佐倉発にて横移動） | D51791 |
| 1972-10-10/火 | 梅小路蒸気機関車館の動態保存機として展示開始 | D51791 |
| 1973-10-15/月 | 梅小路区 中検A 入場 | D51791 |
| 1973-10-29/月 | 梅小路区 中検A 出場 | D51791 |
| 1974-10-27/日 | 長野工場 中検B 入場 | D51791 |
| 1974-12-10/火 | 長野工場 中検B 出場 | D51791 |
| 1975-03-31/月 | 同日現在 配置 梅小路 | DADA |
| 1975-09-16/火 | 梅小路区 中検A 入場 | D51791 |
| 1975-09-30/火 | 梅小路区 中検A 出場 | D51791 |
| 1976-09-04/土 | 17:00頃、東海道本線千里丘-茨木間を「SL京阪100年号」（京都-大阪間の鉄道開設100年記念のSL牽引臨時列車）の牽引機として走行中に、小学校5年生男子が列車に接触（周囲の怒号や罵声を無視して線路内に立ち入った実に不届き千万かつ迷惑な行為で自業自得）死亡する事故発生 沿線見物客は約10万人といわれるマスコミの煽るSLブームのなかで日本国中に冷水を浴びせた 列車は京都まで運行したが、本機は高槻まで牽引後にEF65にバトンタッチした この事故により国鉄は大都市圏での動態保存機による運行を断念 | D51791 |
| 1979-04-28/土 | 鷹取工場 全検 入場 「SLやまぐち号」運転開始に備えての整備実施 | D51791 |
| 1979-06-29/金 | 鷹取工場 全検 出場 借入 小郡区（着 6/30）（実機は鷹取工場から横移動） | D51791 |
| 1979-08-01/水 | SLやまぐち号 運転開始(小郡-津和野) | よく走る! |
| 1979-08-01/水 | 10:00 小郡駅1番線より「SLやまぐち号」（本機＋客車5輌）の牽引機として高木国鉄総裁はじめ関係者60余名が見守るなか出発 当初は沿線ばかりか国鉄内部でもせっかく無煙化したのになにをいまさらSL復活という批判も少なくなかったが、その後の各地のSL動態保存の先例・先がけとして賛否両論はあるものの歴史に残ることになる | D51791 |
| 1980-01-10/木 | 返却 梅小路区 中検A 入場 | D51791 |
| 1980-01-24/木 | 梅小路区 中検A 出場 | D51791 |
| 1980-02-16/土 | 借入 小郡区 | D51791 |
| 1980-12-08/月 | 鷹取工場 中検B 入場 | D51791 |
| 1981-02-20/金 | 鷹取工場 中検B 出場 | D51791 |
| 1982-01-06/水 | 返却 梅小路区 中検A 入場 | D51791 |
| 1982-01-30/土 | 梅小路区 中検A 出場 | D51791 |
| 1982-03-05/金 | 借入 小郡区 | D51791 |
| 1983-01-12/水 | 鷹取工場 全検 入場 | D51791 |
| 1983-03-17/木 | 鷹取工場 全検 出場（小郡区 着 3/18） | D51791 |
| 1983-12-15/木 | 返却 梅小路区 中検A 入場 | D51791 |
| 1983-12-29/木 | 梅小路区 中検A 出場 | D51791 |
| 1984-01-30/月 | 梅小路区 中検A 出場 | D51791 |
| 1984-12-05/水 | 鷹取工場 中検B 入場 | D51791 |
| 1985-02-01/金 | 鷹取工場 中検B 出場（小郡区 着 2/3） | D51791 |
| 1986-01-15/水 | 返却 梅小路区 中検A 入場 | D51791 |
| 1986-01-29/水 | 梅小路区 中検A 出場 | D51791 |
| 1986-03-07/金 | 借入 小郡区 | D51791 |
| 1986-12-14/日 | 鷹取工場 全検 入場 | D51791 |
| 1987-02-16/月 | 鷹取工場 全検 出場（小郡区 着 2/17） | D51791 |
| 1987-04-01/水 | 国鉄民営化によりJR西日本・梅小路運転区に移管 | D51791 |
| 1988-01-14/木 | 返却 梅小路運転区 中検A 入場（実入場は1/18） | D51791 |
| 1988-01-28/木 | 梅小路運転区 中検A 出場 | D51791 |
| 1988-02-19/金 | 借入 小郡区 | D51791 |
| 1988-02-24/水 | 山口線試運転（何等かの問題があったと思われる） | D51791 |
| 1988-02-27/土 | 返却 梅小路運転区 臨時検査 入場 | D51791 |
| 1988-03-03/木 | 梅小路運転区 試運転（3/4及び3/6も実施 何等かの問題の解消を図ったと思われる） | D51791 |
| 1988-03-10/木 | 借入 小郡区 | D51791 |
| 1988-08-01/月 | 「SLやまぐち号」の運行開始9周年を記念し、小郡〜日原間で運行 | C11190 |
| 1988-11-29/火 | 鷹取工場 中検B 入場 | D51791 |
| 1988-12 | 借入 小郡運転区 山口線試運転用 | D51791 |
| 1988-12-25/日 | 鷹取工場 中検B 出場（小郡区 着 12/26） | D51791 |
| 1988-12-29/木 | 山口線試運転（問題解決の確認と思われるが、まだ問題ありだったと思われる） | D51791 |
| 1989-01-13/金 | 鷹取工場 臨時修繕 入場 | D51791 |
| 1989-01-21/土 | 鷹取工場 臨時修繕 出場（前年の2月に何等かの問題発生後に梅小路区で検査し一時復帰したが、抜本的な解決に至らず工場に入れたものと思われる） 返却 梅小路区 | D51791 |
| 1989-02-01/水 | 借入 金沢運転所 七尾線C56との重連運転用 | D51791 |
| 1989-02-11/土 | 七尾線金沢ー穴水間にて運転されたSL1989冬の北陸ときめき号の牽引機として走行（2/12まで）（本機＋C56160＋レトロPC） | D51791 |
| 1989-02-15/水 | 返却 梅小路運転区 | D51791 |
| 1989-03-08/水 | 借入 小郡運転区 | D51791 |
| 1989-11-29/水 | 返却 梅小路運転区 中検A 入場 | D51791 |
| 1989-12-14/木 | 梅小路運転区 中検A 出場 | D51791 |
| 1990-01-10/水 | 返却 梅小路運転区 | D51791 |
| 1990-01-30/火 | 借入 金沢運転所 七尾線（金沢ー穴水間）C56との重連運転用 | D51791 |
| 1990-02-14/水 | 返却 梅小路運転区 | D51791 |
| 1990-03-07/水 | 借入 小郡運転区 山口線C56との重連運転用 返却せず | D51791 |
| 1990-03-15/木 | 借入 出雲運転区 大社線廃止イベント（実機は小郡運転区から横移動） 返却せず | D51791 |
| 1990-03-19/月 | 借入 小郡運転区（実機は出雲運転区から横移動） | D51791 |
| 1990-04-01/日 | 小郡〜益田間で、「SLドラマチックやまぐち号」として運行 | C11190 |
| 1990-12-05/水 | 返却 梅小路運転区 鷹取工場 全検 入場 | D51791 |
| 1991-01-26/土 | 鷹取工場 全検 出場 借入 小郡運転区 山口線試運転用（1/29） | D51791 |
| 1991-01-30/水 | 返却 梅小路運転区 | D51791 |
| 1991-01-31/木 | 借入 金沢運転所 七尾線（金沢ー穴水間）C56との重連運転用 | D51791 |
| 1991-02-13/水 | 返却 梅小路運転区 | D51791 |
| 1991-03-11/月 | 借入 岡山電車区 イベント用 返却せず | D51791 |
| 1991-03-19/火 | 借入 小郡運転区（実機は岡山電車区から横移動） | D51791 |
| 1991-11-29/金 | 返却 梅小路運転区 中検A 入場 | D51791 |
| 1991-12-14/土 | 梅小路運転区 中検A 出場 | D51791 |
| 1991-12-26/木 | 借入 小郡運転区 試運転 | D51791 |
| 1992-12-03/木 | 鷹取工場 中検B 入場 | D51791 |
| 1993-01-26/火 | 鷹取工場 中検B 出場（小郡区 着 1/27） | D51791 |
| 1993-12-04/土 | 返却 梅小路運転区 中検A 入場 | D51791 |
| 1993-12-18/土 | 梅小路運転区 中検A 出場 | D51791 |
| 1993-12-26/日 | 借入 小郡運転区 試運転 | D51791 |
| 1994-02-22/火 | 鷹取工場 臨時修繕 入場 | D51791 |
| 1994-03-10/木 | 鷹取工場 臨時修繕 出場 | D51791 |
| 1994-12-04/日 | 鷹取工場 全検 入場 | D51791 |
| 1995-01-17/火 | 鷹取工場の検査用足場上にて阪神淡路大震災被災 ジャッキから転落してボイラーや走り装置その他を損傷する事故発生 | D51791 |
| 1995-05-01/月 | 鷹取工場 全検 出場 | D51791 |
| 1995-05-03/水 | 梅小路運転区にて復活祭実施 | D51791 |
| 1995-05-10/水 | 借入 小郡運転区 試運転 | D51791 |
| 1995-11-30/木 | 返却 梅小路運転区 中検A 入場 | D51791 |
| 1995-12-16/土 | 梅小路運転区 中検A 出場 | D51791 |
| 1995-12-28/木 | 借入 山口鉄道部 | D51791 |
| 1996-01-07/日 | 返却 梅小路運転区 | D51791 |
| 1996-03-07/木 | 借入 山口鉄道部 | D51791 |
| 1996-11 | 鷹取工場 中検B | D51791 |
| 1996-12 | この頃 返却 梅小路運転区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1997-03-13/木 | 借入 山口鉄道部 | D51791 |
