| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1939-09-02/土 | 三菱重工業神戸造船所NO.263 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区（着 9/8） 使用開始 | D51791 |
| 1941-10-24/金 | 浜松区→静岡区 | D51791 |
| 1943-05-14/金 | 静岡区→名古屋区（鉄道ファン vol.438及び某資料には'45/4/1現在 金沢区とあるが誤り 某資料は鉄道ファン vol.438の記事の盲信と思われる） | D51791 |
| 1945-11-01/木 | 浜松工機部 局部修繕（六検） お召用特別整備及び試運転 | D51791 |
| 1945-11-12/月 | 天皇陛下伊勢神宮・神武天皇陵・伏見桃山（明治天皇）陵ご参拝（敗戦奉告の儀）のお召し列車牽引 名古屋ー亀山間 本機＋�∧埓� | D51791 |
| 1945-11-15/木 | 天皇陛下伊勢神宮・神武天皇陵・伏見桃山（明治天皇）陵ご参拝（敗戦奉告の儀）のお召し列車予備機（名古屋駅にて待機） | D51791 |
| 1946-07-02/火 | 借入 金沢区（某資料には移動とあるが？ 戦後の混乱期にわずか一か月で元に戻すというのは珍しいが局内の貸借ならよくある話） | D51791 |
| 1946-08-02/金 | 返却 名古屋区 | D51791 |
| 1946-10-21/月 | 天皇陛下戦災復興視察中京（愛知岐阜）方面巡幸お召し列車予備機（岡崎駅にて待機） | D51791 |
| 1946-10-24/木 | 天皇陛下戦災復興視察中京（愛知岐阜）方面巡幸お召し列車予備機（名古屋駅にて待機） | D51791 |
| 1946-10-26/土 | 天皇陛下戦災復興視察中京（愛知岐阜）方面巡幸お召し列車予備機（名古屋駅にて待機） | D51791 |
| 1946-11-01/金 | 名古屋区→金沢区 | D51791 |
| 1951-11-05/月 | 借入 奈良区 | D51791 |
| 1951-11-15/木 | 返却 金沢区 | D51791 |
| 1952-04-01/火 | 現在 金沢区 | D51791 |
| 1958-04-01/火 | 現在 金沢区 | D51791 |
| 1964-07-01/水 | 金沢区→金沢運転所（組織変更） | D51791 |
| 1964-10-01/木 | 金沢運転所→富山区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による） | D51791 |
| 1965-10-03/日 | 富山区→豊岡区和田山支区（某資料には10/1付けとあるが誤り） | D51791 |
| 1968-03 | この頃 豊岡区和田山支区→豊岡区 正確な時期不明 豊岡区和田山支区最終在籍SLの1輌？ | D51791 |
| 1972-09-24/日 | 播但線無煙化記念SL三重連636レ・633レ（C5795＋本機＋C57156＋PC）牽引 和田山-姫路間 9/30にも実施したが同機牽引か不明 | D51791 |
| 1972-10-21/土 | 豊岡区→人吉区 | D51791 |
| 1973-03 | この頃 人吉区→宮崎区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1974-04-26/金 | 廃車（宮崎区） 工車33号 | D51791 |
