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機関車データベース > C57 > C57135
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-05-27/月三菱重工業神戸造船所NO.285 新製 配属 東京局 配置 高崎区(着 翌月初め)D51791
1940-06-02/日使用開始 高崎区D51791
1945-02-01/木高崎区→高崎第一区(機関区分割による名称変更)D51791
1945-07-09/月借入 大宮区 同日返却 高崎第一区D51791
1949-06-01/水現在 高崎第一区D51791
1952-04-10/木高崎第一区→小樽築港区(着4/13)D51791
1952-08-20/水重油併燃装置取付 小樽築港区D51791
1956-11-01/木現在 小樽築港区D51791
1958-05-08/木借入 苗穂区 同日返却 小樽築港区D51791
1960-04-01/金現在 小樽築港区D51791
1964-04-01/水現在 小樽築港区D51791
1968-10-02/水小樽築港区→室蘭区(函館本線滝川ー小樽電化による)D51791
1969-10-01/水室蘭区→岩見沢第一区 室蘭区最終在籍SLの1輌D51791
1971-05-12/水(〜5/15)特別休車指定 交検回期調整 岩見沢第一区D51791
1971-06-11/金(〜6/13)特別休車指定 交検回期調整 岩見沢第一区D51791
1971-08-29/日(〜9/2)特別休車指定  交検回期調整 岩見沢第一区D51791
1972-05-17/水苗穂工場 全検 出場D51791
1973-03-31/土現在 岩見沢第一区D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 岩見沢第一DADA
1975-03-31/月同日現在 配置 岩見沢第一DADA
1975-12-14/日室蘭本線国鉄SL定期旅客最終列車225レ牽引 室蘭-岩見沢間 形式最終運用機D51791
1975-12-15/月第一種休車指定 岩見沢第一区 (この月はさよなら運転当日の岩見沢-室蘭往復以外の仕業にほとんどついておらず、翌年は一切運転記録なし)D51791
1975-12-31/水第一種休車指定解除 岩見沢第一区D51791
1976-03-17/水第二種休車指定 岩見沢第一区D51791
1976-03-31/水廃車(岩見沢第一区) 形式最終廃車機(梅小路区の動態保存機C571を除く)・岩見沢第一区最終在籍SL(動態保存機を除く国鉄最終在籍SLの1輌) 走行距離 3,253,253.1kmD51791
1976-04-04/日貨2454レ貨物扱いにて岩見沢を出発し翌日五稜郭操車場に回着D51791
1976-04-06/火青函連絡船274便にて青森に渡るD51791
1976-04-07/水貨2160レにて長町操車場に到着の後に貨2154レに組まれ翌日未明に大宮操車場に回着D51791
1976-04-24/土貨1460レにて田端操車場に回着(同地にて4日をかけて解体され、神田の交通博物館に運搬後に再組立て)D51791
1976-05-14/金交通博物館にて一般公開D51791
2007-10-14/日さいたま市の鉄道博物館に移設保存展示D51791
2016-04現在 鉄道博物館館内に定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ 回転可能の転車台上に擱座・汽笛吹鳴・照明点灯可能 有料の博物館展示品にふさわしく常に塗油・磨き上げが行われ、保存状態は極良 定期的に屋外に展示してみてほしいところD51791
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