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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > C57 > C57153
1ページ中 1ページ目を表示(合計12件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1942-06-30/火川崎車輌兵庫NO.2679 新製 配属 門司局 配置 鳥栖区 使用開始D51791
1946-04-01/月現在 鳥栖区D51791
1950-01この頃 鳥栖区→鹿児島区 正確な時期不明 D51791
1950-06この頃 鹿児島区→鳥栖区 正確な時期不明D51791
1951-12-13/木鹿児島本線鳥栖駅にて準急3109レの牽引機(当初の牽引機(機番不明)故障による臨時代機38629)と交換し55分延発D51791
1955-08-01/月現在 鳥栖区D51791
1959-07この頃 寝台特急「さくら」(旧「平和」の名称変更及び客車グレードアップ化 本運用は同年7/20開始)編成にて試運転レ(基本編成20系客車7輌による下り列車)門司-長崎間?牽引D51791
1960-04-01/金現在 鳥栖区D51791
1964-04-01/水現在 鳥栖区D51791
1965-04-01/木現在 早岐区D51791
1968-10-01/火第一種休車指定 早岐区D51791
1968-12-01/日廃車(早岐区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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北海道新幹線特集 びゅう



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赤字の日はSL銀河運転日
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7月 8月
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SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

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・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
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