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機関車データベース > C57 > C57155
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▲年月日記事作成 (更新日)
1942-07-11/土川崎車輌兵庫NO.2681 新製 配属 門司局 配置 鳥栖区(着 7/18) 使用開始(7/24) D51791
1942-11-20/金鹿児島発東京行き急客8レの牽引機として博多駅に停車中に故障(詳細不明)のため機関車交換する運転事故発生D51791
1948-04-01/木現在 鳥栖区D51791
1950-02-11/土小倉工機部 乙修繕 出場後 鳥栖区→鹿児島区D51791
1950-06-04/日鹿児島区→鳥栖区(着 6/5)D51791
1952-04-02/水小倉工場 門(小倉工式)デフ(K-1型)取付(特殊除煙板第1号)・消煙装置取付D51791
1953-04-01/水現在 鳥栖区D51791
1957-03-02/土小倉工場 給水温め器改造・清罐剤送入装置取付D51791
1958-01-27/月小倉工場 小倉工場新製のボイラーに交換D51791
1959-04-01/水現在 鳥栖区D51791
1960-01-28/木小倉工場 前照灯LP403化D51791
1960-08-20/土小倉工場 運転室換気装置取付D51791
1963-08-05/月小倉工場 タービン増強D51791
1964-10-02/金鳥栖区→早岐区(43レ次位有火回送)D51791
1968-04-01/月現在 早岐区D51791
1969-08-07/木小倉工場 全検 入場D51791
1969-08-18/月小倉工場 全検 出場D51791
1972-03第一種休車指定 早岐区D51791
1972-06-09/金早岐区→宮崎区(某誌には'71/6/9付けとあるが誤り) 第一種休車継続中D51791
1972-07-21/金第一種休車指定解除 宮崎区D51791
1973-11-07/水第二種休車指定 宮崎区D51791
1973-11-30/金廃車(宮崎区) 走行距離 2,386,751.5kmD51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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