C57189 機関車データベース (形式C57)

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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1946-11-01/金	三菱重工業三原工場　製番522　新潟局配属	DADA
1946-11-07/木	三菱重工業三原NO.522　新製　配属　新潟局　配置　新潟区（着 11/25）	D51791
1946-12-21/土	使用開始　新潟区	D51791
1949-09-05/月	新潟区→直江津区	D51791
1955-02-01/火	現在　直江津区	D51791
1955-08-01/月	同日現在　配置　直江津	DADA
1955-08-01/月	現在　第一種休車　直江津区	D51791
1957-11-01/金	現在　直江津区	D51791
1958-02-06/木	長野工場　ボイラーを日立製作所製の新缶に交換（某誌には'57/2/6付けとあるが？）	D51791
1961-04-01/土	現在　直江津区	D51791
1963-09-07/土	長野工場　旋回窓取付	D51791
1964-04-01/水	同日現在　配置　直江津　その後移動（時期不明）新津	DADA
1966-03	移動　豊岡	DADA
1966-03-03/木	借入　新津区　返却せず	D51791
1966-03-15/火	直江津区→新津区（某誌には5/15付けとあるが誤り）	D51791
1970-07	移動　新津	DADA
1970-07-10/金	新津区→豊岡区（7/12）	D51791
1971-11-24/水	廃車　新津	DADA
1971-11-24/水	廃車（豊岡区）　走行距離　1,738,978km	D51791
1971-12-31/金	福知山鉄道管理局長と京都府加悦町長との間で無償貸与契約締結	D51791
1973-03	加悦町（現与謝野町）に国鉄より貸与　加悦駅構内に保存	DADA
1977-09	加悦SL広場にて保存	D51791
1996-11	加悦SL広場が旧加悦駅用地から大江山鉱山駅跡地に移転したために移設	D51791
2015-05	現在　加悦SL広場に露天で保存継続中　赤ナンプレ　よそ者的な存在だからなのか加悦鉄道の遺産は屋根付きで保存されている一方で本機とC58390は露天でここ数年整備されていないため劣化が進んでいる　保存状態は並み　行政にカネがないかもしれないが、このありさまは情けない　津山の機関庫にでも移設してみてはどうか	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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