デゴイチよく走る! > 機関車データベース > C57 > C57191 > 【スマホ版】
【スマホ版】機関車データベース
スマホ版
機関車データベース
デゴイチよく走る!
【携帯版】機関車データベース
携帯版

トップページ SL掲示板 緑の草子 SL写真館 webギャラリー
SL沿線宿泊情報 SLインフォ SL時刻表 鹿瀬町通信/【続編】
昔の写真 機関車DB JR往復+宿泊 SLリンク集 [テ] メール送信
デゴイチよく走る!内を検索
カスタム検索
JR北 JR東 (高崎 新潟 盛岡) JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 真岡鐵道 秩父鉄道 大井川鐵道 ホテル・旅館予約

2017年 お年玉年賀はがき [送料無料なのに] 100枚で 5 %引、400枚なら 10 %引


機関車データベース > C57 > C57191
1ページ中 1ページ目を表示(合計15件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1947-01-31/金三菱重工業三原NO.524 新製 配属 門司局 配置 鳥栖区(着 翌月初め) 使用開始D51791
1951-04-13/金鳥栖区→鹿児島区D51791
1951-11-21/水14:30頃、鹿児島本線上伊集院構内に客140レ(本機+現車6輌換算20輌)の牽引機として到着の際に駅務掛が煤煙で目をやられ通票を渡しそこね線路に落とし屈湾変損するもそのまま使用、伊集院に到着後に補修する事故発生D51791
1951-12-13/木23:05頃、鹿児島本線吉塚駅に準急3109レ(本機+現車8輌換算29輌)の牽引機として8分延着した際に、炭水車右第3車輪発熱の応急手当を施すも焼損甚大により前途運転不能と判断 吉塚区に救援を仰ぎ38629を代機として47分延発する事故発生 D51791
1952-01-31/木07:31頃、鹿児島本線市来駅を客131レ(本機+現車10輌換算33.5輌)の牽引機として5分30秒延発した際に、ホームから客車に飛び乗ろうとした高校生女子1名が乗り損ねて線路に転落し肩甲関節部を轢断する事故発生D51791
1952-06-19/木10:38頃、既に鹿児島区から鹿児島本線鹿児島駅に上り急客「きりしま」34レ(C6113+現車8輌換算31輌)の牽引機として移動中に右前部に異音を感知していたC6113は、原因不明のまま鹿児島定発していたが起点398.2km付近でいよいよ打音激しくなったため西鹿児島到着後再度点検したところ右ピストン棒のコック弛みを発見 前途運転不能と判断し急遽鹿児島区より本機の救援を仰ぎ機関車交換のうえ20分延発する事故発生D51791
1955-08-01/月現在 鹿児島区D51791
1960-10-26/水鹿児島区→長崎区D51791
1961-04-01/土現在 長崎区D51791
1962-04-01/日現在 早岐区D51791
1964-10-09/金早岐区→大分運転所D51791
1967-10-07/土大分運転所→宮崎区D51791
1971-09-27/月宮崎区→鹿児島区D51791
1972-09-01/金第一種休車指定 鹿児島区D51791
1973-01-17/水廃車(鹿児島区)D51791
1ページ中 1ページ目を表示(合計15件)   

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)



トップページ SL掲示板 緑の草子 SL写真館 webギャラリー
SL沿線宿泊情報 SLインフォ SL時刻表 鹿瀬町通信/【続編】
昔の写真 機関車DB JR往復+宿泊 SLリンク集 [テ] メール送信
デゴイチよく走る!内を検索
カスタム検索
JR北 JR東 (高崎 新潟 盛岡) JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 真岡鐵道 秩父鉄道 大井川鐵道 ホテル・旅館予約

2017年 お年玉年賀はがき [送料無料なのに] 100枚で 5 %引、400枚なら 10 %引


デゴイチよく走る!