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機関車データベース > C57 > C5779
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-02-07/火三菱重工業神戸造船所NO.245 新製 配属 大阪局 配置 姫路区 使用開始D51791
1941-10姫路区→梅小路区D51791
1943-08-22/日梅小路区→白河区D51791
1944-03-31/金現在 白河区D51791
1945-04-01/日現在 高崎第一区D51791
1947-02-25/火07:49頃、八高線東飯能-高麗川間を八王子発高崎行き客3レ(客車6輌)の牽引機として東飯能7分延発にて走行中、R250の下り勾配を制限速度50kmのところ乗客過積載(戦後のこの時期は客車の屋根にもたくさんの乗客が大量の闇物資を抱えて乗り込んだ)で減速が効かず、さらに連結器上に乗車していた旅客により制動ホースが破損し機能せず、後部車両の揺れが限界を超え2・3輌目連結器分離し3輌目以降の客車が脱線転覆する事故発生 乗務員は事故に気づかず客車2輌と高麗川に到着 死者184・負傷497D51791
1948-04-01/木現在 高崎第一区D51791
1952-04-02/水高崎第一区→奈良区D51791
1954-11-07/日皇后陛下日本赤十字社総会ご臨席のお召し列車牽引 奈良ー亀山間D51791
1957-11-01/金現在 奈良区 重油併燃装置取付済D51791
1959-04-18/土皇太子殿下ご夫妻伊勢神宮・橿原神宮ご参拝(ご成婚奉告の儀)お召し列車後補機にて推進 亀山ー奈良間(本務機はC5756)D51791
1959-04-19/日皇太子殿下ご夫妻伊勢神宮・橿原神宮ご参拝(ご成婚奉告の儀)お召し列車後補機にて推進 畝傍ー亀山間(本務機はC5756)D51791
1962-04-01/日現在 奈良区D51791
1962-05-21/月両陛下三重・和歌山方面巡幸(岐阜にお立ち寄り含む)お召し列車牽引 鳥羽ー多気間 多気ー熊野市ー和歌山ー王寺間はDF50重連が牽引D51791
1962-05-25/金両陛下三重・和歌山方面巡幸(岐阜にお立ち寄り含む)お召し列車牽後補機推進 奈良ー亀山間(本務機C57139との重連)D51791
1962-10-01/月現在 和歌山区D51791
1963-04-01/月現在 和歌山区D51791
1964-04-01/水現在 奈良区D51791
1965-04-01/木奈良区→奈良運転所(組織改正)D51791
1966-03-31/木現在 和歌山区D51791
1966-07-14/木廃車(和歌山区)D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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