C5794 機関車データベース (形式C57)

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■ 機関車データベース > C57 > C5794
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1939-03-21/火	日立製作所笠戸NO.1069　新製　配属　名古屋局　配置　金沢区（着 4/1）　使用開始	D51791
1939-05-29/月	金沢区→浜松区	D51791
1940-09-10/火	浜松区→名古屋区	D51791
1944-03-31/金	現在　名古屋区	D51791
1945-06-05/火	名古屋区→金沢区（某誌によるが、別資料には'45/4/1現在浜松区とある）	D51791
1945-11-21/水	借入　浜松区	D51791
1945-11-29/木	返却　金沢区	D51791
1946-04-29/月	金沢区→浜松区	D51791
1946-06-04/火	浜松工場　特別塗粧（詳細不明だが、この時期の浜松区にC57は本機一機のみであり、可能性としてはお召し専用機だった可能性あり　東海道本線を利用しての天皇陛下の戦災復興視察を目的とする全国各地への巡幸はこの年の秋以降から本格的に開始されるが、当時非電化の沼津ー浜松間のお召し列車牽引機に関する情報が絶無　機関区としての浜松区の格を考慮すれば、沼津ー浜松間も浜松区が担当したと考えても不思議ではない）	D51791
1949-05	この頃　浜松区→名古屋区　正確な時期不明（某誌には'49/7/12付けとあるが誤り浜松電化でお召し運用から外れたと考えると辻褄があう）	D51791
1949-07-12/火	名古屋区→金沢区	D51791
1954-04-01/木	現在　金沢区	D51791
1959-04-01/水	現在　金沢区	D51791
1960-11-08/火	松任工場　旋回窓取付	D51791
1964-07-01/水	金沢区→金沢運転所（組織変更）	D51791
1964-10-01/木	金沢運転所→富山区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による）	D51791
1965-10-05/火	富山区→豊岡区和田山支区（着 10/6）	D51791
1968-03	この頃　豊岡区和田山支区→豊岡区　正確な時期不明　豊岡区和田山支区最終在籍SLの1輌？	D51791
1969-06-17/火	後藤工場　デフ点検窓取付	D51791
1972-09-16/土	廃車（豊岡区）	D51791

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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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■
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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