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■ 機関車データベース > C58 > C58190
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1939-11-14/火 | 汽車製造大阪 NO.1834 新製 配属 大阪局 配置 奈良区 | D51791 |
| 1944-09 | この頃 奈良区→和歌山区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1945-12-14/金 | 18:22頃、紀勢西線初島駅を貨392レ（現車30輌、換算34輌）の牽引機として出発した際に、後続の客32レ（C58205+現車6輌、換算18.5輌）が信号進行現示のため入構 後部標識灯を確認し非常制動も間に合わず後部に追突する事故発生 原因は無資格者の信号梃子扱いに操作ミスがあったため | D51791 |
| 1946-09-13/金 | 08:32頃、紀勢西線紀伊宮原駅に客20レの（本機＋現車7輌、換算24輌）の牽引機として7分延着後に、最後尾の客車ナハニ15848の第5位制輪子吊り折損垂下を発見し列車から解放したため17分延発する事故発生 | D51791 |
| 1948-04-01/木 | 現在 和歌山区 | D51791 |
| 1948-12-26/日 | 20:10頃、混30ㇾ（本機＋現車30輌、換算28.5輌）の牽引機として紀勢西線初島駅に進入の際に、先行の貨386ㇾ遅延による入線変更のための準備が徹底されず、あらかじめ下津駅にて先行貨ㇾ遅延と着線変更指示を受けていた本機乗務員が当該ㇾ停車中の線路に開通を認めたため急停車手配をして危うく衝突を免れたものの同駅15分延発する事故発生 初島駅責任者の助役および駅務掛の判断ミスによるが、隠ぺいを企てたり連絡を遅らせるなど悪質 | D51791 |
| 1952-04-01/火 | 現在 和歌山区 | D51791 |
| 1952-10-01/水 | 現在 第一種休車 和歌山区 | D51791 |
| 1953-04-01/水 | 現在 和歌山区 | D51791 |
| 1955-03 | この頃 和歌山区→王寺区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1960-08 | この頃 王寺区→奈良区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1965-04-01/木 | 奈良区→奈良運転所（組織改正） | D51791 |
| 1971-10 | 第一種休車指定 奈良運転所 | D51791 |
| 1971-11-08/月 | 廃車（奈良運転所） 工車1329号 | D51791 |
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