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■ 機関車データベース > C58 > C58245
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-11-09/土川崎車輌兵庫NO.2396　新製　配属　広島局　配置　岡山区（着 11/14）D51791
1940-11-20/水使用開始　岡山区（広島局の'43/12/31現在の配置表上には高松区にて本機番の記載があるが、別機番C58254の印刷ミス）D51791
1942-08-07/金鷹取工場　局部修繕　入場D51791
1942-08-11/火鷹取工場　局部修繕　出場D51791
1943-09-27/月多度津工機部　一般修繕　入場D51791
1943-10-08/金多度津工機部　一般修繕　出場D51791
1943-11-30/火多度津工機部　臨時局部修繕　入場D51791
1943-12-07/火多度津工機部　臨時局部修繕　出場D51791
1944-01-13/木岡山区→函館区（札幌局の配置表上には北見区への移動予定とあり、函館区は移動途中の点検立寄りと思われる　履歴簿に発日の記載はあるが着日は不記載　また、函館区から釧路工機部への移動日も履歴某上は記載なく不明）D51791
1944-01-20/木函館揚陸 53便（広島局の'44/1/31現在の配置表上には高松区に本機番の配置の記載があるが、別機番C58254の印刷ミス　某資料には'44/1/30付け71便にて函館揚陸とあるが誤り）　その後　耐寒工事施工のため釧路工機部に入場　時期不明　D51791
1944-02-10/木釧路工機部　出場　北見区に652レにて回着（2/11）D51791
1944-05-03/水借入　釧路区D51791
1944-07-03/月返却　北見区D51791
1944-07-26/水北見区→宮古区（着 8/1）（達の移動日は7/27）　達598号（達は8/11付け）D51791
1944-10-13/金宮古区→盛岡区（着 10/14）　六検　入場D51791
1944-10-24/火盛岡区→宮古区（着 10/25）　六検　出場D51791
1945-01-30/火郡山工機部　局部修繕　入場　D51791
1945-02-02/金郡山工機部　局部修繕　出場D51791
1945-04-28/土宮古区→盛岡区（着 4/29）　六検　入場D51791
1945-05-09/水盛岡区→宮古区（着 5/11）　六検　出場D51791
1946-01-19/土盛岡工機部　局部修繕・六検　入場（盛岡工場は1928年に機関車検査を郡山工場に移管して客貨車及び自動車修繕を担当していたが、1945〜1950年の間は戦後の混乱のため郡山工機部と並行して機関車検査を担当）D51791
1946-02-14/木盛岡工機部　局部修繕・六検　出場D51791
1946-05-11/土盛岡工機部　臨時局部修繕　入場D51791
1946-05-13/月盛岡工機部　臨時局部修繕　出場D51791
1946-11-09/土宮古区→盛岡区（着 11/10）　六検　入場D51791
1946-12-23/月盛岡区→宮古区（着 12/24）　六検　出場D51791
1947-05-25/日郡山工機部　一般修繕　入場D51791
1947-06-14/土郡山工機部　一般修繕　出場D51791
1947-10-19/日借入　盛岡区D51791
1947-11-21/金返却　宮古区D51791
1948-02-18/水宮古区→盛岡区（着 2/19）　六検　入場D51791
1948-03-10/水盛岡区→宮古区（着 3/11）　六検　出場D51791
1948-07-20/火郡山工機部　局部修繕　入場D51791
1948-08-01/日郡山工機部　局部修繕　出場D51791
1949-03-01/火現在　宮古区D51791
1951-01-16/火郡山工場　甲修繕　入場D51791
1951-01-24/水郡山工場　甲修繕　出場D51791
1951-09-11/火盛岡区　丙修繕　入場D51791
1951-09-24/月盛岡区　丙修繕　出場D51791
1952-06-17/火郡山工場　乙修繕　入場D51791
1952-06-23/月郡山工場　乙修繕　出場D51791
1953-03-15/日盛岡区　丙修繕　入場D51791
1953-03-26/木盛岡区　丙修繕　出場D51791
1953-11-13/金郡山工場　乙修繕　入場D51791
1953-11-19/木郡山工場　乙修繕　出場D51791
1954-06-17/木盛岡区　丙修繕　入場D51791
1954-06-24/木盛岡区　丙修繕　出場D51791
1954-12-07/火郡山工場　甲修繕　入場　郡山式集煙装置取付D51791
1954-12-15/水郡山工場　甲修繕　出場D51791
1955-02-03/木郡山工場　臨時修繕　入場D51791
1955-02-07/月郡山工場　臨時修繕　出場D51791
1955-07-10/日盛岡区　丙修繕　入場D51791
1955-07-16/土盛岡区　丙修繕　出場D51791
1955-08-01/月現在　宮古区D51791
1956-02-18/土郡山工場　乙修繕　入場D51791
1956-02-24/金郡山工場　乙修繕　出場　コンプレッサーを複式に改造D51791
1956-10-01/月盛岡区　丙修繕　入場D51791
1956-10-07/日盛岡区　丙修繕　出場D51791
1957-02-15/金郡山工場　乙修繕　入場D51791
1957-02-20/水郡山工場　乙修繕　出場　旋回窓取付・炭水車融雪装置取付・前照灯LP403・温排気利用フランジ磨耗防止装置取付D51791
1957-10-23/水盛岡区　丙修繕　入場D51791
1957-10-29/火盛岡区　丙修繕　出場D51791
1958-05-26/月郡山工場　甲修繕　入場D51791
1958-05-31/土郡山工場　甲修繕　出場（宮古区　着 6/5）　ボイラー排水弁調整装置取付D51791
1959-03-14/土盛岡区　丙修繕　入場D51791
1959-03-20/金盛岡区　丙修繕　出場D51791
1959-11-02/月郡山工場　乙修繕　入場D51791
1959-11-09/月郡山工場　乙修繕　出場（宮古区　着 11/11）　清罐剤送入装置取付D51791
1960-08-25/木盛岡区　丙修繕　入場D51791
1960-09-01/木盛岡区　丙修繕　出場D51791
1961-02-16/木宮古区→小山区（着 2/20）　達216号（達は4/20付け）　その後　郡山式集煙装置取外し　時期不明D51791
1961-03-17/金大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1961-03-24/金大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1961-04-20/木大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1961-04-23/日大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1961-08-02/水大宮工場　乙修繕　入場D51791
1961-08-11/金大宮工場　乙修繕　出場D51791
1961-08-15/火大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1961-08-16/水大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1962-04-30/月大宮工場　甲修繕　入場D51791
1962-05-14/月大宮工場　甲修繕　出場D51791
1963-03-07/木大宮工場　丙修繕　入場D51791
1963-03-14/木大宮工場　丙修繕　出場D51791
1963-12-06/金大宮工場　乙修繕　入場D51791
1963-12-13/金大宮工場　乙修繕　出場D51791
1964-05-15/金大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1964-05-20/水大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1964-06-30/火借入　新小岩区D51791
1964-08-19/水返却　小山区D51791
1964-10-14/水大宮工場　丙修繕　入場D51791
1964-10-21/水大宮工場　丙修繕　出場D51791
1965-07-01/木郡山工場　乙修繕　入場D51791
1965-07-09/金郡山工場　乙修繕　出場D51791
1965-09-30/木小山区→水戸区（着 10/1）（履歴簿上は 着 9/30）D51791
1966-05-10/火郡山工場　甲修繕　入場D51791
1966-05-17/火郡山工場　甲修繕　出場D51791
1967-03-19/日水戸区→高崎第一区（着 3/20）　水戸線電化による　なお、当日の水戸線SL最終定期客レを牽引（貨レは引続きD51の運用が残る）D51791
1967-03-25/土第一種休車指定　高崎第一区D51791
1967-06-09/金第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1967-06-10/土借入　高崎第二区（据付ボイラー代用？）D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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