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機関車データベース > C58 > C58280
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-03-26/水汽車製造大阪工場 製番2065DADA
1941-03-26/水汽車製造大阪NO.2065 新製 配属 名古屋局 配置 高山区 使用開始D51791
1941-04-03/木配置 高山DADA
1943-09高山区→美濃太田区D51791
1943-10-01/金美濃太田DADA
1945-08同月現在 配置 美濃太田DADA
1945-08-14/火美濃太田機関区で機銃掃射を受けるDADA
1949-06-01/水現在 美濃太田区D51791
1954-04-01/木現在 美濃太田区D51791
1955-05この頃 松竹「遠い雲」のロケで高山本線高山に客レの牽引機として到着するシーンを撮影D51791
1959-04-01/水現在 美濃太田区D51791
1964-04-01/水現在 美濃太田区D51791
1969-09-25/木廃車 美濃太田DADA
1969-09-25/木廃車(美濃太田区)D51791
1969-09-28/日許可得て機関車磨きした。C58364
1969-10-14/火美濃太田区でおわかれ会。C58364
1970-03-01/日名古屋鉄道管理局長と美濃加茂市長との間で無償貸与契約締結 走行距離 1,809,605km D51791
1970-03-03/火保存 美濃太田機関区から120mの仮設線を使い古井小学校まで移動 RF70-6DADA
1970-03-03/火美濃太田より特設線路を敷設して古井小学校に移動後保存 (3/7に引き渡し式)D51791
1970-03-03/火預かりのC57139と並んだところを撮影。C58364
1970-03-07/土名古屋鉄道管理局と美濃加茂市関係者で引渡し式 RF70-6DADA
2016-03現在 古井小学校に屋根付き・柵付きで定期的整備を受けつつ保存継続中 赤ナンプレ 煙室扉ハンドルが異形 国鉄OBの含まれる保存会による整備と小学校内の屋根付き保存のため荒らされることなく、おかしな塗装をされることもなく(末端までの塗油と清掃磨き上げが大雑把な塗装よりもよほど重要)保存状態は良い メンテ作業に便利なひきのある保存空間も良い(一方で、多くの保存機がメンテに不便な保存空間のため、くず鉄化に向かっているのが現実)D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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