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機関車データベース > C58 > C58295
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-10-04/土川崎車輌兵庫NO.2572 新製 配属 仙台局 配置 宮古区D51791
1944-12-02/土宮古区→盛岡区(保存説明板による 一方、某資料には'45/8現在 宮古区とあるが?)D51791
1946-09-16/月盛岡区→高松区(着 9/17)D51791
1947-10-01/水現在 高松区(四国局の'47/10/1現在の配置表上には別機番C58259とあるが、当該機は高知区に在籍しており、高松区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス)D51791
1948-02-01/日現在 高松区(四国局の'48/2/1現在の配置表上には別機番C58259とあるが、当該機は高知区に在籍しており、高松区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス)D51791
1948-07-01/木現在 多度津区D51791
1950-03-20/月天皇陛下戦災復興視察四国巡幸お召し列車牽引補機 松山-宇和島間(本務機88638との重連)D51791
1950-08-01/火現在 多度津区D51791
1950-11-01/水現在 高松区 その後 重油併燃装置・多度津式集煙装置取付(重油併燃装置・集煙装置いずれも'54/4〜'54/10の間)D51791
1953-10-23/金両陛下四国国体(第8回)行幸お召し列車牽引 多度津-高知間D51791
1953-10-25/日両陛下四国国体(第8回)行幸お召し列車牽引 徳島-高松間D51791
1955-08-01/月現在 高松区 重油併燃装置取付済D51791
1959-04-01/水現在 高松区D51791
1962-02この頃 高松区→松山気動車区 正確な時期不明D51791
1968-04この頃 松山気動車区→徳島気動車区小松島支区 正確な時期不明D51791
1969-09-30/火高徳本線蒸機さよなら列車321レ牽引(高松-徳島間)D51791
1970-03-31/火現在 第一種休車 徳島気動車区小松島支区(実機は多度津区でボイラー代用として利用)D51791
1971-03-08/月廃車(徳島気動車区小松島支区)(実機は多度津区側線にて留置) 走行距離 2,091,872kmD51791
1971-11御供所公園にて保存 D51791
1971-11-03/水四国総局長と坂出市長との間で無償貸与契約締結D51791
2016-02現在 御供所公園に屋根付き・柵付き・プラットフォーム付きで保存継続中 赤ナンプレ 10年以上整備されていないため屋根付きにも拘わらず劣化が進行中 キャブ内の立入りが以前自由だったため計器類の盗難・欠損あり(今はキャブ内立入不可) 前照灯ガラス欠損・キャブのガラス類も欠損し鉄柵で代用 保存直後はそれなりに大事にされていたものが、21世紀にはいったあたりから放置されている感が強い 保存状態は並みD51791
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