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機関車データベース > C58 > C58354
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-01-15/土川崎車輌兵庫NO.2927 新製 配属 大阪局 配置 王寺区 製造原価 ¥125,298.26D51791
1944-03-31/金現在 王寺区D51791
1945-08-31/金現在 和歌山区D51791
1949-03-01/火現在 和歌山区D51791
1950-04-01/土現在 奈良区D51791
1954-04-01/木現在 奈良区D51791
1959-03-31/火現在 奈良区D51791
1964-04-01/水現在 奈良区D51791
1965-03-31/水現在 竜華区D51791
1969-03-31/月現在 竜華区D51791
1972-03-27/月竜華区→会津若松運転区D51791
1972-03-31/金現在 第一種休車 会津若松運転区D51791
1973-03-31/土現在 会津若松運転区 入換専用機D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 会津若松DADA
1974-06-04/火会津若松運転区でのSL最終入換仕業(展示説明板には'73/12/17まで現役として活躍とあるが、何かの見誤りで間違い)D51791
1974-06-05/水第一種休車指定 会津若松運転区D51791
1974-06-24/月廃車(会津若松運転区) (某資料には5/28とあるが、最終仕業記録からして誤り また、現車製番2896とあるが、当該製番はD51922のものであり、製造の前後関係からしても不可思議) 走行距離 1,250,936km D51791
1975-08-01/金仙台鉄道管理局長と宮城県利府町長との間で無償貸与契約締結D51791
1993-07現在 森郷児童公園にて保存D51791
2003-09荒廃した保存展示の修繕作業実施D51791
2016-07現在 森郷児童公園に露天でED9111と共に保存継続中 13年前にいったん整備されたが、それっきりで露天ということもあり再びキャブ内も含め荒廃 煙室扉ハンドル欠損・後部ナンプレ欠損・キャブ内の計器類も欠損あり 震災被災で保存機のメンテどころではないのだろうが、降雪地帯でありながら屋根を付けないのは残念 保存状態は悪いD51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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