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機関車データベース > C58 > C58356
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-01-21/金川崎車輌兵庫NO.2929 新製 配属 大阪局 配置 王寺区D51791
1946-07-22/月和歌山区にて回190レの牽引機として第54号転轍機を通過した際に先輪浮上がり、動輪・従輪・炭水車3軸も脱線する事故発生D51791
1949-03-01/火現在 王寺区D51791
1954-10-08/金王寺区→宮古区 その後 郡山式(煙突上部のみを覆う陣笠スタイル)集煙装置取付('55/2〜'58/3の間)D51791
1959-04-01/水現在 宮古区D51791
1964-04-01/水現在 宮古区D51791
1969-01-14/火郡山工場 全検 出場D51791
1969-10この頃 宮古区→尻内区 正確な時期不明 その後 郡山式集煙装置取外し 時期不明 前照灯シールドビームD51791
1971-04-01/木尻内区→八戸区(名称変更)D51791
1971-10-09/土郡山工場 中検B 出場('70/10/9?)D51791
1972-03-31/金現在 第一種休車 八戸区D51791
1972-06-26/月八戸区→小牛田運転区D51791
1972-07-11/火郡山工場 中検A 出場D51791
1973-04-01/日現在 特別休車 小牛田運転区D51791
1973-04-25/水特別休車指定解除 第一種休車指定 小牛田運転区(その後 DL予備機扱い)D51791
1973-06-16/土廃車(小牛田運転区)('73/11?) D51791
1974-03この頃 小牛田運転区の側線にて留置D51791
1974-06-05/水仙台鉄道管理局長と宮城県鳴子町長との間で無償貸与契約締結D51791
1988-10現在 中山平駅側線跡地にて保存D51791
2016-07現在 中山平温泉駅の旧側線跡に露天で20年以上整備が放棄されたまま放置中 ほぼ鉄くず状態 サビが激しく脱落や穴アキが目立つ 保存状態はワースト5に入る ここまで放置する行政も珍しい 解体するカネもないのなら最初から安易に保存の手をあげないでいただきたいD51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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