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■ 機関車データベース > C58 > C587
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-08-20/土汽車製造大阪 NO.1584 新製　配属　東京局　配置　新鶴見区（着 8/28）D51791
1939-12-08/金大宮工場　臨時修繕　入場（事故のため）D51791
1939-12-14/木大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1940-03-04/月大宮工場　局部修繕　入場D51791
1940-03-07/木大宮工場　局部修繕　出場D51791
1940-04-16/火大宮工場　臨時修繕　入場（事故のため）D51791
1940-04-22/月大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1941-02-25/火大宮工場　一般修繕　入場D51791
1941-03-04/火大宮工場　一般修繕　出場D51791
1941-05-11/日借入　高島区D51791
1941-05-15/木返却　新鶴見区D51791
1942-02-24/火大宮工場　局部修繕　入場D51791
1942-03-02/月大宮工場　局部修繕　出場D51791
1943-02-12/金大宮工機部　局部修繕　入場　D51791
1943-02-16/火大宮工機部　局部修繕　出場D51791
1943-10-01/金新鶴見区→高島区D51791
1944-02-10/木浜松工機部　一般修繕　入場D51791
1944-02-15/火浜松工機部　一般修繕　出場D51791
1944-07-31/月高島区→新鶴見区（着 8/1）　六検　入場（新鶴見区在籍時の六検は同区内で実施していたため履歴簿上記載なし）D51791
1944-08-04/金新鶴見区→高島区　六検　出場D51791
1944-10-09/月高島区→千葉区D51791
1945-05-10/木大宮工機部　局部修繕　入場　D51791
1945-05-14/月大宮工機部　局部修繕　出場D51791
1947-06-20/金大宮工機部　一般修繕　入場D51791
1947-07-07/月大宮工機部　一般修繕　出場D51791
1949-01-25/火大宮工機部　局部修繕　入場D51791
1949-02-03/木大宮工機部　局部修繕　出場D51791
1949-10-12/水千葉区→高崎第一区D51791
1950-04-04/火大宮工機部　乙修繕　入場D51791
1950-04-12/水大宮工機部　乙修繕　出場D51791
1950-10-31/火大宮工場　甲修繕　入場D51791
1950-11-14/火大宮工場　甲修繕　出場D51791
1952-02-02/土大宮工場　乙修繕　入場D51791
1952-02-08/金大宮工場　乙修繕　出場D51791
1953-04-03/金大宮工場　乙修繕　入場D51791
1953-04-14/火大宮工場　乙修繕　出場D51791
1954-04-08/木大宮工場　甲修繕　入場D51791
1954-04-24/土大宮工場　甲修繕　出場D51791
1955-05-09/月大宮工場　乙修繕　入場D51791
1955-05-13/金大宮工場　乙修繕　出場D51791
1955-08-01/月現在　高崎第一区D51791
1956-06-14/木大宮工場　乙修繕　入場D51791
1956-06-19/火大宮工場　乙修繕　出場D51791
1957-08-13/火大宮工場　甲修繕　入場D51791
1957-08-21/水大宮工場　甲修繕　出場D51791
1958-05-17/土大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1958-05-21/水大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1959-01-26/月大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1959-01-30/金大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1959-03-04/水大宮工場　乙修繕　入場D51791
1959-03-12/木大宮工場　乙修繕　出場D51791
1960-01-09/土大宮工場　臨時修繕　入場D51791
1960-01-16/土大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1960-11-17/木大宮工場　乙修繕　入場D51791
1960-11-24/木大宮工場　乙修繕　出場D51791
1961-04-01/土現在　高崎第一区D51791
1961-08-18/金大宮工場　甲修繕　入場D51791
1961-08-30/水大宮工場　甲修繕　出場D51791
1962-12-04/火大宮工場　臨時修繕　入場　過熱管寄せ修繕D51791
1962-12-10/月大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1963-08-28/水大宮工場　乙修繕　入場D51791
1963-09-05/木大宮工場　乙修繕　出場D51791
1964-09-01/火大宮工場　丙修繕　入場　ATS-S・信号炎管取付D51791
1964-09-08/火大宮工場　丙修繕　出場D51791
1964-10-01/木大宮工場　臨時修繕　入場　缶胴割れ修繕D51791
1964-10-03/土大宮工場　臨時修繕　出場D51791
1965-08-23/月大宮工場　甲修繕　入場　防熱フトン取付（後に塵肺被害で大問題となるアスベスト（石綿）が当時は断熱・防熱目的で広範に使用されていた）D51791
1965-09-03/金大宮工場　甲修繕　出場D51791
1966-09-02/金大宮工場　丙修繕　入場D51791
1966-09-09/金大宮工場　丙修繕　出場D51791
1967-08-31/木大宮工場　中検B　入場D51791
1967-09-09/土大宮工場　中検B　出場D51791
1967-12-01/金第一種休車指定　高崎第一区D51791
1968-01-31/水第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1968-03-27/水第一種休車指定　高崎第一区D51791
1968-06-07/金第一種休車指定解除　高崎第一区D51791
1968-06-08/土借入　高崎第二区D51791
1968-07-02/火返却　高崎第一区D51791
1968-07-03/水第一種休車指定　高崎第一区D51791
1968-10-17/木廃車（高崎第一区）　関東支達80号　走行距離　1,482,046kmD51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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