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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > C59 > C59113
1ページ中 1ページ目を表示(合計11件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1946-11-20/水川崎車輌兵庫NO.3129 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区(着 12/8) 使用開始(12/10)(某資料には'46/12/31現在 姫路第二区とか'47/10現在 姫路第二区とあるが、いずれも別機番C59103の見誤りで間違い) D51791
1949-05-27/金浜松区→米原区D51791
1951-02-01/木16:09頃、東海道本線名古屋構内を名古屋発米原行き客727レの牽引機として走行中に、併走中の名古屋発稲沢操行き貨877レ(D50+現車48輌)の機関車が原因不明の脱線を生じ727レ側面に傾斜接触 乗務員が急遽制動手配をとったが結局D50(機番不明)は中破・本機も脱線小破 貨車7輌も脱線転覆・同2輌脱線D51791
1955-02-01/火現在 米原区D51791
1955-08-01/月現在 第一種休車 米原区D51791
1955-09-05/月第一種休車指定解除 米原区→宇都宮区D51791
1956-12大宮工場? ボイラーを川崎車輌製の新缶に交換D51791
1958-05-16/金宇都宮区→白河区D51791
1961-01-18/水白河区→青森区(書類上のみ)D51791
1961-01-24/火白河区→浜松工場 入場D51791
1961-02-02/木浜松工場 C60106として改造D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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赤字の日はSL銀河運転日
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7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
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