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■ 機関車データベース > C59 > C59164
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▲年月日記事作成 (更新日)
1946-07-31/水日立製作所笠戸NO.1999（発送 8/10）　新製　配属　大阪局　配置　梅小路区（着 8/16）　使用開始（8/18）D51791
1949-07-23/土鷹取工機部　一般修繕　入場D51791
1949-08-19/金鷹取工機部　一般修繕　出場D51791
1950-08-10/木梅小路区→糸崎区（着 8/11）D51791
1952-11-21/金広島工場　甲修繕　入場D51791
1952-12-12/金広島工場　甲修繕　出場D51791
1955-08-01/月現在　糸崎区　その後　第一先輪をスポーク車輪に交換　時期不明D51791
1956-06-15/金広島工場　甲修繕　入場D51791
1956-06-26/火広島工場　甲修繕　出場D51791
1957-01-09/水広島工場　丙修繕　入場　ボイラーを川崎車輌製の新缶に交換　D51791
1957-01-19/土広島工場　丙修繕　出場D51791
1959-08-04/火鷹取工場　甲修繕　入場D51791
1959-08-10/月鷹取工場　甲修繕　出場D51791
1960-04-01/金現在　糸崎区D51791
1963-03-23/土鷹取工場　甲修繕　入場D51791
1963-03-30/土鷹取工場　甲修繕　入場D51791
1965-03-31/水現在　糸崎区D51791
1966-09-01/木鷹取工場　甲修繕　入場D51791
1966-09-10/土鷹取工場　甲修繕　入場D51791
1970-08-22/土山陽本線岡山から糸崎までC6217と重連で旧型客車6両のお別れ列車を牽引。8月23日と24日にも実施。D51944
1970-09第一種休車指定　糸崎区（本機は全検切れとなったが保存が内定していたため解体を免れた）D51791
1971-04この前後数ヶ月岡山区に留置CB175
1971-08-10/火糸崎区→奈良運転所（着 8/12）　第一種休車継続中　糸崎区最終在籍SL（書類のみの移動を除く）D51791
1971-11-24/水借入　梅小路区　国鉄製作映画「蒸気機関車-その百年」の撮影用　撮影後返却　時期不明D51791
1972-03-31/金現在　第一種休車継続中　奈良運転所（当初、自治体に貸渡予定だったが立ち消えとなり、急遽C591の代わりに梅小路区で動態保存機になった？ラッキーな缶）D51791
1972-09-30/土奈良運転所→梅小路区（着 10/1）D51791
1975-03-31/月現在　梅小路区D51791
1975-03-31/月同日現在　配置　梅小路DADA
1979-03-28/水廃車（梅小路区）　備品（無火）として梅小路蒸気機関車館にて静態保存　形式最終廃車機　走行距離　2,002,879kmD51791
2016-04-29/金京都鉄道博物館落成に伴い同館扇形庫にて公開展示D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

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　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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