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機関車データベース > C59 > C5979
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-08-28/土川崎車輌兵庫NO.2845 新製 配属 広島局 配置 下関区(着 9/7) E型過熱器装着・ボイラー内径1664mm化・煙管長5500mm化・火室前方燃焼室設置車(試作・実験車) 使用開始(9/12)D51791
1945-01-24/水下関区→広島第二区D51791
1949-04-01/金現在 広島第二区D51791
1949-09-01/木現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 広島第二区D51791
1950-08-01/火現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)継続中 広島第二区  D51791
1950-11第一種休車指定 広島第二区('50/12/1?) 廃車予定だったが、急遽復旧して再利用に変更したためと思われるD51791
1951-03-01/木第一種休車指定解除 広島第二区(この時期までに 幡生工場光分工場にて復旧整備を実施したと思われる)D51791
1951-06-02/土借入 大井工場(中煙管性能試験実施)D51791
1951-07-08/日返却 広島第二区D51791
1954-04-22/木広島工場 運転室特別整備・A型(標準)過熱器に交換・機体緑色塗装実施D51791
1957-11-01/金現在 広島第二区D51791
1962-05-07/月広島第二区→広島運転所(組織改正)D51791
1962-10-03/水広島運転所→広島区D51791
1964-12-05/土廃車(広島区) D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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