C5979 機関車データベース (形式C59)

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■ 機関車データベース > C59 > C5979
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1943-08-28/土	川崎車輌兵庫NO.2845　新製　配属　広島局　配置　下関区（着 9/7）　E型過熱器装着・ボイラー内径1664mm化・煙管長5500mm化・火室前方燃焼室設置車（試作・実験車）　使用開始（9/12）	D51791
1945-01-24/水	下関区→広島第二区	D51791
1949-04-01/金	現在　広島第二区	D51791
1949-09-01/木	現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　広島第二区	D51791
1950-11	第一種休車指定　広島第二区（'50/12/1？）　廃車予定だったものの何故か復活	D51791
1951-03-01/木	第一種休車指定解除　広島第二区（この時期までに幡生工場光分工場にて復旧整備を実施したと思われる）	D51791
1951-06-02/土	借入　大井工場（中煙管性能試験実施）	D51791
1951-07-08/日	返却　広島第二区	D51791
1953-04-01/水	現在　広島第二区	D51791
1953-07	この頃　第一種休車（保留車）指定　正確な時期不明	D51791
1954-04-22/木	広島工場　運転室特別整備・A型（標準）過熱器に交換・機体全体に緑色（グリーン）塗装実施　その後　復旧改装　時期不明	D51791
1954-10-01/金	現在　第一種休車（保留車）継続中　広島第二区	D51791
1955-01-01/土	現在　広島第二区	D51791
1959-04-01/水	現在　広島第二区	D51791
1959-04-14/火	広島工場　甲修繕　入場　運転室特別整備　濃いグリーン塗装	D51791
1959-04-22/水	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1962-05-07/月	広島第二区→広島運転所（組織改正）	D51791
1962-10-03/水	広島運転所→広島区	D51791
1964-10-01/木	第二種休車指定　広島区	D51791
1964-12-05/土	廃車（広島区）　達678号（達も12/5付け）　事由：余剰　走行距離　1,722,260.5km	D51791

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