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「故障個所はブレーキ管の破損で大宮工場へ入場修理確定では」
というつぶやきも見られてます。
(上記はあくまでも個人のつぶやきを見ただけなので真偽は不明ですが)
こちらから現業機関(JR)へ問い合わせするのは業務妨害につながるので遠慮したほうがいいと思われますが...
今後は公式の発表を待つしかないでしょう。
修理が間に合うのか、運行自体がどうなるのか心配です。
なので、19日の折り返しで行われる釜石からの試運転もなくなると予想されます。
20日以降もどうなるのかわかないですね。
申し訳ありませんでした。
盛岡への回送 回9569レ盛岡20:15着 DL2+12系5B
一ノ関への回送 回9568レ盛岡16:56発 DL2+12系5B
盛岡への回送は一ノ関到着の日の夜、一ノ関への回送は運転日の前日になります。
試運転の日を知りたいようですが、JR時刻表から推測して書き込みします。
5月18日 釜石行き
5月19日 北上行き
5月20日 釜石行き
5月21日 北上行き
5月23日 釜石行き
5月24日 北上行き
あくまでも「SL銀河ドリーム号」の試運転をJR時刻表から推測してのものです。
ちなみに推測理由ですが、JR時刻表に定期列車で時刻が変更になっている列車があり、そこから推測できるのと、
たまたま警備員さんが踏み切りで警備していて話しをしたところ
「5月24日まで試運転がほぼ毎日ありますよ。」
といっていたのが推測理由です。
あまり確かな情報ではないので、間違っていましたら申し訳ございません。
貴重な情報ありがとうございます
その他、急行「ニセコ」「大雪」「狩勝」が客車列車で復活するなど、いつになく「リバイバル」色豊かです。こちらの列車はすでにJTBで団体発売されていたので、ご存知の方もいるかと思いますが。
SLとかちが8月31日〜9月2日に運転。SLニセコも、9月15日から運転と、例年よりスタートが早いようです。
が、去年も水曜にもかかわらずシブヤギなどは県外ナンバー多数でした><
(ETC1000円も理由でしょうが)
私は今バイトを終えて、北上市の自宅からこれから向かうところです。宮守〜新花巻の間のどこかで撮ります。
>岩手応援スレ
我が群馬が誇るD51-498の岩手までの遠征を誇らしく思います。
が、現場が「関東軍」なる者どもに蹂躙されてるのはやるせないです。
関東軍でD51なら普段から見れるだろうに(過去20年間を含む
違う場所で撮ることに何かしらの意味があるのでしょうか・・・
違法は違法で通報、対処、
無法は無法(置き三など)で鉄の流儀で厳しく対処していくしかないと思われます。
この問題は毎回イタチごっこですが、雑草は根絶やしにするしかありません。
むしるのみです。
皆が平日仕事しているわけではありませんよ。平日休みのサービス業などに従事している人もいますから奇異でもなんでもありません。
釜石線のSLは定期的なイベントではなくDCのイベントですから今回限りだと思いますよ。沿線が賑わうのもね。
一番良いのは場所取りしないで仲良くできるのが一番なんですけどね。
仮に関東軍?ならお金や時間を費やしていますからそれにかけているんでしょうね。地元なら地元で見る機会はたくさんあるようですし・・・。
釜石でのターンテーブル転換の時刻はご存じでしょうか?
試運転と本番での時刻は異なると思いますが、釜石到着後、何分くらいで方転されるのかを教えて頂けたら有り難いです。
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