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さて、SLマニア様や61-20様の「動画事件」、私も動画撮影者ですがそれはかなり酷いですね。
（ほんとうにどうなってんの？です。）
シャッター音が気になるほど音にこだわっているのなら、外部マイクを何故使わない？と問いかけたいところです。
また、携帯で動画撮影って・・・。
おそらく鉄道ファンでは無い方だったのではないでしょうか？
写真撮影者も動画撮影者も必要最低限のマナーを守って、皆で気持ち良く撮影をしたいものですね・・・。
ていうか、D51＋12系に置き三ですかwww
6月の旧客のときなど何やらかすか怖いなw
室蘭港開港140周年・室蘭本線開業120周年記念事業として、
JR北海道、登別市のご協力をいただき、「SLみなと室蘭140周
年号」の運行が決定いたしました。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120312-1.pdf J北海道
初めまして。定期の貨物列車が毎日運転される線は、仰る通り僅かになりましたね。
ご指摘の50年前の製造された電気機関車が牽引する毎日走る貨物線区は、
三重県の三岐鉄道ではまだまだ元気です。ED45という形式が9両在籍してますが、
No.1〜3、6は 1954（昭和29）年の製造で、車齢58歳です。
一日いましたら、6〜7往復はセメント輸送の列車が見れますよ。
しかも全列車が重連！です。ぜひおいで下さ〜い。
セメント工場が止まっているので、熊谷貨物ターミナルからの「石炭輸送」のオホキ10000形式での貨物列車も全休だと思います。
つまり、秩父鉄道線内では三ヶ尻貨物線を含めて来月14日まで貨物列車は無いと思って下さい。
唯一動くとすれば、広瀬川原工場出場の試運転列車（貨車）ですが、普段でも月に〜3回（往復）ですので、あまり期待は出来ないですね。
拙HPの「日本！（復活 蒸気機関車）〜No.3」に 大井川の写真14枚をUP致しました。
お時間有ります時にでも御高覧頂けましたら幸いです（宣伝モードで失礼致しました）。
秩父鉄道でのC58試運転を撮影に広瀬川原へ行ってまいりました。
10時20分広瀬川原機関区の測線で待機していたC58363号機は、赤茶にリニューアルした12系4両・最後尾にELの補機をしたがえドレインを盛大に吹き上げて発車していきました。
広瀬川原・大麻生の桜は3分咲程度、菜の花はちらほらです。見送った鉄道ファンは7人だけでした。
16時10分、C58・EL・12系4両の編成で無事、広瀬川原に戻ってまいりました。
それにしても暑い1日でした。この陽気で桜は一気に開花してくるでしょう。
週末を待たずに満開になるやもしれません？
秩父（広瀬川原〜三峰口）での試運転はこの後、11日、13日、16日にも予定されているそうです。
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