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[No.191] そうですね　投稿者：61-20 　2012-05-08 （火）　01:03: ＞はやてさん
そうですね。
知らないのなら教えればいいし、わからないのなら諭せばいい。
会話なくして協調はえられません。
お互いギスギスしてては、より対立を生むばかり。
最近、雑誌の巻頭にまず「撮影に関するマナー」が載るようになり、
業界もその辺のことは深刻な問題として考え始めてると思いました。
6月には今年も上越でC61＋旧客があります。
先人が教えてゆく、伝えてゆく、それが大事なんですね。

[No.190] マナーもコミュニケーションのうち　投稿者：はやて　2012-05-08 （火）　00:03

置き三脚をすることが悪いのでは無く、にわか鉄が悪いのでは無く、デジカメを使うことが悪いのでは無く、これらすべて鉄道写真を撮られる方は程度の差こそあれ鉄道やカメラに興味のある方です。ならば、これらの方々を一旦受け入れて、違法な路上駐車や場所取り、割り込み、直前乱入する方がいれば、その場で直接注意すればいいのです。それが、コミュニケーションです。

ネット社会の発達でどんな分野でも相手との関わりを持とうとしない人たちが増えています。その結果として、相手の注意を無視する傍若無人ぶりを見せる人たちが目立つようになりました。
また、昔のように慣例を知っている鉄道ファンだけが撮影しているスポットには、いまや素人がたくさんやってきて、趣味人だけのルールはもはや通用しません。

だから、コミュニケーションが必要です。直接言葉を交わして気持ちよく撮影できるよう、協力すればよいのです。

掲示板上で騒ぎ立てるほどのことではないと思っているので、いつもこのような話題になると書き込みが増えることに残念でありません。
釜石、上越とこれからもSLが運行されますが、どうか一声かけて、時には注意して鉄道ファンのマナー向上に努めてもらいたいと思います。

[No.189] 追記・長くなりますが　投稿者：61-20 　2012-05-07 （月）　23:22: 昔は「鉄道ファン」になると言ったら、まず行動の自由がきく中学あたりで親の一眼を借りるか、高校生になってバイトで中古の一眼を買うかでした。
余程恵まれてない限り、古くはオリンパス・ペンSP、新しくてAE-1＋Pでしたね。
運良く一眼を手にしない限り沿線での「走り」など不可能。
イコール、駆け出しは駅撮りでスタートしたものでした。
そんなポケットカメラor50ミリのみの一眼でいきなりうまい写真が撮れるはずもなく、流し撮りなどの「あの手この手」で皆さん日々精進したことと思います。
そして今では考えられない高価なフィルムと現像焼付け代・・・
それら機材＆活動費を考えるとまさに「鉄道ファンに就職」も過言ではありませんでした。（CDなど買えないw
そうすると不思議なもので「気概」や「空気」というものが、誰に教わるわけでもなく身についてきます。
より良い機材を手にした時の喜びや、傑作が撮れた時の喜び・・・
そういった過程を経て鉄道ファンは育っていったのです。
苦労が美徳・美談だとは言いません、
が、最近の「デジタルにわか鉄」はその辺の過程を知らないんだと思います。
時代と言えばそれまでですが・・・何とか手はないものでしょうか。

[No.188] 　投稿者：61-20 　2012-05-07 （月）　00:12: 「にわか鉄」はここ数年のデジタル普及によるものです。
安価に、手軽に、どこの誰でも鉄道ファンという趣味ができるようになりました。
昔は鉄道ファンになるって言ったら「会社に就職するくらい」の気概が必要だったものです（マジで
また、それくらいの気合がなければ「鉄」社会で渡っていけませんでした。
（マナー知らずは罵声、投石、いざこざ当り前）
昔はフィルムを手でギコギコ装てんでき、マナーが伴って初めて線路際に立つことが許されました。
それが今では安価なデジカメで大した技術がなくてもソコソコの画像が撮れる。
誰も彼も、今まで鉄じゃなかった人も敷居が低くなったことで一億総鉄ちゃん・・・
当然、マナー知らずな輩が増えてくる（そっちが主流か？）のはここ最近の流れかと。
無謀な行為をする連中は、それを認識してない。
認識してない連中に叱ったって、理解してないから、トラブる。
今後、益々広がるであろうデジタル社会に、ここらで一発ガツンとやっておかねば鉄道趣味そのものがダメになりますよ。

[No.187] 　投稿者：583系　2012-05-06 （日）　23:32: 悪質動画さんって、もしかして『にわか鉄』の部類では。
自分は、ばんえつ・只見を撮りに行くが殆どのの動画撮影の方は
皆さんならご存知と思いますが、『被らなければ良いよ』と言ってくれません。動画撮影する場所も写真撮影する場所もお立ち台に類する場所であれば、人が多い。人が多ければ余計な雑音が入るのは織り込み済みなのだから。というこことは、この上越線で出没した動画の人はそのへん理解出来ていない方なのでは。
この前もテレ朝系夕方の『スーパーJチャンネル』で撮鉄の無謀行為特集行っていたし。というより誰が撮鉄などと呼ぶようになったのか。
ブルトレブームの頃は鉄道ファンとしか無かったようなきが・・・

[No.186] どうなってんのⅣ 　投稿者：かみぞー　2012-05-06 （日）　21:57: 置き三脚ですが、チェーン固定に関係なくJRにTELすれば
撤去してもらえます。
敷地外でも、鉄道撮影目的と見られれば、JRから警察へ連絡が行き
撤去してもらえます。特に田んぼや歩道等は、進んで撤去します。
悪質な場合は、本人が来るまで待機して指導するケースもあります。
昨年の高崎同時発車の時の様に、置き三脚がひどい場合は
諦めずにTELして、排除してもらいましょう。
高崎在住者であれば、事前に市議会議員か県議会議員へ話をするのも
有効です。

[No.185] どうなってんのⅢ 　投稿者：各停　2012-05-06 （日）　20:57: 一日考えました。瞬間接着剤で点付けしましょう。折りたためない様に
悪知恵はいくらでも考えられますが　置き三脚してる方　SL掲示板で正当な意見を述べて頂ければと。

[No.184] 秩父編アップしました！　投稿者：羽前赤倉駅前元住民　2012-05-06 （日）　15:17 <URL: http://www.youtube.com/user/62RL12>

お世話様です、赤倉です。
GW、念願だった秩父へ行きC58を撮影してきました。
作品をアップしましたのでお暇な時にでもご覧頂ければ幸いです。
http://www.youtube.com/watch?v=4Zm-cPlBG-k&list=UUX1dJFtAJXvU62VC2RmHEzA&index=1&feature=plcp
※今回からHD画質でお楽しみ頂けます。

さて、SLマニア様や61-20様の「動画事件」、私も動画撮影者ですがそれはかなり酷いですね。
（ほんとうにどうなってんの？です。）
シャッター音が気になるほど音にこだわっているのなら、外部マイクを何故使わない？と問いかけたいところです。
また、携帯で動画撮影って・・・。
おそらく鉄道ファンでは無い方だったのではないでしょうか？

写真撮影者も動画撮影者も必要最低限のマナーを守って、皆で気持ち良く撮影をしたいものですね・・・。

[No.183] どうなってんの　投稿者：61-20 　2012-05-06 （日）　12:51: 両毛線にC61が入った際も「動画撮ってるから近づくな」輩はいました。
田んぼの真ん中でね。
で、近所の民家の家族総出（じいちゃん、親、孫）も追い返されてました。そばで見たいだろうに・・・子供が不憫でしたよ。
でもって、その輩の「機材」がケータイ・・・(゜д゜)イイカゲンニシロヨ
あの田んぼはそいつの土地だったのか？違うよね。
車のナンバー晒すぞ（怒

[No.182] 　投稿者：61-20 　2012-05-06 （日）　12:42: 悪質な置き三になるとペグ打ち込んで、チェーンロックかかってますね。
なので最近は100均で安物バール買ってきて車に入れて行きます。
（引っこ抜くため）
ただしこれは職質の際、「凶器準備集合罪」になる可能性が高いのでオススメできませんが。
（ヤンキーがトランクに木刀入れてるのと発想は一緒）
土木作業員でもなし、一般乗用車にバールが入ってたら弁明できません。
ていうか、D51＋12系に置き三ですかwww
6月の旧客のときなど何やらかすか怖いなw

[No.181] どうなってんのⅡ 　投稿者：各停　2012-05-06 （日）　04:33: 批判はあるかと思われますが　本音はこんな感じでしょうか
「どうせ盗まれもしない安物の三脚でしょうから畳んでぶん投げましょ　う　喧嘩になって刺されるのもいやなので　即　逃げましょう」　　　　
大切な撮影機材を置いたまま　何処かへ行くなんて私には有り得ません

[No.180] どうなってんの　投稿者：SLマニア　2012-05-05 （土）　22:22: 本日は上越にSLみなかみを撮影に出かけました。
ある撮影地のねらい目の場所に行くと、置き三脚があったので、
その隣に三脚を構えて待っていると、通過時間近くになって置き三脚の
撮影者が現れ、隣にいる私に向かって、動画を撮るのでシャッター音が
入るから向こうへ行って撮ってくれというのです。
それも、悪いけど、・・・とかいうのであればともかく、不機嫌そうな顔をしていうので呆れてしまいました。

[No.179] SLみなと室蘭140周年号　投稿者：C623 　2012-05-04 （金）　22:36 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/traindeprata>: ご存知だと思いますが・・・
北の大地では、ちび助が走ります。
室蘭港開港140周年・室蘭本線開業120周年記念事業として、
JR北海道、登別市のご協力をいただき、「SLみなと室蘭140周
年号」の運行が決定いたしました。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120312-1.pdf　J北海道

[No.178] 磐西現況　投稿者：阿賀町物語　2012-04-29 （日）　10:01: 皆様、こんにちは。
昨日の磐西状況です。
桜ですが馬下葉桜、咲花桜吹雪、道の駅阿賀の里八重桜満開（2本のみ）
三川満開、津川満開、鹿瀬満開、日出谷、豊美、徳沢、上野尻未確認、尾登、荻野満開、山都・一ノ戸満開、舞台田付近満開です。昨日は気温が一気に28℃位まで上がりましたのでGW後半はちょっと厳しいかなと言った状況です。
野沢ー山都間の工事、スノーシェッド内等一部解消されておりま
したが、まだ2ヶ所程信号機による片側交互通行がつづいておりま
すのでご注意下さい。それと昨日は磐越道が思いのほか空いており
ました。喜多方周辺もGWにしては・・・と言った感じでしたので
微力ですが我々、お仲間で少しでも盛り上げられたらと思います。

[No.177] SLレトロ碓氷　投稿者：fmimaa 　2012-04-29 （日）　00:03 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/fmimaa>: いよいよGWに突入。
今年のGWの最初を飾るのは、D51498+旧客のSLレトロ碓氷。
と言うことで、信越本線に行ってきました。
旧客のドアの故障があったようで、高崎駅の発車が遅れたらしく、私が陣取った場所の通過が15分ほど遅れましたが、見事な爆煙を上げながら元気に通過して行きました。
旧客もピカピカで、まるで新客？（笑）
他の用事の都合で全部をアップする時間がなくなり、2回に分けての掲載となりますが、ブログにアップしましたのでよろしかったらご笑覧下さい。

[No.176] 咲花の桜　投稿者：タカシ　2012-04-23 （月）　23:49 <URL: http://homepage3.nifty.com/niinitsu/>: 昨日、夕方の復路のみ、咲花で撮影してきました。
桜は咲き始めでほんのりピンクの枝が綺麗でした。
このまま天気予報通りの気温で推移すれば、今週末から見頃と思われます。

[No.175] おじさん達の乗り鉄　投稿者：C623 　2012-04-23 （月）　20:44 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/traindeprata>: 一年越しの乗り鉄を楽しんできました。
昨年出かける矢先に起きた大震災があり、
自粛して取り止めた『会津行き』を4.21
決行しました。
今年は、寒いようで鶴が城の桜の殆どが
一分咲きです。
桜と謂えばお立ち台の咲花駅の桜もまだ
まだでした。
[No.173]阿賀町物語様の現地照会の通り、
咲花はGW前半が見頃だと旅館で聞きました。

[No.174] 蒸気撮影の楽しい時期となりましたね。　投稿者：羽前赤倉駅前元住民　2012-04-23 （月）　15:32 <URL: http://www.youtube.com/user/62RL12>: お世話さまです、赤倉です。
来週よりGWとなりますが、皆様はどの路線へ出撃されますか？
私は例年ですと磐越西線に出撃しておりましたが、
今年は秩父鉄道に初陣しようかと思っております。
沿線でお会いできましたらその際は宜しくお願い申し上げます。

[No.173] GW直前　磐越西線現況　投稿者：阿賀町物語　2012-04-22 （日）　14:41: 皆様、こんにちわ。
たまに拝見させて頂いております。
全てではございませんが昨日の磐西沿線状況をお知らせ
致します。まずは桜ですが五泉周辺はかなり開花が進んで
おりますが馬下以降は未だ開花しておりません。咲花は蕾
が赤くぷっくらとしておりましたのでもう間もなくと思われ
ます。それ以降の桜も未開花でした。今週の天気次第ですが
このままでいきますとGWに見頃を迎えると思われます。
（あくまで予想です。）
現在、野沢ー尾登間、山郷発電所付近
　　　尾登ー荻野間、スノーシェッド内他
　　　荻野ー山都間、県営荻野漕艇場付近
で道路工事中に付きかなり長い停車時間の片側交互通行と
なっております。（当日の状況はご自身でご確認下さい。）
GW中は一般の方含め車両が増えると思われますので山都以降
の撮影をお考えの方は早目にお入りになることをお薦め致し
ます。失礼致しました。

[No.172] SLパレオエクスプレス 2012 FIRST RUN 　投稿者：fmimaa 　2012-04-21 （土）　23:57 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/fmimaa>: いよいよ今日から秩父鉄道のSLパレオエクスプレスの運行が始まりました。
先日の上越線での試運転中のトラブルの影響が心配されたC58363ですが、元気な姿を見せてくれました。
日章旗と2012 FIRST RUNのヘッドマーク、そしてリニューアルされた客車が今年最初の運転を彩ってくれました。
今日から何回かに渡ってブログに掲載いたしますので、よろしかったらご笑覧下さい。

[No.171] 大宮工場一般公開日　投稿者：2109 　2012-04-21 （土）　18:33: 大宮工場の一般公開日が近づいていると思いますが、公開日教えていただけないでしょうか。またC1266は入場したのでしょうか。

[No.170] 三岐鉄道貨物　投稿者：58-61 　2012-04-20 （金）　14:13: 三岐鉄道の貨物は、やはり工場の点検の都合で、毎年定期的に1か月位、運休になるようです。（5月頃だったか、6月頃だったか記憶が定かでは、ありません。）GWの頃は確認した方がいいと思います。

[No.169] 私鉄の定期貨物列車　投稿者：Nitta 　2012-04-19 （木）　20:31 <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>: ＜秩父の父様　
初めまして。定期の貨物列車が毎日運転される線は、仰る通り僅かになりましたね。
ご指摘の50年前の製造された電気機関車が牽引する毎日走る貨物線区は、
三重県の三岐鉄道ではまだまだ元気です。ED45という形式が9両在籍してますが、
No.1～3、6は 1954（昭和29）年の製造で、車齢58歳です。
一日いましたら、6～7往復はセメント輸送の列車が見れますよ。
しかも全列車が重連！です。ぜひおいで下さ～い。

[No.168] 秩父の貨物　投稿者：秩父の父　2012-04-18 （水）　23:55: 秩父の電気屋様、明確な回答ありがとうございます。
そうだったのですか、ひとまず安心しました。
岳南鉄道の貨物が先月廃止になり、50年以上前に製造された旧型電機が現役で毎日何本もの貨物を牽引して活躍している路線はもう全国的に
もうここぐらいしかないと思ってますので。
（他鉄道にも旧型電機はありますがほとんどがイベント用）

[No.167] 真岡C1266大宮入場　投稿者：ebajirou 　2012-04-18 （水）　23:26 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou>: 既に他の方から上がってますが、昨日から本日未明にかけて、
大宮に入場したようです。小山駅留置中をスクープしました。
不調説も聞かれます。無事全般検査を終了し出場されること
を祈ります。
http://blogs.yahoo.co.jp/ebajirou/12723420.html

[No.166] 秩父鉄道の貨物運休について　投稿者：電気屋　2012-04-17 （火）　23:07

秩父の父さんへ
「秩父の電気屋」です、貨物列車は14日から全休です。これは太平洋セメントの熊谷工場休転（窯の点検らしい）に伴い石灰石の受け入れを停止している為です。期間は1ヶ月の予定だそうです。

セメント工場が止まっているので、熊谷貨物ターミナルからの「石炭輸送」のオホキ10000形式での貨物列車も全休だと思います。
つまり、秩父鉄道線内では三ヶ尻貨物線を含めて来月14日まで貨物列車は無いと思って下さい。

唯一動くとすれば、広瀬川原工場出場の試運転列車（貨車）ですが、普段でも月に～3回（往復）ですので、あまり期待は出来ないですね。

[No.165] 昨日の試運転　投稿者：秩父の父　2012-04-17 （火）　14:16: 昨日、パレオの試運転に行ってきました。
C58に客車4両、客車は旧客をイメージさせたのか車体は
赤茶色です。桜は満開状態でしたので運転初日には
葉桜になっているかも。広瀬川原の先で線路敷地内に
ダミーではない立派な置き三脚が二つ設置されてましたが
パトカーが近くで持ち主が現れるのを待っていましたが
結局、通過時になっても現れませんでした。
それと気になったのは、石灰輸送の列車が全く運転されてませんでした。
電機はある駅の構内で殆ど休車状態で複数並んでました。
石灰輸送はいつからこんな状態になったのかわかる方おりますか。
秩父の大野原の広いヤードには一両もありませんでした。

[No.164] 大井川へ　投稿者：Nitta 　2012-04-12 （木）　21:03 <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>: 今月7日（土曜日）に上り列車（1004と102のみ）、翌8日に下り列車（1001、1003、101）
というパターンで撮影してきました。
家山以南で撮影しましたが、場所によっては桜も散りかかってました。
土曜日の1004レは運転の一週間くらい前までの大井川鐵道HPの運転日一覧では
千頭～家山　となっており、家山以南の運転がどうなるか不明でしたが、
運転日3～4日前には全区間で運転して、空席有りに変更になってました。
この列車、千頭～川根温泉笹間渡の区間は「さくら」のHMで、おそらく
笹間渡で交換されたのでしょう、抜里で待っていたら「カッコーツアー」という
団体ツアーのHMで現れました。
大井川の運転は運転予定が運休になったり、または運転実施になったりと
変動が時々あるので、大井川鐵道のHPで小まめなチェックが必要と再認識した次第です。
拙HPの「日本！（復活蒸気機関車）～No.3」に　大井川の写真14枚をUP致しました。
お時間有ります時にでも御高覧頂けましたら幸いです（宣伝モードで失礼致しました）。

[No.163] 真岡散策　投稿者：桃色吐息　2012-04-12 （木）　19:45: 真岡の桜は満開となりました。折本から真岡へと桜と菜の花が鮮やかです。北真岡の桜並木には黄色い提灯がぶら下がっていました・・・。
機関庫を覗いてみると、C12はまだピンクのプレートのままでした。
今週末の運転を最後に検査入りのようです。

[No.162] Re D51200長工デフ模型化　投稿者：長工デフ好き　2012-04-10 （火）　10:44: D51862様、勿論この画像の存在は知っていますし、今回の質問投稿の原因はこれです。岡山模型の画像もこの模型を撮影したものと思われます。しかしおそらく日本で一番有名な模型メーカーが、実在しない車両を製品化するとは思いませんでしたので、実在したのかも知れないと思ってしまいました。ただこのメーカーも昔、EF62の特急色なるものを製品化していますので、あまり堅苦しく考える必要は無いのかもしれません。