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今回は、デジカメ写真3点GIFアニメ1点ですが、宜しかっ
たら覗いてください。尚、GIFアニメ150KBとでかサイズ
なのでとても重たいで〜す。悪しからずm(__)m
では、おじゃましました。。。
本列車乗車のため車で来られる方に駐車場のご案内です。
無料の駐車場としては、真岡駅西口前には送迎用の駐車場がありますが、
5-6台しか停められないのと、本来の送迎に使う人が多いため、
長時間の使用は避けた方がよいと思います。
東口北側には、コミュニティーセンターの駐車場があります。
こちらは、18:30までの使用となっていますのでご注意ください。
東口南側に日通の有料駐車場があります。こちらは、半日500円ですが、
21:30でも営業しているそうなので、当日は、ここを利用されると
よいと思います。駅前広場に入って駅舎に向かって左側です。
ところで、茂木に着いてから夕食がとれるようなお店を
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
天気が大きく崩れなければよいのですが。
2）時刻表にある列車番号っていうんですか？その後ろの「レ」ってあるじゃないですか。あれってなんですか？
初歩的な質問ですみません。
あと、並走って写真を撮る人にとっては非常に迷惑なことだったんですね。こんごは気をつけますので、どうぞお許しください。
では、どなたかよろしくお願いいたします。
おおき屋さん、もし運転されれば出動ですよね？
陸東の件もありがとうございます。
やはり何かと難しいこともたくさんあるのでしょうね。
しかしその影でご尽力して下さっている関係者の方も
たくさんおられるのでしょうから、
「鉄」的には「現場への問い合わせはしない」のが礼儀でしょうか？
いずれにせよ、いろいろ楽しみにしていたいですね。(^-^)。
釜石線モード素晴らしいカットをゲットして下さい(^_-)。
どこかのお山の上でお逢いできる予感がします(^_^;)。
みやちゃん、釜石は初めてなんですね。
とりあえずスタンダードなカットは玉村さんところや
HIROYANさんところのカットが私は気に入っていますが
車で行く際の詳しい道順などはできる限り説明できると思います。
というか、すでに「Mr.money」さんや「もりおかのあべ」さんから
レスがありますね(^-^)。
疑問なところはどんどん質問して下さいね。
釜石は追っかけでたくさん撮れるのできっと満足していただけると思いますよ。
D51 498は盛岡の機関区にいるので朝晩の回送まで撮るとすごいことになります(^-^)。
私たちは今回もあんまり線路端には近寄らない予定ですが
現地であったらよろしくお願いします。(^-^)。
で、水漣さん「夏休みスペシャル」素晴らしいハマリ方です！
ハマリ初めの楽しい気分が伝わって来ますね。
500ミリレフはドカンや俯瞰なら問題はない気もしますが
やはり奥行きがあると「ボケ」が特赦ですからね。
でも作品作りとして考えるとなんか面白いものが撮れそうな気がしますね。
この勢いで「釜石線」にも出撃しませんか？(^-^)。
ゆうくんぱぱさんはじめまして〜。
鉄がパパになった方と、
お子様からはまってしまった親御さんといろいろあるようですが
やはりみんなSLが大好きなかたばっかりですよ。
ビデオもいろいろできますからね〜。
きっとゆうくんのお気に入りもパパの撮ったSLのビデオでしょうね。
「夜汽車」なんかは写真では難しいしビデオさんの出番でしょう。
でも、併走はなるべくやめた方が(^_^;)。
鉄渋滞の先頭がビデオさんということはよくあることですが
「危険」ですからね〜。それと山の上から撮っていると
併走車に泣きたくなることが・・・・・。
これからもあそびに来て下さいね。(^_-)。
KEIさん、HPいろいろお手数かけました。
あのときはほんとに感激しましたね〜。
ところで釜石は磐西廻り？それとも青森経由でご帰還ですか？
新車はいいにゃ〜。☆
まー坊さん、なんだか「撮り鉄バイキング」素晴らしいです。HP更新楽しみにしてます。
オオタニさん、俯瞰症の男さん、よりにもよってここに書き込みしていただいてる
お二人しかどうやらお山の上にいなかったとは・・・・。
ちょっと笑って良いでしょうかm(_ _)m。いや、光栄です(^_^;)。
これからもじゃんじゃんお山に登って下さいね(^_-)。
たけやすさん、地上活動ご苦労様です。
ところで「マニア」の定義は
「10才までに好きだったことがずーっと継続している人」だそうですよ。
もちろんよく走る！さんは該当しますけど私はそう考えるとそういうものがないなぁ。
なんかそういう観点で見ると「マニア」なものがある方ってうらやましいです。
北の旅楽しんで来て下さいね。
鹿瀬町さん、なぜか毎日「深戸橋梁」の超有名俯瞰地をかすめているのに
あの場所が初俯瞰になるなんて・・・・。(^_^;)。
私たちは「フイルム入れ替えて」、両側でモードラ回していましたが
「一球入魂」なカット楽しみです(^-^)。
オオタニさんは大丈夫だと思います、「ざんげ岩」はすごいから・・・。
ただ「森のくまさん」には注意ですよね・・・。
「鉄」に追われて「森の熊さん」里に降りてきたりして(^_^;)。
またまた重たい画像ですが、見てやってください。
ちなみにみにSLの写真の付近でたけやすさんが草むしりをしていたと
おもわれます。
碓氷号の撮影にはFDレフ500mmを使用してみましたが、さすがに深度の
問題などクリアすべき点は多かったです。
★残すは品川駅のC62！これは今度の休みにでも行ってみます。
復路は同じく柏木平〜宮守の29・1/2キロポスト付近の25パーミル
区間が連日爆煙でした。昨年は月・火・木とここで撮影したのですが
ここの通過時点ですでに日没しておりピントの甘い写真しか撮れず、
通過時間の早くなった今年は絶対ここでVをきめたいと思っています。
しかし、昨年は人気の60キロポスト付近には全く行けなかったので
行ってみたいような気がしますが、基本的に人混みはイヤなので
どうなりますやら・・・・・・・・・・・・・・
とりあえず伊藤久巳さんの「復活完全SLガイド」なんか書店に行けば手軽に手に入るかも・・・・。
> ひょっとしてミニSLのコース沿いでバケツ持って草むしっていた人？
> だったら、私は其の横をミニSLに子供連れで乗って通過してます。
はい。その内の一人、麦藁（ではないのですが）帽子をかぶっていたのが
この私です。
（世間は狭い・・）
2泊3日のSLマン＆海水浴ツアーから帰ってきました。
行程は
22日（日）は結局塩郷駅付近のカーブで路上からSLマン撮影。金谷方面へ戻って、笹間度付近の鉄橋（川根の湯のところ）を通過するC5644を河原から撮影。其の後河原で昼食、（飯盒で飯炊いて食べてました）、嫁と子供たちは川根の湯に入浴、（私はサイフを忘れて入れなかった！）102のC5644バック運転を鉄橋脇の駐車場から撮影！・・・・そのまま土肥温泉へ移動！
SLマンとともにお目当てだったC5644を見ることが出来てラッキーでした。
SLマンはスカ気味でしたが、C5644は補機付きにもかかわらす結構良い煙出してました。但し、
帰りのC5644撮影は、鉄橋の北側（順光側）に陣取って、M645持った人と並んで撮影しようと試みたんですが、なんと「風下」のため煙で機関車が見えなかった！（そんなのありかよ！！！）
尚、温泉にはいった嫁の報告によると川根の湯の露天風呂（当然女湯！）から鉄橋を通過する列車が良く見えたそうです。（当然列車からも女湯が良く見える）独身らしき若い女性は逃げ回っていたようですが、子連れのママさんは、子供に機関車見せていたようですね。（噂には聞いていましたが・・・・）
昨日私たちの行った俯瞰場所は「兎ヶ倉（うさんくら）」ではありませんが
「うさんくら」なら良いポイントがたくさんある（はずです）
写真を撮る目的で行ったことはありませんが
線路と集落と遠く近くの山々が一望できます
ただし相当山慣れした方でないと
「鹿瀬町消防団出動！」ということになりかねませんので
二人以上で行かれるか、携帯電話持参で下の平瀬集落の地元の人に
山道を聞いてから登ってくださいね（撮りつきはある程度のロッククライミング技術と装備が必要！）
ムーシネさん
君の撮った「花嫁列車」のビデオ
日曜にうちに集まった鉄な人たちにおおうけでした
俯瞰作品の出来上がりがとっても待ち遠しい かのせまち でした
> SL碓氷号行ってきました。
> そのあと鉄道文化村へ移動。
うわ、ニアミスしています。その頃ミニSLの敷地内で草むしっていました。
（実話）
> 昼食に釜飯を食べた後、ミニSLと「アプトくん」の撮影。（特にミニSLは
> コース内唯一のS字カーブに陣取って、300mmで撮影。せっかくレフ500> mmも持参したのに、車に置き忘れてしまった！）
あぷとくんやミニSLもけっこう混んでいましたね〜。
さて私たちはお陰様でどうしても撮りたかったワンカットもゲットすることができて
あとはロケハンしながら、頭の中で勝手に「紅葉シュミレーション」してきました。
現地の「奥阿賀のシェルパ」さんは、カタギにしては非常にセンスの良い方で
「撮り方を考える手応えのある場所」をご紹介頂きありがとうございます(^-^)。
で、これから磐越西線に行かれる方に・・・・。
まず、長袖シャツと白いタオルは必ずご持参下さい。
この時期とっても大きくて緑のおめめの「アブ」がわしわし出てきます。
主に水辺に近い藪に生息すると言うことですが
あんまり近くなくても「出ます」。
このアブは「黒いもの」が好きなそうで、白いタオルで「ほっかむり」状態が一番安全です。
この状態で、SLの通過時間が来るまで線路端で待ちましょう。
もちろん通過時間が近づいたら「マフラー」に変身させましょう。
なんたって山の上からたくさんのバズーカが「白いタオル」めがけて
「怨念入れてる可能性」がありますから(^_^;)。
あと靴ですね。これはやはりゴアテックスのトレッキングシューズがよろしい様です。
どうも日出谷辺りの山の裾野は阿賀野川無限モード状態で
川霧→雨雲→早朝雨→晴れる→川霧なので
結構日陰の草っぱが濡れています。なので履物がすぐにずぶずぶになってしまう様です。
今回「林道降りたら撮影地」お気楽モードだった私は白いジョギングシューズというなめたことして
かなり大変だったです。臭いがねぇ・・・・(^^;)
今度実家に帰ったら靴もってこなくっちゃ・・・。
日出谷駅にある「SLノート」なんか全然書いていないなぁと思ったら
なんと2冊目だった・・・・。
何か書いてこようと思っていたんだけど、ちょっと書きそびれてしまった。
次回こそなんか書いてこよーっと。
楽しい週末から一転、ブルーマンデーモードのオオタニです(-_-メ)
＞俯瞰症の男さん
やはりそうでしたか。結局この日俯瞰したのは2人だけでしたねえ。
軽量化は「カーボン三脚＋マグネシウム雲台」しかないとぼくも思っては
いるんですけどねえ・・・お値段が・・・(;_;)
やっぱり碓氷は紅葉の時期の運行を期待したいですね。その方が集客も
見込めると思うんですが、どうですか＞高崎支社さん
＞磐梯山男さん
「なまえ」ですか、今度チェックしてみます。ぼくもラーメンは好物で、
1週間に6〜7杯は食べてます（だから太るのか・・・）
ちなみに碓氷では、横川の「関所食堂」のラーメンがお気に入りでして、
土・日とも食べていました。お店はかの有名な丸山の入口、リヨーイワサキ
のちょい先にあります。醤油味で昔ながらのおいしい味ですよ(^^;)
＞鹿瀬町さん
アドベンチャーなポイントって、もしかして「兎ヶ倉山」の稜線づたい
ですかね。どうもあのあたりから撮れそうな感じがしていて、11月
あたり行ってみようかなーと思っているんですが。
＞ムーシネさん
お気に入りのラーメン屋とは、もしかして東長原にある店ですか？
そう、忘れもしない4／17、鹿瀬での撮影が終わったら、Nさんに
連れていってもらう予定だったのですが、C57とともにウヤになって
しまいました(T_T)
ところで碓氷は天気はイマイチでしたが、「釜めしはうまかった」ですよん(^^ゞ
さっ、明日も「お仕事」なんで、はよ寝よ(=_=)ψ
>海くんのママさん
何より家族とネット上の方々と貴重な機会に恵まれたようで良かったですね。
コンダクターの方は優秀ですが、今度、良い方を・・・してやってくだされ。
鹿瀬町さんはその美貌からテレビに出演したことがあるのですよ。なので、
けこちゃんの言葉をそのままうのみにしてもいいかも？
お会いできる日を楽しみにしています。
>磐梯山男さん
鉄の掟、勉強になりました。なにせ私もSL鉄は短いもので色々と皆さんにご迷惑
を掛けている点が多々あると思います。会社と比較するのもなんですが、非常にお
となしい人でも職場にきたら挨拶をしています。これが、コミュニケーションの始
まりだと思うのですが、SLの走る線区へ行って感じることは挨拶の基本がなって
いませんね。
これからも、色々とためになるお話をよろしく御願いします。
私も線路端での揉め事はしたくも、やりたくもありません。
例の資格とは別の資格にも挑戦しているのですが、これも難しヤー（良い方法あ
りませんか？）
PS：鹿瀬町さん、こっちもとーっても充実した日曜日でしたよ。ケッケッケー（クヤシイー）！
さて 海君のママさん
何より 海君と「感動と素敵な出会いと充実した時間」を共有できたようで
なんか自分も嬉しいです。ホントに良かったですね
自分は根っからの山男ですので、けこちゃんの言葉をうのみにしないで下さい
（彼女は視力が悪いことを教えておきます・・・)
お会いできる日を楽しみにしています
さて磐西は瞬間的にオフ会状態になりました
そのまま自分のパソコンで一人づつ書き込みしたら
きっとリアルなチャットができたでしょう
昨日は真岡パッケージツアーに対して
磐西ロケハンツアーになりました
事前ロケハンをしていた場所に皆さんを連れていって
期待をはずしたらどうしようと少しビビっていましたが
合格点を頂いたようで、草刈りをした甲斐がありました
本日午前中はよく走る夫妻と崖を登ったり滑ったり、ロープにつかまったり と
ひじょーにアドベンチャーな「野生鉄」をさせてしまいました
（よく走る夫妻は 明日辺り膝にきているはずだ・・・ゴメンネ)
それでは皆の衆、「秋は(全山究極紅葉美の)磐西かのせで会いましょう」を
合い言葉に日々のお仕事頑張って下さい！
俯瞰のメッカとも言える磐西にいて、今日初めて「俯瞰」した かのせ町 でした
PS：ムーシネさん、真岡も磐西も充実の休日だったよ。 エッ！仕事だったの？
残念 残念 ワッハッハ！
かつてはオールドアメリカン「9201」「9237」やC11、
C56テンダー付きの9600の活躍した三菱大夕張鉄道ですが
昭和48年のDL化後には「��4」が夕張市石炭博物館に保存されました。
しかし、昭和62年7月の廃止まで活躍した客車・石炭貨車・ラッセルなどの
車両が旧南大夕張駅構内に放置され、今まさに朽ち果てようとしています。
地元夕張市内でも同鉄道に関する勉強会・署名集めなどの保存活動が
起きていますが、「三菱鉱業大夕張鉄道の客車の保存を求める会」
（代表・石垣 徹：室蘭工業大学助教授）では上記Webで電子署名を
集めています。
ご協力いただければ幸いです。
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