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天気予報では”雪”がふるかもしれないとの事で、見事に的中です!
中山宿辺りは積もってはいませんでいたが、降っていました。
そしてトンネルを抜けると、そこはちょっとした雪景色、磐梯河東インター付近
は吹雪ってな状態で、やっと冬の磐西らしい景色になった訳ですが、ちょっと寒
いし、機材も濡れるしで、まあ降ってる最中は大変でした。
では、「その1」に続き撮影ポイント毎にまとめてみます。
1.旧中山宿
朝から、冷たい風に雪混じりの天気で、寒くてまいってしまいそうでした。
200mmで、坂を登ってくる所を、かろうじて列車サイドが写るように撮影
しました。HPに掲載予定です。
2.磐梯町駅
ものすごい雪の降る中での撮影でした。一昨日入れなかった前の方へ入る事が
出来た為、昨日の悔しさをバネに頑張りました。発車の直後ドレンによって
D51が見えなくなったのですが、シャッターを切る位置では大丈夫でした。
「この掲示板を見ています。」と、隣で撮影していた方から話しかけられ
ましたが、東京から来たという事だけで、名前も訊かないでしまいました。
寒い中、ご苦労様でした。声掛けて頂きありがとうございました。
3.更科信〜翁島
ぶっ飛び築堤から翁島方向に行ったところで撮影。周りの木々に雪が付いて
(霧氷っていうんでしたっけ)なかなかの景色でしたが、だんだん暗くなっ
てしまい開放f値で撮影した訳ですが、ちょっとピンアマっぽいのが、
悔しいところです。
(どうも広角になるとピント合わせが下手でいけません)
4.川桁駅
間一髪で、間に合いました。一昨日とは踏切を挟んで反対側で、手持ちで撮影
しました。1枚だけだったのですが、丁度D51の前に白い箱のある位置で
シャッターを切ってしまい、失敗でした。ぎりぎりじゃ、慌てるだけで何も
できません。ビデオは撮ったから、まあいいか。
途中の路で事故ってた人が居て渋滞してたんです。
諦めようかとも思ったのですが、他の鉄ちゃんも追い掛けていたので、
ついつい、その後を追い掛けてしまいました。(懲りない奴)
一昨日の結果ですが、磐梯山はプリントを見る限り白く飛んでしまい上の
空間がマヌケでした。全然決まってなかたです。
そして一昨日のカキコに誤字がありました。
>5.沼山信〜中山宿(沼山トンネルを出てからのカーブ)は誤りで、
5.沼上信〜中山宿(沼上トンネルを出てからのカーブ)が正解です。
沼上トンネルと、R49の中山トンネルを勘違いし、併せてしまってました。
写真は、予想どうり大失敗のブレブレでした。
と、いう事で「その2」終わります。「その3」は新年を迎えてからです。
(写真が2日にならないとプリント出来ないと思いますので、カキコは、2日の
夜になりそうです。)
ご挨拶が遅れましたが、みなさま良いお年をお迎えください。
1999年(平成いい年)もよろしくお願いします。
ふなまるさんが既に書かれていますが、防湿タイプの
入れ物に入れるのも良いかもしれませんね。
シリカゲルとかいれておけば問題が起きる事は無いのでは
ないでしょうか?
ただ、私の場合は カビ対策はしていませんが、今の
所カビが生えた形跡はないです。
もしかすると、鉄筋だったりして、部屋が結露している
のではないでしようか?
ちなみに、確かカビ取り剤とか、傷隠しとか売っていたと
思いますが、どの程度効果があるのかしりません。
感光剤側だと駄目でしょうけど、一度試してみる価値は
あるかもしれませんね。
まー坊さん
>でしょうか。ちなみに1月の試運転は27、28日と磐梯町の駅に貼ってあ
すると、2月側は無いのでしょうか。
撮影効率からすると、2月にもあるとありがたいのですが、
さすがに連チャンだとやらないんですかねぇ?
Ducknさん
>撮影した所全てに雪はありませんでした。スキー場も所々地肌が見え
>ていた状態
すると、降雪機でかろうじて滑れる程度なんですかね?
う〜ん、この冬は雪が多いんじゃなかったのかなぁ。
>何とZ-1のシャッター幕に傷がついていたんです。引っかかってう
あらら、また災難ですね。
あらー、カビてしまいましたかー、ご愁傷さまです。
恐らくはマウントされたポジだと思いますが
ベース面のカビなら水洗いで手当てする事ができますが
膜面のカビは残念ながら手の施しようがありません。
(感光材の中に入り込んでしまうので)
速やかにまだ感染していないフィルムと隔離してください。
カビたフィルムですがどうしてもな写真ならばスキャナで取り込んで
修整という手もありますが結構面倒です。フォトショップがないと
きついかも・・・て感じです。
又、保存についてですが、私見ですがコダックの紙マウント
は避けたほうが良いかと・・・糊の部分がカビを呼ぶんですよ
後は「素手で触らない」「防カビ剤と一緒にスライドファイル
に保存」が自分なりの対策です。あと湿気にも気をつけます。
まぁ結局のところ白手袋は必需品ですね。
撮影した所全てに雪はありませんでした。スキー場も所々地肌が見えていた状態
です。天気も曇りで、たまにちょっと日が射して来る程度でした。
追っかけは、するつもりなかったんですが、下記の内容を見れば分かりますが、
やってしまいました。下りの際は、磐梯熱海〜磐梯河東まで高速を使いました。(結構同じ事してる人いましたね。)
上りは、一般道で間に合いました。
情報をくださったみなさまに心より感謝を申し上げます。
1.旧中山宿〜中山宿
通過時間に丁度日が照って来ました。
線路際のOUT側より狙いましたが、手前の木の枝が車両に掛かってしまい、
結構気になりました。
木の前まで行った方がよさそうですが、ここで撮影している方の邪魔になら
ないようにしないといけません。
2.磐梯町駅
薄日程度でひどい逆光にはなりませんでしたが、晴れれば完全に逆光です。
手前に沢山人が入ってしまったので、後方に下がり、ポイントの脇で撮影
しました。260mmで撮りましたが、煙が風で左に流され上部の空間が
マヌケになってしまいました。
3.磐梯町〜更科信
昼頃磐梯山がそこそこ見えていたので、スタンバっていたんですが、通過
時間は曇ってしまい、編成を撮る為引いていた(50mm)ので、灰色の
空が画面半分を占め、おまけにピンボケをやってしまいました。失敗です!
4.川桁駅
何と、山頂付近にちょっと雲がありましたが、磐梯山が見えるようになり
ました。白煙とドレンと磐梯山結構決まったかもしれません。
まだフィルムがカメラの中の為、結果は、後日です。
5.沼山信〜中山宿(沼山トンネルを出てからのカーブ)
帰り道、偶然間に合ったので、手持ちでやりましたが、暗すぎて話になり
ませんでした。かろうじて2枚切りましたが、きっと大失敗でしょう!!
実は、大糸線に引き続き、またまた事件発生です。
何とZ-1のシャッター幕に傷がついていたんです。引っかかってうまく
切れなくなり、何回かシャッターを切っていたらボロボロになってしまい、
結局使用を諦めました。
おまけに、8ミリビデオで撮影していたんですが、ファインダーのアイカップ
を落としてしまったようです。磐梯町駅で気が付いたので、帰りながら中山宿
にも行ってみたんですが、見つかりませんでした。
どうも最近災難続きで、がっかりしてしまいます。
「鉄をやめないから天罰だっ!」って感じなんでしょうかね〜 トホホ...
でも、SLが走っている限りやめません!!
YAMAHAの黒/赤のジャンバー着てた奴ですが、見かけた方おられますか?
30日と元旦にも行く予定でいますので、またご報告致します。
HPにアップするのは、その後でになります。
真岡鉄道の1999年のSL使用計画(案)を上記のURLにアップしました。
重連の日程等もありますので、ぜひご覧ください。
よく走るさんをはじめ、多くの人が磐越西線へ入線ですね。
いい写真を撮ってきて下さい。私は、真岡の重連です。
それでは、みなさん、よいお年を!
そのまた半年後けこちゃんが誰でも出来るHPを作ったらムキになって
ホントにHPを作ってしまった、それがよく走る!の実態です・・・。
なんとかとなんとかは使いようとはいいますが・・・ぷぷぷ。
かっこいいHPとは言い難いですがこれからもよろしくお願いします。
それでは皆さん良いお年を!
このサイトも開設から僅か半年で、来場して下さる方がめっきり増え、喜ばしく思っております。中には実際にお会いしてお話をしたり、撮影に同行させて頂いたりして、深い?お付き合いになった方も多数いらっしゃいます。
昨今、インターネットを媒体とした暗い事件が起きていますが、こうした素晴らしい一面も持ち合わせていることを、広く世に知って欲しいと思います。
ではでは、少し早じまいではありますが、今年はこれを持ちまして私の書き込み、および当サイトの更新は終了させていただきます。もちろん掲示板はそのまま活きておりますので、皆さんのご実家や出動先からもどしどし書き込みをどうぞ。新年もよろしくお願いいたします m(_ _)m
さて、これで本年の私のここへのカキコは終わりです。
明日から磐西&帰省で出動します。次回は1/2以降
にお邪魔するでしょう。ここへは7月ごろからお邪魔
させて頂き、たくさんの貴重な情報を頂き感謝です。
おかげでいろいろなシーンや仲間達に出会うことが
できました。来年もよろしく。では皆様よいお年を!
ということは(?_?)その2....、
とんちゃん、いや〜すっかり忘れてました〜。
あの青笹の駅前の道を二回くらい同じ車がうろうろして、「あ、ドコに停めるじゃ〜」「げ、なぜ道の真ん中に・・・」
「きゃ〜、もうくるじゃんけ」「げ、鉄じゃん」と思ったことなど、わははは(*^_^*)。
磐西では磐梯熱海を過ぎた頃が夕焼けタイムですよねえ
ということはMASさんのガイドの安子ヶ島の例の場所は大変なことになるかな?
しかし雪が無いようですな〜。雪が無い磐西って・・・。ドロドロ〜?
まあ、山道がしがし上りますか?雨だけは勘弁よ〜。
え〜、北海道に新しい飛行機会社ができて、羽田までのアクセスが楽になって、来年はSLも走る・・・。
ぜひぜひ皆さん来年は北海道を鉄計画の中に入れて下さいね!
鉄だからJRという図式にはこだわらないで、外国に行くなら北海道!という感じで!
やはり消費拡大といわれても欲を言えばきりがないし、
世の中が混沌としてるときにこそ旅をしたくなるものの様な気もします。
JRの運賃がもう少し安くなって、高速料金も安くなったら人の流れも
盛んになってジュ〜ス1本から始まる経済効果があるかも(^_^;)
自分の国の素晴らしさをつくづくSLと出会ってから認識できたと思っています。
しかし、磐西で暮れから新年を迎えるとは・・・。来年も鉄なのね・・・。
では、(^.^)/~
本日あたりに年賀ハガキが我が家に宅配されるハズです(^_^;)・・・。
このぶんじゃ、磐西で宛名書きをする羽目になるかねえ・・・。
結構写真屋さんは昨年あたりから年賀状の注文が厳しいようです。
なもんで、盛岡に注文してました。ははは。
今年はネガで作るポストカ〜ドは単価が一枚50円を切っていたり、
住所の文字入れが只だったりお店によっていろいろ有ったようです・・・。
まあ、リバ〜サルのポストカ〜ドの単価ももっと安くなれば鉄だけじゃなく、
ネ〜チャ〜関係の凄腕自慢さんとかの需要も見込まれると思うのですが、
まだメ〜カ〜さんは気がついていないみたいですねえ・・・。
もしプリントがちょっとしくじった(ちょっとだよ)とか、
余ってしまった方は私に年賀状送って下さい〜。
ちょっと調子に乗ってたくさん頼みすぎたのだ・・・じつわ(>_<)。
ということで、たぶん日曜日までは家にいますのでメ〜ルでご住所教えて頂ければ送らせて頂きます(*^_^*)。ぷぷぷ。
お返事の年賀状は年が明けてからでいいですので・・・(どうせいない)。
なるべく住所がわかる方には出すつもりでいるのですが・・・。
でも、期待はしない方がよいですぞ・・・。素晴らしいけどね!(自画自賛)。
会社のパソコンでご覧になってる方とはしばらくお会いできなくなりますが、
来年もよろしくお願いします。良いお年を!(^^)/~~~(^^)/~~~(^^)/~~~
こちらこそお世話になりました。
また来年、掲示板や 撮影地でお会いしましょう。
それでは皆さん、よいお年を!
距離がありますもんね。
相当長い玉で、気象条件が良くないとつらいかもしれないですね。
れんさん
>みたいとか、日没が早いのでそれを使ってみるとかまんねりを脱却し
>たいです。どこか朝日を背にしたカーブでかぶりついてもまわりの迷
>惑にならないところないでしょうかね。
ちょっとわかりませんが、帰りの 安子ヶ島 -> 喜久田 当たりで
太陽の方向と線路の方向からすると シルエットが狙えそうですね。
こここの辺りは広いから、なんとでも撮影できそうですが。
車体ギラリだと、喜久田の前後でなんとかならないかなぁ〜?
今年は郡山発なので朝日を真後ろにした完全逆光構図というのを写してみたいとか、日没が早いのでそれを使ってみるとかまんねりを脱却したいです。どこか朝日を背にしたカーブでかぶりついてもまわりの迷惑にならないところないでしょうかね。
#ないですか.....
>ほりの さん、寒い中ご苦労さまでした。やはり19・20日はウヤだったようで、早めに行ったのが正解でしたね(^_^)
そのとおりです。よく走る!さんはじめ皆様の情報提供のおかげと感謝しております。
#あとけこちゃんさんの後押しも効きました。(^^;
今後ともよろしくお願いいたしま〜す。m(_ _)m
ほりの さん、寒い中ご苦労さまでした。やはり19・20日はウヤだったようで、早めに行ったのが正解でしたね(^_^)
Duckn さん、そう、MAS さんの撮影ガイドは完璧なんですよ。。。このHPの撮影ガイドは、ただ単にMAS さんのページへのリンクを貼っておくだけにしようかと・・・
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