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置き脚。。。賛否両論あるでしょうが、ある意味仕方がないのでは？
蒸機の運転というのはお祭りの様なモノですから、人が多く集る。
そうなればやはり場所取りとなるわけで、場所取りには特にルールなどはないでしょう。
ただその人のマナーの問題で、ゆずれる範囲（高さなど）はゆずる・列車の来る数時間前に来るなど、
配慮が欲しいのは確かですね。
最近、良く見かけるタイガーロープで数メートルの範囲を囲むのは問題外の様な気はしますが？
また、イベント蒸機では早朝（日の出前）に三脚を立てられる所が多く、早い人は前日から頑張っている方もいます。
どうしても撮影したければより早くですね。それより自分のアングル探すのがベターでしょう。
おおっ、それはそれは。
確認せねば。
けこちゃん
>置き三脚とか、ロ〜プ張りってなんか、お召しの時からひどくなった
>感じがします。
置き脚っても、1日放置とかは困りますね。
本人が付近に居る場合は無用なトラブル防止になると思う
のですが、それ以上ってのはちょっと・・・・。
EF58 + 一号編成の時は1ヶ月位前からあったとききます。
山田線のお召の時は私も行きましたけど、団体がロープで
場所取りしたり、酷いのになると 跨線橋の手すりに
とある有名団体名を書込んで場所取りしていたり・・・。
困ったものです。(--;)
>最近流行の俯瞰撮影では、線路端に後から入ってこられようが何され
>ようが、すべて自分の技術を持ってしてクリアしなくてはいけないわ
そういえば横軽最後の頃に、第一トンネルの出口で撮影していたら
「ゴルフ場から俯瞰しています。入らないでください」って感じの
メモが置いてました。 確か、どなたかが T-MLでも書いてたと
思うのですが、横軽最後の時期に人を入れずに俯瞰って事自体が
アマいような気がするんですがねぇ。
俯瞰範囲が広いなら、なんとかなるんでしょうけど。
また、画角に他の人が入ってくるというのも、ある種、自分の技術のうちではないかと考えています。私は撮影ポジションを決めるとき、「ひょっとすると入られるかな」という場所は避けるようにしています。判りやすい例が、鉄橋上を行く列車を撮影する場合、まさか鉄橋上に人が入り込むことはないわけですね。もし入り込んだとしたら、それは撮影云々という次元ではなく、危険行為ということで鉄道会社なり何なりに通報すればよいわけです。
最近流行の俯瞰撮影では、線路端に後から入ってこられようが何されようが、すべて自分の技術を持ってしてクリアしなくてはいけないわけで、まさか会津若松〜翁島間「全部どけ！」とは言えませんよね。
そしてC12ご苦労様です！気をつけて帰ってきてね！
掲示板の書き込みも1000になりました！これからも皆様デゴイチよく走る!をよろしくお願いしますm(_ _)m
しか〜し、幌舞線なんてホントにあったような名前ですね。
実際作者の浅田次郎さんが講演会を行ったとき、「自分のふるさとを書いてくれてありがとう」といわれたことがあるそうですが、あくまでも空想上の
路線です。
で、原作を本屋で立ち読みをして、何と不覚にも立ち読みで泣いてしまった私です。
本屋で立ち読みできるほどの短編なので、映画になっても削られるという感じにはならないと思います。ただ、原作ではキハがD51よりも重要になってるのですが・・・。
Mr_Moneyさん、福井でSL・・・。行きたい。カニも食いたい！
あの重油流出からもう二年になるのですね。福井の海は元気です！
ふなまるさん、バルブの時にストロボって普通の範囲じゃ、あんまり関係ないような気がしますがどんなモンなんでしょうね。？
やっぱり撮り鉄だけじゃないしねえ、乗り鉄さんも鉄だし・・・。
両方の人もいますね！所詮鉄、たかが鉄、されど鉄(*^_^*)
ということで東京案全産業さん、はじめまして。やはり鉄？(^_^;)
これからもいろいろよろしくお願いします。
O'Sasakiさん、盛岡のあべさん、私はなんか同一人物だと勘違いをしてました(^_^;)、あ、これでO'Sasakiさん、ばればれですねえm(_ _)m。
なんか、釜石線も年々(?_?)になって行く様な気がします。
置き三脚とか、ロ〜プ張りってなんか、お召しの時からひどくなった感じが
します。
あと大阪人でもないのに大阪弁でがなる人とか・・。
ちなみに、釜石線の機関士さんが留萌でも運転なさってまして留萌駅で会ったときは大感動でした。
実はこの方も岩手県の写真の芸術祭賞の大賞を取ったことがある方で、
その方が蒸機を運転するときはなるべく顔を出さないようにしているというお話を伺ったことがありました。
まあ、磐西あたりには、架線柱の影に隠れている人が沢山いて、乗車してると、
警笛が何度も何度も鳴らされて、まるで蒸気機関車の悲鳴の様にも聞こえました。あれはなんか悲しいですね。
やはりカタギの人から見れば同じ鉄ですが、よけいみなさんもストレスがあるのですね(^_^;)。
来年はNHK,健さんと鉄な年になるのは目に見えているわけで・・・。
あくまでもうわさですが、福井県内でC56 160が来年また
あるかもと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ところで、D51はいったいどうなるのでしょう？？？？？？？
私も実は磐西の正月のD51 498には乗りたいのだが、残念ながら却下されちまった。
乗れるのだったら乗りたいぞ、撮るよりホントは(^^;)。
まあ、冬の蒸機は窓あけるとひんしゅくだしねえ〜。
でも、少しずつ周りを巻き込んで開けちゃう、こんな私も困った鉄か(^_^;)・・・自己申告でした。
あとかねがね思っていたのですが、いわゆる蒸気機関車の写真ていうのは、
長いレンズでかぶりつきで撮ってるのが多いですよね。煙爆発！ってかんじで。
よく、にわか鉄な方が、いきなり線路端に乱入する現象はそういう写真を見て
「大きい＝近くで撮っている」という勘違いをなさってるような感じがするんです。
実際青森に行ったときもやっと岩木山が見えたぞお、そろそろだ！という直前に、
とことこ線路端に近寄って行ったカメラマン風(^_^;)なおじさんがおりました。
大きなおせわと思われてもそういう人には教えてあげましょう。
こっちで撮ればいいよんと。近づき過ぎても何も写りませんぞ〜、危ないし。
ぜひ、最近のダブルズーム付きのカメラセット（某KI＊Sとか(*^_^*)）の取り説とかカタログに
「鉄道写真を撮る場合」とか、書き加えてほしいなあ。
線路には近づき過ぎないように、とか(^_^;)。
望遠を使って撮りました（もちろんD51の写真をつかうのさ！）とか。
ということで、実際にはなかなか言えない、困った鉄と出会った経験はありますか？
ストレス発散と、おのが身を振り返る(^_^;)、意味で・・・。
そうですね。 撮影場所や混み具合にもよりますが、戻った方が
早いですね。最近は、高速を使う人も増えて、ちょっと混みますが。
>毎年ひくりがえった鉄ちゃんの4駆や雪でみえなくなった側溝におち
>ているくるまみますので、ご注意ください。そういう自分も東長原で
そそ。 必ず居ますね。
私も磐西だけで2回(3回だったかも)救助の手伝いをしましたけど、
どれも無茶して行った結果が・・・って事が多いようです。
4駆の大きなのは普通のタイヤで来る人も多くて、そこそこ走れる
のですが、はまったら救出不可能なので見捨てています。(^_^;)
TAM TAMさん
>始めて書き込みをします 明日より留萌に行くのですが、19,20の予備
>日は運転するんでしょうか？ どなたか御存知の方教えていただけませ
私が聞いた話しでは、順調に撮影出来たので 運転しないと
いう話しでしたけど・・・。Niftyで流れていましたよ。
それと、カレンダーの方まだいっぱい残っておりま〜す。
詳しくはmailにて。
＞ 実は、銀河鉄道999からC62にはまった人がC62専門サイト・・・・
全然OKです。 宜しくお願いいたします。
また、掲示板の件了解いたしました。行って来ます。
＞No.970の書き込み・・・の件
そんなに初めから難しく考えなくても・・・
のりちゃんが通常使われているテクニックや（秘）テクなどの方が色々と使えると思うので...
Duckn＞
ごめんなさい。［No978］のカキコでスペル間違えて掲載しました。以後キオツケマス。Hi...
けこちゃんさん＞
「磐西」と書くべき所「盤西」とカキコしてしまった。ツッコミ頂き有り難うございます。
少々「鉄分」不足のようで...気おつけま〜〜す。
なんか最近謝ってバッカシ・・・
壊したレンズの修理の見積もりが届きました。4万弱程になりますが、
修理でるという事で、まずは、一安心。でも、痛い出費です。やれやれ。
のりちゃん
��983の内容を確認したのが、メールを送信した後だった為、手遅れの内容になって
しまいましたね。レスが悪くて申し訳なかったです。
鉄＆哲さん、のりちゃんで全く大丈夫ですよ。小さい頃から家族、親戚、友達みんな、のりちゃんと呼ぶので、ハンドルネームとはちょっと違うかもしれませんが。
ホームページ見ました。テクニカル情報が満載ですごいです。それに、作品を出版もされるのですね？
Ducknから、聞いたんですが、C62のカレンダーがすごい良いと。私もサイトで見ましたが、めちゃめちゃいけてるやん！！！ デザインもかっこいい！！ （私、真岡の買ったんですけど、デザインがいまいちね）
実は、銀河鉄道999からC62にはまった人がC62専門サイト（http://www.ngy1.1st.ne.jp/~hirokun/C62/index.html）を立ち上げています。その人の掲示板でこの話をしようかと思っているんですけど、よろしいでしょうか？ 彼が買うかは分かりませんが、C62ものならビデオや書籍も買い込んでいるようなので、もしかすると、泣いて喜ぶかも？？？
と、いうことで、まだ残部ありますか？
No.970の書き込み、ご参考になってよかったです。HP化するっていうのはいいアイディアですね！しかし、それを実現するとなるともっともっと勉強しなければならないぞー…Macのなかった時代はあんまり考えなくてもよかっただけに今になって大変です(^^;)
それから、上記の掲示板には模型やメカにめっぽう強い方がいらっしゃいます。撮り鉄の人は今の所いない（だって、私は撮り鉄予備軍だもの）です。人数が少ないので、よろしかったら話題の起爆剤をよろしくお願いします m(_ _)m
本番はすごいですね。藤とうの部落の裏のポイントでは、ほおかむりをした
農家のおばちゃんが一眼レフをかまえて、こどしのは煙がだめだべ.....とか
やってます。完全に地元に定着しているようです。^^
そのため本番はおまつりになってますので、じっくり撮るなら試運転初日がねらいめでしょう。試運転での
マナーはかなり良いです。運転をはじめて年数がたつからでしょうか、函館本線の
C62のように ”立つとひんしゅくを買う場所”もあるようです。
中山峠のトンネル手前のカーブのアウト側とか、中山宿の先の踏み切りから見える
小高い丘とか、東長原の大カーブの脇の道路とか、藤とうの部落の裏の空き地から
更級信号所方面のカーブの線路ぎわとかです。
おっかけですが、中山宿で下りを撮ったら49号で猪苗代方面に行くのはあぶない
ですし、渋滞しますので、磐梯熱海まで戻って高速を使うのが良いでしょう。
東長原あたりの山にのぼれるくらいの余裕があります。^^);; まあ、いちおう
発言しときますが、路面の凍結もありますし、個人的には追っかけはおすすめしません。
地元の一般の方も心良くは思っていないようです。
そうそう、
毎年ひくりがえった鉄ちゃんの4駆や雪でみえなくなった側溝におちている
くるまみますので、ご注意ください。そういう自分も東長原で田んぼにパジェロの
車輪を2つ落としてしまい、北海道からこられている辻 晴穂さんのビッグホーンに
助けてもらった思い出があります。（稲穂峠あたりであらためてお礼を言いました）
＃もっとも例年だと雪はないかもしれないですね、猪苗代スキー場が今日はcmでしょうか？
だから磐西は盤じゃないのだああ！これだけは気になる・・・。ではでは。
フイルムスキャナー使っている人結構多いのですね！！
自分の場合、通常使用しているカメラが「PENTAX 67」の為、
一度紙焼きをしてからスキャナーに通しております。
ちなみに自分の使っているスキャナーはEPSON「GT-9500WIN」です。
通常スキャナーには別売ユニットとして「透過ユニット」があるのですがチト高価。
そこで、ポジを見るときに使用している「ライトBOX」
（最新式のインバータータイプでなく、昔からある「蛍光灯タイフ゜」）
を代用できるかな〜〜ッとやって見たのですが・・・
これがゼ〜〜ンゼンだめ！！
縞縞模様になってしまって全く使い物になりませんでした。（トホホ・・・）
どなたか、インバータータイプのライトボックスで実験した人！！、
いらっしゃいましたら結果教えて下さいマセマセ。
また、自分の妹に聞いた話ですが、印刷原稿の場合、通常400DPI程度で処理しているそうです。
超高解像度（1000DPI以上）を使用している方々の多くは、
画像加工の上（修正・加筆など）ポジ出力などの処理を行っていて、
通常では余りそこまでの解像度は必要されていないとのことです。
あまり解像度を上げると「モアレ」が出やすくなるそうです。
のりちゃんへ＞
（馴れ馴れしくてスイマセン・・・）
スキャナーや印刷に関して色々と参考にさせていただいております。
ここで勝手なお願いをしたいのですが、
［No970］に書かれていた内容を技術資料として今度お作りになるHPに
設けていただけると色々と参考になるのですが・・・如何でしょうか？？
（自分のHPにも駄作ながら（単なる自己流）撮影技術資料を載せてはあるのですが
どの程度みなさんが参考になっているかは良く分かりませんが・・・）
Duknへ＞
磐越西線の「追っかけ」（別名：パパラッチ）について
お薦めはしませんが、「盤越自動車道」の利用方法もあります。
うまく行けば3カットぐらいは撮影できます。
ほうほう。 すると、走行シーンだけ北海道で短期にとって、
あとは 関東周辺で撮影ですかね??
Ducknさん
>やはり、磐西の追っかけは無理そうですね。
>落ち着いてポイントを決めて、上下各一ヶ所で撮影する事にします。
大丈夫ですよ。
山に登ったり、奥地まで入れば駄目かもしれませんが、
追っかける場所をうまく選んだり、高速が使える所は積極的に
使えば。
>磐梯山が綺麗に見えるといいのですが、さてどうなる事やら・・・
磐梯山はなかなか思うように出てくれないですね。
大丈夫・・・って思ってても、直前に雲がにょろにょろと・・・
だったりしますし。
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